フレキシブルカップリング　ROTEX

ROTEX® フレキシブルカップリング

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ROTEX® フレキシブルカップリング 目次 ROTEX® フレキシブルカップリング 製品説明 3 選定方法 4 許容変位 7 IEC規格モーター基準の選定 8 標準スパイダーの特性 9 標準スパイダーの技術データ 10 特殊スパイダーの技術データと特性 11 スパイダーの取付けに関する寸法 11 ハブデザイン 12 標準品一覧表（ストレート軸穴/スプライン軸穴） 13 標準品一覧表（インチ軸穴/テーパー軸穴） 14 標準タイプ - 鋳造材質 15 標準タイプ - スティール材質 16 テーパークランピングブッシュタイプ 17 クランピングリングハブ　steel 18 クランピングハブ 19 フランジタイプ AFN, BFN 20 分割ハブタイプ A-H 21 分割ハブタイプ S-H (スプリットハブ） 22 ダブルカルダニックタイプ ZS-DKM-H 23 ダブルカルダニックタイプ DKM 24 中間軸タイプ ZR 25 フランジタイプ CF, CFN, DF, DFN 26 ブレーキドラムタイプ BTAN /ブレーキディスクタイプ SBAN 27 ブレーキディスクタイプ AFN-SB special 28 シフタブルリンクタイプ SD 29 ファンタイプ FNN 30 クランピングセットタイプ 31 トルクリミタータイプ 32 重量と慣性モーメント 33 最新データは www.ktr.com のオンラインカタログを参照して下さい。 2

ROTEX® フレキシブルカップリング 製品説明 ROTEX®カップリングはコンパクトで軽量です。 慣性モーメントは小さく、高い伝達トルクを許容します。 部品を高精度の機械加工で仕上げることにより高い回転精度と長寿命を実現しています。 振動や衝撃を吸収する為、ねじり振動や負荷変動のある用途に適合します。 概要 ROTEX®カップリングはねじれに対し柔軟で、許容範囲内のミスアライメント スパイダーへの負荷 （軸方向変位, 平行変位, 角度変位）を吸収します。 確実にトルクを伝達し、同時に運転時の振動や衝撃を吸収します。 ねじれ 圧力 ハブには凹面形状の爪があり、対になる２つのハブの間にインボリュート形状 のスパイダーを挟み込む構造です。この構造はフェイルセーフになります。 スパイダーは歯筋方向がクラウニング形状になっている為、ミスアライメントが 発生してもエッジプレッシャーを受けません。 ねじれ 性能 一般的に類似したフレキシブルカップリングは緩衝部品が曲げを受けて短時間で 摩耗することがあります。ROTEX® カップリングはスパイダーが圧力のみを受ける 負荷による変形 デザインの為、かなり高い伝達トルクを許容することが可能です。 スパイダーは高速回転時の遠心力によって半径方向に変形します。スパイダーと 周辺部品が接触しない様に取付けスペースを検討する必要があります。 （右図を参照して下さい。） 全てのサイズで最大ねじれ角度は5°です。 取付け姿勢に制限はありません。 最少必要スペース DH x 0,05 次代のスパイダー T-PUR® KTR が標準スパイダーの材料として新たに開発したポリウレタン T-PUR® は従来の ポリウレタンに比べて非常に優れた耐熱性を持っています。特に高温環境下で使用 される場合に長寿命が期待できます。 T-PUR® はショア硬度により色が異なります。標準品は オレンジ色 (92 Shore-A), 標準スパイダー 紫色 (98 Shore-A), 薄緑色 (64 Shore-D)があります。 サイズ 14 - 180 標準スパイダーはサイズ14 ～ 180の17種類があります。 