《ロボット導入事例》鉄道車両重要保安部品の厚肉多層盛溶接作業にロボット導入

過酷作業、熟練技能の代替・支援 ＫＰファクトリー株式会社 B 鉄道車両重要保安部品の厚肉多層盛溶接作業にロボット導入 製造業 中小企業 溶接 熟練技能のロボット化 （輸送用機械器具）  ロボットとポジショナーの協調制御により、熟練作業を代替するとともに時間を短縮。  溶接熱影響への問題をティーチングプログラムに組込み解消。 導入前 導入後  熟練工が高温溶接作業をしていた  ロボット溶接開始（表面） 概要  ロボットがエアーブローで冷却 溶接作業は高温の環境下で高品質の作業が求め られるため熟練技能者しか出来なかったが、これを 若手社員によるロボット溶接作業に置き換えることを 大きな目的とした。 鉄道部品は、自動車のように大量ロットではない。 したがってロボット導入のリスクが大きく、導入の発 想はなかった。そのためこれまでは、如何に熟練技 能者を育成し、正確な作業を施工できるかが課題で あった。 今回、垂直多関節ロボットとポジショナーを導入し、 複雑かつ過酷な熟練技能者の作業内容を実現した。  冷却後、反対側（裏面）溶接施工 導入後は、溶接施工時間が短縮でき、また作業者 を熟練労働者から若手社員へ置き換えることによる 労務費の削減が期待できるようになった。さらに、熟 練技能者は別の難易度、付加価値の高い作業に移 行できるために、更なる生産性向上を社内全体で実 現することができた。 ＫＰファクトリー(株) （兵庫県三木市） User 部品の厚肉多層盛溶接作業工程 労働生産性 2.9倍 垂直多関節ロボット 人数 1人 1人 (株)ダイヘン 労働時間 10時間 5.8時間 Ｂ4Ｌ Robot 生産量 50個 85個 その他の効果  出荷検査の短縮 高丸工業(株) （兵庫県西宮市） SIer 事業規模 18百万円 33

平成28年度ロボット導入実証事業（経済産業省）  ２０１５年２月に日本経済再生本部において決定された「ロボット新戦略」では、「ロボッ ト革命」の実現に向けて、我が国として「世界一のロボット利活用社会」を目指すこととし ています。  「ロボット導入実証事業」は、そのような幅広い分野でロボットが活用される社会の実現に 向けて、ものづくり・サービスの分野のうち、これまでロボットが活用されてこなかった領域 におけるロボット導入の実証や検証（ＦＳ）を進めていくための事業です。 ロボット導入実証事業 ロボット導入ＦＳ事業 ものづくり分野やサービス分野におけるロ ものづくり分野やサービス分野におけるロ ボット未活用領域へのロボット導入の実 ボット未活用領域へのロボット導入を検 証を行う事業者に対し、当該実証事業 討する事業者に対し、当該ロボット導入 に要する費用（ロボットシステムの設備費 についての実現可能性調査（FS）を行 用、SIerによるシステムインテグレーション うための費用（SIerによる業務分析、ロ 費用 等）の一部を補助します。 ボットシステムの検討、費用対効果の算 出等のための費用 等）の一部を補助し ます。 補助率：大企業1/2、中小企業2/3 補助上限額：5,000万円 補助率：大企業1/2、中小企業2/3 補助上限額：500万円 ロボット ロボット 導入前の 実証費用 検証費用 の補助 の補助  本年度は、次のＡ～Ｈの類型に該当するロボットの導入実証やＦＳを対象としました。 Ａ．労働生産性の向上 Ｆ．日常空間におけるロボット活用 Ｂ．過酷作業、熟練技能の代替・支援 Ｇ．ロボットによる新たなサービスの実現 Ｃ．複雑・困難な作業のロボット化 Ｈ．システムインテグレータの機能強化 Ｄ．三品産業（食品・化粧品・医薬品産業）におけるロボット活用 Ｅ．サービスのバックヤード等におけるロボット活用 1