自動車製造特集
特集開始日：
所属企業の業況、半導体不足や新型コロナウイルスの影響、デジタル化・自動化の進み具合、技術者のスキルの変化、今後持っておくべきスキルなど、気になる“自動車業界の今”を一冊にまとめた実態調査結果＆インタビュー『技術者100人に聞きました！今度どうなる!?日本の自動車業界』もご覧いただけます。
■技術者100人に聞きました！今度どうなる!?日本の自動車業界
■自動車製造に関する最新事例
■ロボット
■検査・計測・測定機器
■搬送装置
自動車製造特集のピックアップ情報
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EVも家電などと同様に充電して使用しますが、もしも道路を走行中に電池が切れて停車してしまえば、重大な事故にもつながりかねません。そのような事態を回避するための仕組みが「バッテリー管理システム」です。
『技術者100人に聞きました！今度どうなる!?日本の自動車業界』のダウンロード
業況、半導体不足や新型コロナウイルスの影響、今後持っておくべきスキルなど、気になる“自動車業界の今”
近年の自動車業界は、自動運転や環境配慮対応といった新時代へ向けた課題の取り組みに忙しく、「100年に1度の大変革期」と 言われています。さらに欧米や中国など海外の経済や貿易事情がからむ問題に、コロナ禍が重なり、今、強い向かい風を受けているような状況です。
そのような自動車業界にとって激動の時代である今、現場の人たちは日々何を考え、今後に向かってどのようなことに取り組もうとしているのでしょうか。今回は、自動車業界に在籍する約100名の技術者や研究開発者に話を聞きました。
＜実態調査：アンケート結果＞
■回答者のプロフィール
■所属企業の現在の業況とその要因
■業況への新型コロナウイルスの影響
■半導体不足の影響
■デジタル化、自動化の進み具合
■若手技術者のスキルの変化
■職場の士気
■自動車業界の今後
＜実態調査：技術者インタビュー＞
■ロマンがなくなった自動車メーカーの現状（最終製品メーカー / 生産技術）
■デジタル化してデータ共有したい部品メーカー（部品メーカー / 品質管理）
■グローバル化と技術者教育が大事（最終製品メーカー / 研究開発）
■中国メーカーの現状と、日本メーカーの今後あるべき姿（最終製品メーカー / 研究開発）
＜概要＞
調査時期：2021年9月16日〜9月28日
対象者：自動車業界に所属する技術者、研究開発者
有効回答数：91
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