モビリティ・テスティング

セレクションカタログ2023/2024 モビリティ・テスティング 100年に一度の大変革を支える “はかる”技術

クルマ開発に携わるエンジニアに向けて 100 年に一度の大きな変革期を迎えたモビリティ業界において、エンジニアは日々新しい技術へのチャレンジを行っています。 新しい技術を生み出すには新しい計測機器と計測技術が必要であり、東陽テクニカは世界 150 社の最先端の計測機器と計測技術 をお届けすることで、エンジニアのチャレンジを支えます。 お客様との窓口となる当社の営業担当は全員が” セールスエンジニア” です。お客様から技術的なご相談をお受けできる人材を 揃えています。また、単一のテストだけでなく複合的なテストが行えるよう複数の製品を組合わせシステム提供をするための開発部、 世の中にない計測機器を自社で開発するワンテクノロジーズカンパニー、将来の試験計測技術を研究し一歩先の計測提案を行う 技術研究所、そしてそれらを使うお客様をサポートするための技術部を揃えて、お客様の試験計測業務を支える体制を整えています。 我々東陽テクニカは、お客様と一緒に新たなモビリティ社会を実現したいと考えております。本紙で紹介する計測機器は一部であ り、また各製品の情報量が限られてはおりますが、少しでもご興味をお持ちいただき、お声がけをいただけますと幸いです。 　東陽テクニカの自動車計測のヒストリー 1769 蒸気自動車の発明 東陽テクニカは1953年の創業以来70年間にわたり世界最先端の計測器 をあらゆる分野の研究開発者、試験計測エンジニアに届けてきました。 1908 自動車産業においても”はかる技術”を通じてその発展に貢献してきました。 ガソリン車量産 現代の自動車の原型 （フォードT型） コンベヤラインによ る量産を実現し大衆 ● Snap-on Tools社　トルクメータ 車の象徴となった、 　 日本にはなかった先進工具とともに自動車産業のエンジニアに人気を 1953 光和通商創業 量産ガソリン車 （現 東陽テクニカ） 　 博し多くの受注を得た ● Spectral Dynamics社　振動解析装置 　 国内で初めて回転トラッキング解析装置を販売 1970 国産車の量産 　 日本のほぼ全ての自動車メーカが導入し、業界標準に ● Rohde & Schwarz社　高周波計測器 ABSやエアバッグの 　 欧州発のEMCの概念をいち早く日本へ紹介 1980 制御が必要となり、 コンピュータを搭載。 ● 東陽テクニカ　デジタルトラッキングフィルタ 電子制御技術採用 20年ほどで自動車は 　 お客様からの要求で自社開発。感性評価から定量的な解析へ舵を “走るコンピュータ” 　 切った計測のデジタル化を支えた と呼ばれるほどに。 1990 これに伴いワイヤー ● インピーダンス測定システム ハーネスも車載LAN 　 電池評価にインピーダンス測定器を使用する先鞭をつけた 安全性能向上 へ変化 エアバッグ 　 HV、EV用二次電池の開発に貢献 ● Programming Research社　QAC 　 MISRA研究会を立ち上げ、日本のMISRA-C普及に貢献 2000 ● 燃料電池評価システム 　 電気化学測定装置とガス流量制御を組み合わせた燃料電池の性能評価 ハイブリッド車 　 装置を開発。自動車会社との共同特許を取得 ● High-Q-Soft社　ASAM-ODSサーバー　 2010 　 欧州ASAM規格の日本への普及とASAM Japan Regionの立ち上げ “100年に一度の変革期” 　 に貢献 電気自動車 電動化により動力が ガソリンエンジンか ● 技術研究所設立 らモーターへ。自動 　 シャーシダイナモを用いて実車試験を行える設備をもつ技術研究所 運転により「人が運 2020 　 転する」という概念 を設立 も大きく変化しよう ● 東陽テクニカ　高速車載LAN計測 自動運転 としている CASE 　 書籍『車載イーサネット“クルマ IT”高度化への基盤技術』を監訳し、 　 業界発展に寄与 2

　今後必要になる新時代のクルマ計測 Connected Autonomous Shared＆ Services Electric リー ・通信技術と ・サービス提供の ・新しいバッテ ・Level5に向けた (全固体電池 　通信品質の向上 　ための位置情報 　技術 　進化のための 　の把握 や燃料電池など) ・サイバー 　最新の計測機器、 ーター、充電、 　セキュリティ 　計測技術 ・遠隔操作のため ・モ 　の通信技術 インバーターの 技術革新 各分野ごと＋複合的な試験計測 ・EMC試験の ・人の官能に合わ 　複雑化・需要増 　せた車両運動、　 ・廃棄のことも ・空飛ぶクルマなど ・対策すべき振動　 　乗り心地。ヒト計測 　考えた新しい素材 　新しいモビリティ 　騒音の変化 要な 　向けの、従来の計測 ・車載イーサネット 　の開発に必 をベースとした ・安全性・耐久性の 　車載ソフトの 　材料分析 　 　新しい計測器 　再評価や強化 　複雑化 変化する計測 新たな需要 環境対応 新モビリティ 　東陽テクニカが提供する新時代のクルマ計測コンセプト“DMTS” 新時代のクルマ開発においてシミュレーションを利用した試験は必要不可欠です。現状の HILS によるコンポーネント評価に加え、 複数のコンポーネントを組み合わせたシステムとしての評価も必要になります。この要求に対して当社は、完成車のシステムテスト を台上で実現する” DMTS” (Driving & Motion Test System) を提供しています。 お客様の試験対象やテスト要件に応じて、必要なシミュレーションや計測をご提案いたします。 3