防爆仕様 ROTEX®カップリングは危険区域での動力伝達用途に適合します。 ATEX 指令 2014/34/EU のカテゴリー2Gおよび2Dでの使用が認められています。 従って危険区域のゾーン1, 2, 21, 22で使用することが可能です。 詳細は型式認証書と取扱説明書を参照して下さい。 ATEXマーキングだけではなく船級協会 ( DNV, BV, ABS ) の検査証明書のご要望に お応え致します。 負荷の比較 ねじれ角 減衰 減衰作用 [AD] ψ = 弾性変形作用 [Ae] 静的特性曲線 CTstat. 減衰なし 減衰あり 動的特性曲線 CTdyn ねじれ角 φ 作用点 時間 ねじれ角 φ 3 最新データは www.ktr.com のオンラインカタログを参照して下さい。. トルク T トルク T トルク T

ROTEX® フレキシブルカップリング 選定方法 選定に関する用語 用語 記号 定義または説明 用語 記号 定義または説明 使用回転数範囲全域において連続的に 従動側に発生するピークトルク カップリングの定格トルク TKN 従動側のピークトルク T 伝達可能なトルク LS 例：ブレーキ時に生じるトルク カップリングが寿命の中で105 回以上の カップリングにかかる機械の振動トルク 機械の振動トルク TW カップリングの最大トルク TKmax 動的負荷または 5 x 104 回以上の交番 の振幅 負荷として伝達可能なトルク トルクの減衰によりカップリング内部に 機械のダンピングパワー P 振動 W 生じるダンピングパワー カップリング定格トルク TKN またはTKN カップリングの振動トルク TKW 以下の動的負荷を基準にカップリングが 駆動側の慣性モーメント J 許容可能な10 Hz の振動トルクの振幅 A 駆動側または従動側の慣性モーメントの 合計 周囲温度+ 30 °Cでカップリングが許容 従動側の慣性モーメント JL カップリングのダンピングパワー PKW 可能なダンピングパワー 駆動側の回転慣性係数 MA カップリングに定常的にかかる機械の 駆動側または従動側に発生する衝撃負荷 機械の定格トルク TN 定格トルク や振動負荷に質量配分を考慮する係数 従動側の回転慣性係数 ML 出力と回転数から算出した駆動側の 駆動側の定格トルク TAN 定格トルク ボルトの締付トルク TA ボルトの締付トルク 力と回転数から算出した従動側の 従動側の定格トルク T 出 LN 定格トルク 機械のピークトルク TS カップリングにかかるピークトルク 駆動側に発生するピークトルク 駆動側のピークトルク TAS 例：モーターの最大トルク サービスファクター 温度係数 St -50 °C -30 °C +30 °C +40 °C +50 °C +60 °C +70 °C +80 °C +90 °C +100 °C +110 °C +120 °C T-PUR® 1,0 1,0 1,1 1,2 1,3 1,45 1,6 1,8 2,1 2,5 3,0 PUR – 1,0 1,2 1,3 1,4 1,55 1,8 2,2 – – – PEEKスパイダーを使用する場合は選定時に温度係数を考慮する必要はありません。 PAスパイダーを使用する場合は11ページの温度係数を参照して下さい。 起動係数 SZ 衝撃負荷係数 SA/SL SA/SL 起動回数/h 100 200 400 800 軽度の衝撃 1,5 中強度の衝撃 1,8 SZ 1,0 1,2 1,4 1,6 高強度の衝撃 2,5 カップリングハブのキー溝部の許容面圧 軸とハブのキー締結部の強度はお客様で検討して頂く必要が ネズミ鋳鉄 GJL 225 N/mm² あります。 球場黒鉛鋳鉄 GJS 225 N/mm² DIN 6892 (メソッド C)に基づく各材質の許容面圧 スティール 250 N/mm² 最新データは www.ktr.com のオンラインカタログを参照して下さい。 4

