時速80kmで走行しながら2車線幅の路面プロファイルを簡便に測定可能
従来の3,000本から28,000本へ大幅に改良。 時速80km走行時でも2車線分の路面プロファイル測定が可能になりました。 あらゆる車両のルーフ上に取り付けができ、日常道路点検、車両耐久試験、乗り心地試験、運転支援開発、 テストコース管理などに対...
RGB法により,オイル劣化を迅速に数値データ化!!
潤滑油やタービンオイルの劣化を迅速判断 特長: ・反射光と透過光を併用する方式で、正確にオイル劣化を判断 ・対象オイルをメンブランフィルターでろ過し、簡単測定(福井大学 本田知己教授により原理検証済) ・USB充電方式によるコードレス運用「ハ...
【東陽テクニカ】シグナルコンディショナを各種ご用意しております。
■ICP型(アンプ内蔵型)センサ対応シグナルコンディショナ 電池式 ICP® センサシグナル コンディショナ 電池式シグナルコンディショナはICP® センサ用の小型で最も簡便なコンディショナです。殆どのユニットは市販の9Vアルカリ電池を使用します。内...
【東陽テクニカ】PCB社製の加速度センサ用のケーブルを各種取り揃えております。
東陽テクニカの提供するケーブル・コネクタ・アセンブリ。 ・ケーブルの仕様および標準ケーブルアセンブリ ・カスタムケーブル オーダガイド ・ケーブルコネクタ ガイド ・コネクタアダプタ
【東陽テクニカ】圧電型圧力センサは圧力振動、爆風圧のように動的に変化する圧力を計測い...
圧電素子として主に水晶を使用しており非常に広いダイナミックレンジ、速い立ち上がりと高周波応答性を備えています。 【掲載製品】 102 シリーズ ICP(R) 型 形状 B 112A・113B シリーズ ICP(R) 型 形状C 1...
【東陽テクニカ】圧電型ロードセルは、”圧縮”、”引張” や ”衝撃力” などの動...
ロードセルに内蔵された水晶の圧電素 子が、作用する力に比例した電気信号を出力します。圧電型ロードセルには内部にシグナルコンディショニング用マイクロ電子回路を内蔵し、各種信号モニタ装置やデータ収録装置に直接信号出力できるタイプもあります。...
ワイヤレスIMU (慣性計測装置) SAG200は、3軸加速度センサ、3軸ジャイロ、...
オイラー角(ピッチ、ヨー、ロール) を即座に計算でき、動的角度と静的角度の両方を測定できます。センサは超低消費電力で、最⾧10年間使用できます( 1日あたり10分の測定を想定)。複数のSAG200から並行してデータ取得が可能で、複数のSAG200をグルー...
内蔵プロセッサとACTEREソフトウェアによって動作シーケンスを操作可能
内蔵のバスインターフェースで複数のアクチュエータに接続が可能で、ソフトウェアからそれぞれのアクチュエータを相互に動作させることができます。 【特長】 “μACT”アクチュエータはコンパクトで複数機能に対応します。 ・堅牢なケースでコンパクトドラ...