Index カーボンニュートラル 電動化 国 メーカー 製品名 ページ 自動運転 イバー ・耐久 電池 /ADAS コネクテッド サ セキュリティ 振動・騒音 強度 ・車両運動 材料分析 EMC 車載 車載 空飛ぶ 二次 イーサネット クルマ MaaS /全固体電池 燃料電池 モーター インバーター 急速充電 ソフトウェア フランス Bio-Logic SAS社 ポテンショ/ガルバノスタット 8 ● ● フランス Bio-Logic SAS社 充放電装置 8 ● ● 日本 東陽テクニカ 燃料電池/水電解評価装置 9 ● 日本 東陽テクニカ 高周波インピーダンス測定システム 9 ● ドイツ Elektro-Automatik（EA）社 電力回生式・双方向直流電源 PSB10000WRシリーズ 10 ● ● ● ● ● 米国 D&V社 モータエミュレータ 10 ● ● ドイツ comemso社 EV充電アナライザ/シミュレータ（CHAdeMO、CCS1,2、GB/T対応） 10 ● 米国 LakeShore社 ロックインアンプ搭載ソースメジャーユニット 11 ● 米国 LakeShore社 振動試料型磁力計 11 ● ● 米国 LakeShore社 テスラメータ 11 ● ● 日本 東陽テクニカ Driving & Motion Test System（DMTS） 12 ● ● ● ● ● ● ● 日本 東陽テクニカ 実写映像再生ソフトウェア True Sim 12 ● スウェーデン Rototest社 ハブ結合式（電動方式）シャシダイナモメータシステム 13 ● ● ● ● ● ● スウェーデン UniqueSec社 ターゲットシミュレータ「ASGARD」 13 ● 米国 Spirent Communications社 V2X ECU ベンチマークテストベッド「V2X エミュレータ」 14 ● ● 米国 Spirent Communications社 V2X機器適合性試験ツール「V2X コンフォーマンス」 14 ● ● 米国 Spirent Communications社 無線チャネルエミュレータ「Vertex」 14 ● ● ● スウェーデン Zuragon社 自動運転/ADAS用データロガー Vicanlog 15 ● スペイン Anyverse社 AD/ ADAS機械学習用CG画像提供サービス 15 ● 日本 インタークロス社 生体計測システム intercross 415/416 16 ● スウェーデン Smart Eye社 非接触式視線計測システム Smart Eye Pro DX システム 16 ● ベルギー XenomatiX.N.V.社 周辺環境計測システム 「XenoLidar Xpert / Xact」 17 ● ● ベルギー XenomatiX.N.V.社 路面性状計測システム 「TN-Twin Tracker」 17 ● ● ● 中国 General Test Systems社 コネクテッドカー向け無線通信性能計測システム 18 ● ● 日本 東陽テクニカ MPAC（マルチプローブ電波暗室）法アンテナ計測システム 18 ● ● スウェーデン RanLOS社 自動車CATRソリューション 19 ● ● スウェーデン Bluetest社 5G 対応リバブレーションチャンバ　「RTS95」 19 ● 米国 Spirent Communications社 マルチバンドGNSSシミュレータ「GSS7000」 20 ● ● ● ● 米国 Spirent Communications社 RF記録再生システム「GSS6450」 20 ● ● ● ● 米国 Spirent Communications社 GNSS受信状況予測サービス「GNSS Foresight」 20 ● ● ● ● 米国 Spirent Communications社 車載イーサネットパフォーマンステスター「Spirent Automotive C1/C50」 21 ● 米国 Spirent Communications社 車載イーサネット/TSN/AVB規格適合試験ケース 「in-vehicle Network Conformance Test Suiteシリーズ」 21 ● ドイツ Technica Engineering社 車載イーサネットエンジニアリングサービス 21 ● シンガポール AEM Singapore社 高速伝送ハーネステスター「MMVNA」 22 ● 日本 東陽テクニカ 大容量パケットキャプチャ/解析システム「SYNESIS」 22 ● ● 米国 Spirent Communications社 アプリケーションパフォーマンステスター「Avalanche」 22 ● ● 米国 Spirent Communications社 ペネトレーションテストサービス（侵入テスト）「Spirent SecurityLabs」 23 ● ● 米国 Synopsys社 ファジングツール「Synopsys Defensics」 23 ● 米国 Spirent Communications社 セキュリティ/アプリケーションテスター「Spirent CyberFlood」 23 ● ● ● イスラエル Karamba Security社 バイナリベース脆弱性診断ツール「VCode」 24 ● ● ● ● ● イスラエル Karamba Security社 自律型セキュリティプラットフォーム「XGuard」 24 ● ● ● ● ● 4