ROTEX® フレキシブルカップリング 選定方法 ROTEX®カップリングの選定はフレキシブルカップリングに関する規格 DIN 740 パート2 に基づいて行われます。 全ての運転状態において発生する伝達トルクを許容することが可能なカップリングを選定します。 伝達トルクと比較するカップリングの定格トルク TKN と最大トルク TKmax はスパイダーの技術データを参照して下さい。 軸とハブの締結方法はお客様で検討し、適切なハブデザインを選択して下さい。 1. 周期的なねじり振動が無い機械に使用する場合 2. 周期的なねじり振動がある機械に使用する場合 遠心ポンプ，送風機，スクリューコンプレッサー等 ディーゼルエンジン，ピストンコンプレッサー，ピストンポンプ， カップリングの定格トルク TKN と最大トルク TKmax を伝達トルクと 発電機等 比較してカップリングサイズを選定します。 安全に運転を行う為、ねじり振動計算を行う必要があります。 ご要望に応じて KTR はねじり振動計算とカップリングの選定を 行います。 1.1 機械の定格トルクとの比較 機械の定格トルク TN に温度係数 St を考慮した補正トルクを算出 します。 2.1 機械の定格トルクとの比較 この補正トルクを超える定格トルク TKN を持つカップリングサイズを 機械の定格トルク TN に温度係数 St を考慮した補正トルクを算出 選定します。 します。 この補正トルクを超える定格トルク TKN を持つカップリングサイズを TN [Nm] = 9550  P [kW] / n [rpm] 選定します。 TKN ≥ TN  St TKN ≥ TN  St 1.2 機械のピークトルクとの比較 2.2 共振回転数通過時に発生するピークトルクとの比較 機械のピークトルク TS に起動係数 SZ と温度係数 St を考慮した　 共振回転数通過時に発生するピークトルク TS に温度係数 St を 補正トルクを算出します。 考慮した補正トルクを算出します。 機械の定格トルク TN に温度係数 St を考慮した補正トルクを算出　 この補正トルク以上の定格トルク TKmax を持つカップリングサイズ します。 を選定します。 これら2つの補正トルクの合計値を超える最大トルク TKmax を持つ　 TK max ≥ TS  St カップリングサイズを選定します。 機械の定格トルクに衝撃負荷が上乗せされる場合にこの計算を適用 して下さい。 2.3 機械の振動トルクとダンピングパワーとの比較 機械のピークトルク TS は質量配分と衝撃負荷モードから算出する ことができます。 特定回転数で生じる機械の振動トルク TW に温度係数 St を考慮　 AC モーターで質量の大きい従動機を駆動する場合は、当社の選定 した補正トルクを算出します。 プログラムで始動トルクを確認することをお勧めいたします。 この補正トルク以上の振動トルク TKW を持つカップリングサイズ を選定します。 TK max ≥ TS  Sz  St + TN  St TKW ≥ TW  St 駆動側の衝撃負荷によるピークトルク TS = TAS  MA  SA 振動トルクの周波数が 10 Hz を超える場合は、振動の減衰により スパイダーの内部に発生するダンピングパワー P 従動側の衝撃負荷によるピークトルク W を超える許容 TS = TLS  ML  SL ダンピングパワー PKW を持つカップリングサイズを選定します。 許容ダンピングパワー PKW は周囲温度によって変わります。 MA = JL / (JA+JL) ML = JA / (JA+JL) PKW ≥ PW 5 最新データは www.ktr.com のオンラインカタログを参照して下さい。.

ROTEX® フレキシブルカップリング 選定方法 8 ページに記載されている IEC 規格モーターを使用する場合の計算例: 駆動側の詳細： ACモーター: 枠番 315L  SA =1,8 モーター出力: P = 160 kW 回転数: n = 1485 rpm 駆動側の慣性モーメント: JA = 2,9 kgm2 起動回数: z = 6 回 （1 時間当たり）  SZ =1,0 周囲温度: = + 70 °C  St =1,45 （T-PUR®スパイダーを使用する場合） 負荷側の詳細： スクリューコンプレッサー 負荷側の定格トルク: TLN = 930 Nm 負荷側の慣性モーメント: JL = 6,8 kgm2 計算方法 z 駆動側の定格トルク TAN [Nm] = 9550  PAN [kW] / nAN [rpm] TAN [Nm] = 9550  160 [kW] / 1485 [rpm] = 1029 Nm カップリングの選定: z 従動側の定格トルクによる負荷 TKN ≥ TLN  St TKN ≥ 930 Nm  1,45 = 1348,5 Nm 選定結果: ROTEX® サイズ 90 - スパイダー 92 Shore A TKN = 2400 Nm TK max = 4800 Nm z ピークトルクによる負荷 TK max ≥ TS  SZ  St 駆動側の衝撃負荷によるピークトルク TS = TAS  MA  SA MA = JL / (JA + JL) 　 = (6,8 kgm² + 0,0673 kgm²) / (2,9 kgm² + 0,0673 kgm² + 6,8 kgm² + 0,0673 kgm²) z 駆動側のピークトルク TAS = 2,0  TAN = 2,0  1029 Nm = 2058 Nm TS = 2058 Nm  0,7  1,8 = 2593,1 Nm TK max ≥ 2593,1 Nm  1  1,45 = 3670 Nm TK max = 4800 Nm ≥ 3760 Nm  最新データは www.ktr.com のオンラインカタログを参照して下さい。 6

ROTEX® フレキシブルカップリング 許容変位 軸方向変位 ΔKa 平行変位 ΔKr 角度変位 ΔKw [°] Lmax = L + ∆Ka ∆Kw [mm] = Lmax – Lmin 許容変位 スパイダー 92, 98 Shore-A ROTEX® サイズ 14 19 24 28 38 42 48 55 65 75 90 100 110 125 140 160 180 -0,5 -0,5 -0,5 -0,7 -0,7 -1,0 -1,0 -1,0 -1,0 -1,5 -1,5 -1,5 -2,0 -2,0 -2,0 -2,5 -3,0 最大許容軸方向変位 ΔKa [mm] +1,0 +1,2 +1,4 +1,5 +1,8 +2,0 +2,1 +2,2 +2,6 +3,0 3,4 +3,8 +4,2 +4,6 +5,0 +5,7 +6,4 最大許容平行変位 ΔKr [mm] 回転数 n=1500 rpm 0,17 0,20 0,22 0,25 0,28 0,32 0,36 0,38 0,42 0,48 0,50 0,52 0,55 0,60 0,62 0,64 0,68 の場合 最大許容角度変位 ΔKw [°] 回転数 n= 1500 rpm 1,2 1,2 0,9 0,9 1,0 1,0 1,1 1,1 1,2 1,2 1,2 1,2 1,3 1,3 1,2 1,2 1,2 の場合 ∆Kw [mm] 0,67 0,82 0,85 1,05 1,35 1,70 2,00 2,30 2,70 3,30 4,30 4,80 5,60 6,50 6,60 7,60 9,00 許容変位 スパイダー 64 Shore-D ROTEX® サイズ 14 19 24 28 38 42 48 55 65 75 90 100 110 125 140 160 180 -0,5 -0,5 -0,5 -0,7 -0,7 -1,0 -1,0 -1,0 -1,0 -1,5 -1,5 -1,5 -2,0 -2,0 -2,0 -2,5 -3,0 最大許容軸方向変位 ΔKa [mm] +1,0 +1,2 +1,4 +1,5 +1,8 +2,0 +2,1 +2,2 +2,6 +3,0 +3,4 +3,8 +4,2 +4,6 +5,0 +5,7 +6,4 最大許容平行変位 ΔKr [mm] 回転数 n=1500 rpm 0,11 0,13 0,15 0,18 0,21 0,23 