カーボンニュートラル 電動化 国 メーカー 製品名 ページ 自動運転 イバー ・耐久 電池 /ADAS コネクテッド サ セキュリティ 振動・騒音 強度 ・車両運動 材料分析 EMC 車載 車載 空飛ぶ 二次 燃料電池 モーター インバーター 急速充電 ソフトウェア イーサネット クルマ MaaS /全固体電池 フランス Bio-Logic SAS社 ポテンショ/ガルバノスタット 8 ● ● フランス Bio-Logic SAS社 充放電装置 8 ● ● 日本 東陽テクニカ 燃料電池/水電解評価装置 9 ● 日本 東陽テクニカ 高周波インピーダンス測定システム 9 ● ドイツ Elektro-Automatik（EA）社 電力回生式・双方向直流電源 PSB10000WRシリーズ 10 ● ● ● ● ● 米国 D&V社 モータエミュレータ 10 ● ● ドイツ comemso社 EV充電アナライザ/シミュレータ（CHAdeMO、CCS1,2、GB/T対応） 10 ● 米国 LakeShore社 ロックインアンプ搭載ソースメジャーユニット 11 ● 米国 LakeShore社 振動試料型磁力計 11 ● ● 米国 LakeShore社 テスラメータ 11 ● ● 日本 東陽テクニカ Driving & Motion Test System（DMTS） 12 ● ● ● ● ● ● ● 日本 東陽テクニカ 実写映像再生ソフトウェア True Sim 12 ● スウェーデン Rototest社 ハブ結合式（電動方式）シャシダイナモメータシステム 13 ● ● ● ● ● ● スウェーデン UniqueSec社 ターゲットシミュレータ「ASGARD」 13 ● 米国 Spirent Communications社 V2X ECU ベンチマークテストベッド「V2X エミュレータ」 14 ● ● 米国 Spirent Communications社 V2X機器適合性試験ツール「V2X コンフォーマンス」 14 ● ● 米国 Spirent Communications社 無線チャネルエミュレータ「Vertex」 14 ● ● ● スウェーデン Zuragon社 自動運転/ADAS用データロガー Vicanlog 15 ● スペイン Anyverse社 AD/ ADAS機械学習用CG画像提供サービス 15 ● 日本 インタークロス社 生体計測システム intercross 415/416 16 ● スウェーデン Smart Eye社 非接触式視線計測システム Smart Eye Pro DX システム 16 ● ベルギー XenomatiX.N.V.社 周辺環境計測システム 「XenoLidar Xpert / Xact」 17 ● ● ベルギー XenomatiX.N.V.社 路面性状計測システム 「TN-Twin Tracker」 17 ● ● ● 中国 General Test Systems社 コネクテッドカー向け無線通信性能計測システム 18 ● ● 日本 東陽テクニカ MPAC（マルチプローブ電波暗室）法アンテナ計測システム 18 ● ● スウェーデン RanLOS社 自動車CATRソリューション 19 ● ● スウェーデン Bluetest社 5G 対応リバブレーションチャンバ　「RTS95」 19 ● 米国 Spirent Communications社 マルチバンドGNSSシミュレータ「GSS7000」 20 ● ● ● ● 米国 Spirent Communications社 RF記録再生システム「GSS6450」 20 ● ● ● ● 米国 Spirent Communications社 GNSS受信状況予測サービス「GNSS Foresight」 20 ● ● ● ● 米国 Spirent Communications社 車載イーサネットパフォーマンステスター「Spirent Automotive C1/C50」 21 ● 米国 Spirent Communications社 車載イーサネット/TSN/AVB規格適合試験ケース 「in-vehicle Network Conformance Test Suiteシリーズ」 21 ● ドイツ Technica Engineering社 車載イーサネットエンジニアリングサービス 21 ● シンガポール AEM Singapore社 高速伝送ハーネステスター「MMVNA」 22 ● 日本 東陽テクニカ 大容量パケットキャプチャ/解析システム「SYNESIS」 22 ● ● 米国 Spirent Communications社 アプリケーションパフォーマンステスター「Avalanche」 22 ● ● 米国 Spirent Communications社 ペネトレーションテストサービス（侵入テスト）「Spirent SecurityLabs」 23 ● ● 米国 Synopsys社 ファジングツール「Synopsys Defensics」 23 ● 米国 Spirent Communications社 セキュリティ/アプリケーションテスター「Spirent CyberFlood」 23 ● ● ● イスラエル Karamba Security社 バイナリベース脆弱性診断ツール「VCode」 24 ● ● ● ● ● イスラエル Karamba Security社 自律型セキュリティプラットフォーム「XGuard」 24 ● ● ● ● ● 5

Index カーボンニュートラル 電動化 国 メーカー 製品名 ページ 自動運転 車 電池 /ADAS コネクテッド サイバー セキュリティ 振動・騒音 強度・耐久 ・車両運動 材料分析 EMC 車載 載 空飛ぶ 二次 ソフトウェア イーサネット クルマ MaaS /全固体電池 燃料電池 モーター インバーター 急速充電 米国 Perforce Software社 C/C++言語用ソースコード静的解析ツール「Helix QAC」 25 ● ● ● ● ● 米国 Perforce Software社 ソースコード静的解析＆SASTツール「Klocwork」 25 ● ● ● ● ● 米国 Perfecto Software社 ソフトウェアバージョン管理ツール「Helix Core」 26 ● ● ● ● 米国 Perfecto Software社 デジタルアセット管理ツール「Helix DAM」 26 ● ● ● ● 米国 Perfecto Software社 アプリケーション・ライフサイクル管理ツール「Helix ALM」 27 ● ● ● ● ドイツ QA Systems社 C/C++対応動的テストツール「Cantata」 27 ● ● ● ● 米国 Imagix社 C/C++/Java対応ソースコード構造解析ツール「Imagix 4D」 27 ● ● ● ● 日本 エーアイセキュリティラボ社 SaaS 型 Web アプリケーション脆弱性診断プラットフォーム「AeyeScan」 28 ● ● イスラエル Checkmarx社 脆弱性静的解析ツール「Checkmarx CxSAST」 28 ● ● イスラエル Checkmarx社 OSSリスク管理ツール「Checkmarx CxSCA」 28 ● ● 日本 ユービーセキュア社 Webアプリケーション脆弱性検査ツール「Vex」 29 ● ● 米国 Perforce Software社 SaaS型アプリケーション負荷テストツール「BlazeMeter」 29 ● 米国 Perforce Software社 SaaS型Web・モバイルアプリケーションテストツール「Perfecto」 29 ● 日本 東陽テクニカ エミッション（EMI）測定システム 30 ● 日本 東陽テクニカ EMI対策アシストソフトウェア　「EMINT」 30 ● 日本 東陽テクニカ イミュニティ（EMS）試験システム 31 ● 日本 東陽テクニカ EMC試験機器校正サービス 31 ● 日本 東陽テクニカ 10kWパワーアンプ 32 ● スイス AMETEK社 パワーアンプ 「CBAシリーズ」 32 ● スイス AMETEK社 静電気試験機 33 ● スイス AMETEK社 車載トランジェント・電源変動試験機 33 ● 米国 PCB Piezotronics社 アンプ内蔵(ICP®)型　加速度センサ・マイクロホン 34 ● ● ● ● ● 米国 PCB Piezotronics社 アンプ内蔵(ICP®)型　圧力センサ・力センサ 34 ● ● ● ● ● ● 米国 The Modal Shop社 ICP®レーザ式回転検出センサLT2 35 ● 米国 The Modal Shop社 動電式モーダル加振器 36 ● 米国 The Modal Shop社 ポータブル振動校正器（9110D） 36 ● 米国 The Modal Shop社 ICP-USB変換モジュール（485B39） 36 ● 米国 MTI Instruments社 静電容量変位センサ Accumeasure D 37 ● 米国 MTI Instruments社 USBレーザー変位センサ Microtrak 4 37 ● オランダ Microflown Technologies社 ポータブル音源探査デバイス　ボイジャー 38 ● オランダ Microflown Technologies社 非定常音可視化システム　アコースティックカメラ 38 ● オランダ Microflown Technologies社 その場吸音率測定　表面インピーダンス計測システム 38 ● オランダ Microflown Technologies社 音響可視化システム スキャン＆ペイント2D 39 ● オランダ Microflown Technologies社 三次元音響可視化システム　スキャン&ペイント3D 39 ● フランス OROS社 移動体の音振動計測用 モバイルDAQデバイス”OR10” 40 ● ● フランス OROS社 モータ電磁加振の振動解析ツール”eNVHモジュール” 40 ● ● オランダ VIBES. technology社 開発初期段階における音振動予測　コンポーネントTPAソフトウェア 40 ● ドイツ Muller BBM社 騒音振動解析システム　PAK 41 ● ● ● ● ドイツ Muller BBM社 ISO路面計測システム　Surface Drone 41 ● ドイツ red-ant社 耐久試験向け早期異常検出システム　 ”MIG16 SFE” 41 ● ● スイス Magtrol社 トルクセンサ/トルク計 42 ● ● ● スイス Magtrol社 オールインワンモータトルク試験ベンチ 42 ● ● ● スイス Magtrol社 モータコギングトルク計測システム 42 ● ● ● ドイツ imc T&M社 CANバス接続型計測モジュール imc CANSAS 43 ● ● ● ● ● ドイツ imc T&M社 多機能データロガー imc CRONOS 43 ● ● ● ● ● ドイツ imc T&M社 汎用波形解析ツール imc FAMOS 43 ● ● ● ● ● イタリア HITEC社 GPS式無人運転ロボットシステム　Navicontrol 44 ● ● ● イタリア HITEC社 低トルク ステアリングロボット STA-ROBO System 44 ● ● イタリア CSI社 フリート試験サービス 44 ● ドイツ Peak Solution社 ASAM-ODS準拠テストデータ管理　Peak ODS Serverソフトウェア 45 ● ● ● ● ● ● ● ● ドイツ Peak Solution社 テストプロセス管理アプリケーション　Peak Test Management Suite 45 ● ● ● ● ドイツ Peak Solution社 テスト管理の適正化ソリューション 45 ● ● ● チェコ TESCAN社 プラズマFIB-SEM 46 ● チェコ TESCAN社 Ｘ線マイクロCTシステム 46 ● 米国 KLA社 ナノインデンターシステム 46 ● 6

カーボンニュートラル 電動化 国 メーカー 製品名 ページ 自動運転 車 電池 /ADAS コネクテッド サイバー セキュリティ 振動・騒音 強度・耐久 ・車両運動 材料分析 EMC 車載 載 空飛ぶ 二次 ソフトウェア イーサネット クルマ MaaS /全固体電池 燃料電池 モーター インバーター 急速充電 米国 Perforce Software社 C/C++言語用ソースコード静的解析ツール「Helix QAC」 25 ● ● ● ● ● 米国 Perforce Software社 ソースコード静的解析＆SASTツール「Klocwork」 25 ● ● ● ● ● 米国 Perfecto Software社 ソフトウェアバージョン管理ツール「Helix Core」 26 ● ● ● ● 米国 Perfecto Software社 デジタルアセット管理ツール「Helix DAM」 26 ● ● ● ● 米国 Perfecto Software社 アプリケーション・ライフサイクル管理ツール「Helix ALM」 27 ● ● ● ● ドイツ QA Systems社 C/C++対応動的テストツール「Cantata」 27 ● ● ● ● 米国 Imagix社 C/C++/Java対応ソースコード構造解析ツール「Imagix 4D」 27 ● ● ● ● 日本 エーアイセキュリティラボ社 SaaS 型 Web アプリケーション脆弱性診断プラットフォーム「AeyeScan」 28 ● ● イスラエル Checkmarx社 脆弱性静的解析ツール「Checkmarx CxSAST」 28 ● ● イスラエル Checkmarx社 OSSリスク管理ツール「Checkmarx CxSCA」 28 ● ● 日本 ユービーセキュア社 Webアプリケーション脆弱性検査ツール「Vex」 29 ● ● 米国 Perforce Software社 SaaS型アプリケーション負荷テストツール「BlazeMeter」 29 ● 米国 Perforce Software社 SaaS型Web・モバイルアプリケーションテストツール「Perfecto」 29 ● 日本 東陽テクニカ エミッション（EMI）測定システム 30 ● 日本 東陽テクニカ EMI対策アシストソフトウェア　「EMINT」 30 ● 日本 東陽テクニカ イミュニティ（EMS）試験システム 31 ● 日本 東陽テクニカ EMC試験機器校正サービス 31 ● 日本 東陽テクニカ 10kWパワーアンプ 32 ● スイス AMETEK社 パワーアンプ 「CBAシリーズ」 32 ● スイス AMETEK社 静電気試験機 33 ● スイス AMETEK社 車載トランジェント・電源変動試験機 33 ● 米国 PCB Piezotronics社 アンプ内蔵(ICP®)型　加速度センサ・マイクロホン 34 ● ● ● ● ● 米国 PCB Piezotronics社 アンプ内蔵(ICP®)型　圧力センサ・力センサ 34 ● ● ● ● ● 米国 Endevco社 6DoFセンサ 35 ● 米国 The Modal Shop社 ICP®レーザ式回転検出センサLT2 35 ● 米国 The Modal Shop社 動電式モーダル加振器 36 ● 米国 The Modal Shop社 ポータブル振動校正器（9110D） 36 ● 米国 The Modal Shop社 ICP-USB変換モジュール（485B39） 36 ● 米国 MTI Instruments社 静電容量変位センサ Accumeasure D 37 ● 米国 MTI Instruments社 USBレーザー変位センサ Microtrak 4 37 ● オランダ Microflown Technologies社 ポータブル音源探査デバイス　ボイジャー 38 ● オランダ Microflown Technologies社 非定常音可視化システム　アコースティックカメラ 38 ● オランダ Microflown Technologies社 その場吸音率測定　表面インピーダンス計測システム 38 ● オランダ Microflown Technologies社 音響可視化システム スキャン＆ペイント2D 39 ● オランダ Microflown Technologies社 三次元音響可視化システム　スキャン&ペイント3D 39 ● フランス OROS社 移動体の音振動計測用 モバイルDAQデバイス”OR10” 40 ● ● フランス OROS社 モータ電磁加振の振動解析ツール”eNVHモジュール” 40 ● ● オランダ VIBES. technology社 開発初期段階における音振動予測　コンポーネントTPAソフトウェア 40 ● ドイツ Muller BBM社 騒音振動解析システム　PAK 41 ● ● ● ● ドイツ Muller BBM社 ISO路面計測システム　Surface Drone 41 ● ドイツ red-ant社 耐久試験向け早期異常検出システム　 ”MIG16 SFE” 41 ● ● スイス Magtrol社 トルクセンサ/トルク計 42 ● ● ● スイス Magtrol社 オールインワンモータトルク試験ベンチ 42 ● ● ● スイス Magtrol社 モータコギングトルク計測システム 42 ● ● ● ドイツ imc T&M社 CANバス接続型計測モジュール imc CANSAS 43 ● ● ● ● ● ドイツ imc T&M社 多機能データロガー imc CRONOS 43 ● ● ● ● ● ドイツ imc T&M社 汎用波形解析ツール imc FAMOS 43 ● ● ● ● ● イタリア HITEC社 GPS式無人運転ロボットシステム　Navicontrol 44 ● ● ● イタリア HITEC社 低トルク ステアリングロボット STA-ROBO System 44 ● ● イタリア CSI社 フリート試験サービス 44 ● ドイツ Peak Solution社 ASAM-ODS準拠テストデータ管理　Peak ODS Serverソフトウェア 45 ● ● ● ● ● ● ● ● ドイツ Peak Solution社 テストプロセス管理アプリケーション　Peak Test Management Suite 45 ● ● ● ● ドイツ Peak Solution社 テスト管理の適正化ソリューション 45 ● ● ● チェコ TESCAN社 プラズマFIB-SEM 46 ● チェコ TESCAN社 Ｘ線マイクロCTシステム 46 ● 米国 KLA社 ナノインデンターシステム 46 ● 7

ポテンショ/ガルバノスタット 二次電池の電気化学測定に最適。 最先端機能を網羅したデファクトスタンダード 電気化学反応解析に必要な機能を全て網羅 サイクリックボルタンメトリーから充放電測定まで 1台ですべての電気化学測 定に対応。3Dインピーダンス法による電池充放電中のインピーダンス解析 など多数の業界唯一の機能を装備しています。 モジュール式により簡単増設を実現 機能拡張、チャンネル増設にはモジュールの追加で対応。予算や研究フェー ズに応じた最小構成から導入できます。 ケーブル長、電池ホルダーによる測定誤差の低減 東陽テクニカオリジナル開発品との組み合わせにより、測定環境に依存した 測定誤差、データ再現性の悩みを解消できます。 東陽テクニカ　ポテンショガルバノスタット 充放電装置 高精度電流制御により、 二次電池の寿命評価を短時間で実現 充放電試験期間を短縮 二次電池のクーロン効率を50ppmの精度で計測。数サイクル程度で電池の 寿命評価やスクリーニングができ、開発工数の削減につながります。 インピーダンス測定による電池劣化解析を実現 インピーダンス機能内蔵の充放電装置のため、サイクル試験を停止すること なく電池内部の劣化解析まで対応できます。 各チャンネルの並列接続に対応 並列接続によりμAオーダーから最大で 120Aまで電流を拡張できるため、 研究フェーズ毎に充放電装置を買い替える必要がありません。 東陽テクニカ　バイオロジック　BCS 8

燃料電池 /水電解評価装置 燃料電池と水電解性能評価を１台のシステムで 性能～耐久評価まで幅広い用途に対応 高精度・高再現性の試験を自動運転で 燃料／酸化剤ガス流量、セル温度、ガス露点（セル内相対湿度）、ガス圧力 を制御した状態で、発電特性 I-V測定や EIS測定、半電池CV測定など様々 な計測を組合せた全自動運転が可能です。 発電 /電解試験を省スペースに実現 1台で発電特性と水電解のいずれの評価にも対応します。プログラム運転可 能で、発電 /電解試験を自動で切り替え可能です。省スペース化にもつなが ります。 評価の目的に応じたカスタマイズ可能 お客様の評価対象セルの大きさや評価項目に応じた評価装置の仕様、なら びに、計測機器を組合わせて、最適なシステムをご提案いたします。 東陽テクニカ　燃料電池、水電解、PEFC 高周波インピーダンス測定システム 特許技術により、全固体電池、固体電解質の粒内、 粒界抵抗の分離を実現 100MHzでのインピーダンス測定 固体電解質の粒内および粒界の各抵抗成分を分離するために必要な高周波 数域でのインピーダンス測定に対応しており、材料設計に役立てることがで きます。 90K～ 1273Kまで温度制御を自動化 自動温度制御により粒内、粒界の各成分で活性化エネルギーを算出し、反応 に必要なエネルギーを定量化できます。 カスタマイズされたサンプルホルダ 粉体、圧力印加、空気遮断など、全固体電池に必要な測定環境を準備してい ます。 東陽テクニカ　高周波インピーダンス 9

電力回生式・双方向直流電源 PSB10000WRシリーズ eモビリティ電装品の大電力評価試験に貢献 拡張可能でコンパクト設計 ユニット1台あたり30kW/4Uの超コンパクト設計のため、並列接続すること でラック当たり最大 180kWの出力が可能。 業界最高レベルの電力回生効率 最大 95.8%の高い電力回生効率により掃引した電力の殆どをAC系統へ回 生するため、電力ロスを大幅に削減することが可能。 東陽テクニカ　双方向電源　PSBシリーズ モータエミュレータ 実モータ無しでインバータ設計開発の工数を 大幅削減 モータの挙動を強電も含めて模擬 インバータの設計開発・耐久評価・フェールセーフ評価などに 使用可能。 バッテリーシミュレータ内蔵モデルは1ラック・省スペース バッテリーシミュレータ内蔵モデルで省スペースな評価環境が構築可能。 また高拡張性のため外部シミュレータやPHILとの連携が可能。 東陽テクニカ　インバータ　モータエミュレータ EV充電アナライザ/シミュレータ （CHAdeMO、CCS1,2、GB/T対応） 各種 EV充電の制御、通信、充電系を 同期解析評価可能 大容量350kW充電・各状態の模擬も可能 異常動作のシミュレーションも可能で、EVや充電器のロバスト性を高める評 価ができます。 様々な充電試験に対する評価環境を提供可能 低温・高温環境での充電評価、複数場所での充電評価、充電中の EMC評価 （ECE R10）など、ニーズに合わせたシステム提案が可能です。 東陽テクニカ　comemso CHAdeMO アナライザ 10

ロックインアンプ搭載 ソースメジャーユニット 半導体や磁気センサなどの電気測定を ロックインアンプ機能で高感度に測定 内蔵高精度電源とロックインアンプ方式による評価 新規材料の場合、電気応答信号は小さくノイズに埋もれがちですが、高精度 な電源とそれに同期した応答信号測定により改善します。 モジュール式により増設が容易 モジュール式により3チャンネルまで増設可能です。また同期ケーブルも不 要でコンパクトな構成も特長です。 東陽テクニカ　M81 振動試料型磁力計 高速・高感度、温度可変も可能なVSM 1mOe磁場スイープ分解能で軟磁性材料評価に 電磁石でありながら磁場スイープが高分解能なため、永久磁石だけでなく 軟磁性体評価まで幅広く使用可能です。 高速・高感度測定が可能 10kOe/sec高速スイープと最高感度 15nemuにより多サンプルや多くのマイ ナーループ測定、FORC法などに最適。 東陽テクニカ　高感度VSM テスラメータ 磁場測定への信頼性を向上 プローブのゼロ調整が不要 オフセット、温度ドリフトによる誤差を抑えており、再調整が不要なため高速 で長時間の測定が可能。 小さなアクティブエリア ホール素子のアクティブエリアを従来比 1/8の 0.1mm2。高空間分解能での 磁場マッピングが可能。 東陽テクニカ　テスラメータ 11

Driving & Motion Test System （DMTS） 様々な環境下の実路走行をラボ内の シミュレーションで再現する先進エコシステム AD/ADAS機能試験～ EV性能試験まで 高度化・複雑化し、増加の一途となる実路試験の台上化が急務となっている 開発現場に貢献するため、各種システムを統合して、統合HILSからVILSま で、目的の台上システム実現に貢献します。 実車～センサまでシミュレーションシステムを統合 シャシダイナモ、カメラやレーダなど各種ターゲット、緯度経度やV2Xまでリ アルワールドを再現させながら、車両や各種機能の評価が可能です。 東陽テクニカ　DMTS 実写映像再生ソフトウェア True Sim 実走行で撮影した映像の視点を変更して再生 リアルなバーチャル空間を自由に走行 実写映像のドライビングシミュレータ リアリティが高い実写映像をドライビングシミュレータで使用すると、 CG映 像に比べると被験者は没入感を得られ、現実の走行により近い環境で様々な 評価を行うことが可能です。 ADASカメラ評価の効率化 実走行で行っているADASカメラの機能検証をラボ内で行うことができ、試 験の効率を高めることが可能です。 東陽テクニカ　実写映像 12

ハブ結合式（電動方式） シャシダイナモメータシステム ROAD to LABに貢献するVILSシステム構築に 東陽テクニカDMTSで統合システム化 急加速、急ブレーキ、ステアリングを含む実路再現へ AD/ADASから電動車両まで、実路試験の台上化実現に貢献できます。台車 式で電動によるハブ結合織ですので、各種機能試験が可能です。CarMaker やCarSimといった各種車両運動シミュレーションソフトと連携したシナリオ 再現も可能です。 東陽テクニカ　ROTOTEST ターゲットシミュレータ「ASGARD」 車載ミリ波レーダーの試験をラボ環境で、 安全に、低コストで実施 多数のターゲットで試験可能 大型構造物や誤認識シナリオなど多点シミュレーションが可能。よりリアルに 近い環境を模擬。 機械的な動きなし！電子制御による到来角度の生成 少ないRF回路と100%電子制御で到来角度を模擬することが可能。広角な FOVでもシミュレーションの最小距離（約 50cm）は不変。 東陽テクニカ　ASGARD 13

V2X ECU ベンチマークテストベッド 「V2X エミュレータ」 HILSシミュレーションで走行テストを大幅削減 400台以上の仮想テスト環境を模擬 仮想環境と協調してV2V/V2Iメッセージを無線通信レベルで模擬し、V2Xシ ステムをシミュレーション環境で検証できます。 テストシナリオの資産活用とアウトソーシング 交通シミュレータや車両シミュレータのテストシナリオを流用できます。また テストシナリオ作成サービスを用意しております。 東陽テクニカ　V2X V2X機器適合性試験ツール 「V2X コンフォーマンス」 通信規格適合性を検証し相互接続性を向上 通信プロトコルスタックの標準化準拠を検証 各国で定められた車車間通信、路車間通信のテスト仕様に合わせ、通信プロ トコルをフレーム構造から検証します。 型式認定の早期取得に貢献 プリセットされた豊富なテストケースを自動実行することができ、時間を短縮 し人的リソースを削減します。 東陽テクニカ　V2X 無線チャネルエミュレータ 「Vertex」 リアルな無線通信環境で制御システムを検証 電波が届かない無線通信環境を模擬 電波伝搬で起こるマルチパス、減衰、遅延などを再現し、不確かな無線通信 環境における制御システムの動作を検証できます。 市街地の現象を再現 見通し外、視界外でも電波が回り込み通信する環境やノイズが多い環境を 再現し、ラボ内で遠隔操作、地上設備の通信性能を評価できます。 東陽テクニカ　マルチパス 14

自動運転 /ADAS用データロガー Vicanlog 自動運転 /ADAS開発のデータ解析工数の 大幅な削減と効率化を実現 LiDARやカメラ、CAN 等を同期計測・再生・解析 カメラ、レーダー、LiDAR、GPSなど自動運転 /ADAS用のセンサーをはじ め、CAN、CAN FD、Ethernet 等の車載ネットワーク信号を取り込み同期が とれた状態で取得・再生できるデータロガーです。サーバーを使用したデー タ転送機能を有しLKAS やオートパーキング機能の評価等、各種評価機能も 搭載できます。 東陽テクニカ 自動運転ロガー AD/ADAS機械学習用 CG画像提供サービス 画像認識AIの効率的な学習を実現 各種タグ付けデータを自動生成 画像認識AIの学習には、画像のどの部分にどのようなオブジェクト（車両や人） があるのかがラベリングされたデータが必要になります。本サービスは、光の 反射・拡散・回折やカメラのセンサ・レンズ特性を反映した高品質のCG画 像とミスなくラベリングされたデータを提供し、AI学習を効率化します。 東陽テクニカ　anyverse 15

生体計測システム intercross 415/416 複数の生体信号の同時計測・同時解析 計測 /解析結果をCANで出力 ポケットに入るサイズのコンパクトな筐体を使用して、脳波・心電・筋電な どの生体信号を計測します。計測したデータは専用のソフトウェアでリアルタ イムに解析ができ、計測 /解析結果をCANで出力することができます。 東陽テクニカ 生体計測 非接触式視線計測システム Smart Eye Pro DX システム カメラ映像から視線や頭部運動を計測 被験者の自然な状態を計測 計測のために被験者が着用するハードウェアがないため、自然な状態の計測 が可能です。 計測結果をリアルタイム出力 解析結果をTCP, UDP, CAN(オプション )でリアルタイム出力することで、他 システムとの連携やデータロガーでの統合計測を実現します。 東陽テクニカ　視線計測 16

周辺環境計測システム 「XenoLidar Xpert / Xact」 世界初のTrue-solid-state型 マルチビーム方式 LiDAR オブジェクト検出のソフトウェアをセットで販売 LiDARセンサーだけではなくオブジェクト検出に必要なソフトウェアも販売し ております。歩行者・車・トラックの検出が購入後すぐに利用できます。道路 上の対象物は勿論、道路自体の計測も可能なため、道路勾配や曲率を解析 することもでき、HUDやサスペンション開発でも利用されています。 東陽テクニカ lidar 路面性状計測システム 「TN-Twin Tracker」 時速80kmで走行しながら2車線幅の 路面プロファイルを簡便にミリ精度で測定可能 28,000本のレーザー照射による高精度三角測量 あらゆる車両のルーフ上に簡単に取り付けができるセンサーシステムで、特 許取得のマルチビーム三角測量によりミリ精度を実現しています。日常道路 点検、車両耐久試験、乗り心地試験、運転支援開発、テストコース管理、空 港の落下物検出などに利用できます。IRIや轍ぼれ量の解析、OpenCRG形 式での出力が可能です。 東陽テクニカ　路面計測 17

コネクテッドカー向け 無線通信性能計測システム 特許技術と独自の手法でフルビークルでの 通信品質測定を可能に 自動車など大型EUTでも3D MIMO試験が可能 アンテナアームシステムを用いることで、車載アンテナの 3D MIMO測定を 簡単に実施可能。既存の EMC試験用暗室を流用することも可能。 特許技術で、3GPPに認可された手法を利用 携帯端末や基地局向けの試験手法として3GPPに認可されたRTS法をコネ クテッドカー向けに車載無線通信性能評価に適用。 OTA試験とEMC試験が可能な試験環境 ロボット式アンテナアームで費用対効果の高いシステムを構築。OTA試験と EMC試験が可能なハイブリッド試験環境を実現。 東陽テクニカ　無線通信性能計測 MPAC（マルチプローブ電波暗室）法 アンテナ計測システム 車両の高精度な アンテナ放射パターン測定 アンテナ搭載位置に依らないMIMO性能評価 MPAC法は直接的にMIMOスループット測定が実施できるため、アンテナ 搭載位置の違いによるMIMO性能変化を容易に評価可能。 さまざまな環境を模擬し、MIMO性能の容易な評価 通信の多い市街地に加え、MIMOに不利な通信の少ない郊外モデルのよう な環境も模擬でき、MIMO性能の優劣を容易に判別可能。 高品質通信実現へのダイバーシティゲイン評価も VNAを用いたアンテナパターン測定にチャンネルエミュレータのレイリー フェージングを付加して、ダイバーシティゲインも評価可能。 東陽テクニカ　自動車OTA 18

自動車CATRソリューション 既存 EMC試験向け電波暗室を活用し、 低コストで通信品質評価を実現 コンパクトで設置が容易な設計 平行波の電磁界を発生することで、床や壁からの反射が低減され、既存の EMC 試験向け電波暗室を流用して無線通信試験が可能。 ADAS 機能もプラスして通信品質評価が可能 シャシダイナモ付きのターンテーブルを利用し、走行・回生モードやADAS 機能動作時のOTAによる無線V2X通信試験を実施可能。 自動車開発サイクル短縮に寄与 短時間で簡単に試験を実施できる利点により、自動車開発の早い段階から繰 り返し試験でき、問題の早期の洗い出しと対応が可能。 東陽テクニカ　自動車CATR 5G 対応リバブレーションチャンバ　 「RTS95」 車載サブシステムや IoT機器などの 大型 EUTのアンテナ評価 電波暗室に代わる低コストなシステム 3GPPでは電波暗室を使用した測定の代替手法として認められており、電波 暗室導入に比べコストを大幅に削減。 リバブレーション法により測定時間を大幅に削減 EUTがさまざまな角度から電磁波にさらされるリバブレーション法で、実環 境に近い電磁環境を短時間で作り、試験が可能。 操作性抜群のソフトウェア 専用の操作性よいソフトウェア「Flow」で経験のないエンジニアでもプリセッ ト設定で簡単に操作可能。導入後短時間でフル活用。 東陽テクニカ　Bluetest 19

マルチバンドGNSSシミュレータ 「GSS7000」 疑似GNSS信号入力で仮想走行・飛行を実現 AD/ADAS評価が屋内で可能に 世界中の任意の場所、任意の時刻でGNSS疑似信号を生成し、HILS/VILS 環境でシミュレーションができます。 リアルタイムポジション入力 車両運動シミュレータやドライビングシミュレータの仮想走行位置のGNSS 疑似信号をリアルタイムに生成します。 東陽テクニカ　GNSS RF記録再生システム 「GSS6450」 高層ビル街のGNSS受信環境を忠実に再現 マルチパス環境や妨害波環境の評価に最適 高層ビル街などGPS/GNSS信号の受信状況が良くない環境の信号を記録 し、その記録信号を忠実に再生できます。 ワンタッチで記録開始 バッテリーを搭載したポータビリティが高い小型モデルで、車室内でもフロ ントのタッチパネルから簡単に操作できます。 東陽テクニカ　GNSS GNSS受信状況予測サービス 「GNSS Foresight」 各道路のGNSS受信状況を予測解析 GNSSブロックエリアを事前に把握 3D衛星写真からその場所のGNSS受信状況を高精度で予測し、可用率、 DoP値の解析結果をレポート提供します。 自動走行・飛行ルートのリスクアセスメント GNSS位置精度が低いルートを事前に回避することができ、自動走行・飛行 の安全性を向上できます。 東陽テクニカ　GNSS 20