0,25 0,27 0,30 0,34 0,36 0,37 0,40 0,43 0,45 0,46 0,49 の場合 最大許容角度変位 ΔKw [°] 回転数 n= 1500 rpm 1,1 1,1 0,8 0,8 0,9 0,9 1,0 1,0 1,1 1,1 1,1 1,1 1,2 1,2 1,1 1,1 1,1 の場合 ∆Kw [mm] 0,57 0,76 0,76 0,90 1,25 1,40 1,80 2,00 2,50 3,00 3,80 4,30 5,30 6,00 6,10 7,10 8,00 許容変位 スパイダー PA, PEEK ROTEX® サイズ 14 19 24 28 38 42 48 55 65 75 90 100 110 125 140 -0,5 -0,5 -0,5 -0,7 -0,7 -1,0 -1,0 -1,0 -1,0 -1,5 -1,5 -1,5 -2,0 -2,0 -2,0 最大許容軸方向変位 ΔKa [mm] +1,0 +1,2 +1,4 +1,5 +1,8 +2,0 +2,1 +2,2 +2,6 +3,0 +3,4 +3,8 +4,2 +4,6 +5,0 最大許容平行変位 ΔKr [mm] 回転数 n=1500 rpm 0,08 0,10 0,11 0,12 0,14 0,16 0,18 0,19 0,21 0,24 0,25 0,26 0,27 0,30 0,31 の場合 最大許容角度変位 ΔKw [°] 回転数 n= 1500 rpm 0,60 0,45 0,45 0,50 0,50 0,55 0,55 0,55 0,60 0,60 0,60 0,60 0,65 0,65 0,60 の場合 ∆Kw [mm] 0,33 0,41 0,42 0,52 0,67 0,85 1,00 1,15 1,35 1,65 2,15 2,40 2,80 3,25 3,30 上記の許容変位はカップリングの定格トルク TKN の負荷と周囲温度+ 30° C の場合の基準値です。各変位（軸方向, 平行, 角度）が単独で 発生した場合の許容値です。異なる変位が同時に発生する場合は各許容値を比例的に補正して下さい。 運転中にカップリングの軸方向のクリアランスが確保される様に距離寸法 E は正確に取付けて下さい。 取付け方法の詳細は取扱説明書を参照して下さい。 7 最新データは www.ktr.com のオンラインカタログを参照して下さい。.

ROTEX® フレキシブルカップリング IEC規格モーター基準の選定 スタンダードハブまたはラージハブ 延長ラージハブ IEC規格モーター 保護等級 IP54/IP55用 ROTEX®カップリング (スパイダー硬度 92 Shore A) ACモーター 50 Hz モーター出力 モーター出力 モーター出力 長 n = 3000 rpm n = 1500 rpm n = 1000 rpm モーター出力 モーター軸径x軸 0 rpm 2-pole ROTEX® 4-pole ROTEX® 6-pole ROTEX® n = 75 8-pole ROTEX® dxl [mm] サイズ サイズ サイズ サイズ サイズ 2-pole 4, 6, 8 pole 出力 トルク 出力 トルク 出力 トルク 出力 トルク P [kW] T [Nm] P [kW] T [Nm] P [kW] T [Nm] P [kW] T [Nm] 0,09 0,32 0,06 0,43 0,037 0,43 56 9 x 20 9 1) 9 1) 9 1) 0,12 0,41 0,09 0,64 0,045 0,52 0,18 0,62 0,12 0,88 0,06 0,7 63 11 x 23 0,25 0,86 0,18 1,3 0,09 1,1 14 14 14 0,37 1,3 0,25 1,8 0,18 2 0,09 1,4 71 14 x 30 14 0,55 1,9 0,37 2,5 0,25 2,8 0,12 1,8 0,75 2,5 0,55 3,7 0,37 3,9 0,18 2,5 80 19 x 40 1,1 3,7 0,75 5,1 19 0,55 5,8 19 0,25 3,5 19 19 90S 1,5 5 1,1 7,5 0,75 8 0,37 5,3 24 x 50 90L 2,2 7,4 1,5 10 1,1 12 0,55 7,9 2,2 15 0,75 11 100L 3 9,8 24 1,5 15 24 24 28 x 60 24 3 20 1,1 16 112M 4 13 4 27 2,2 22 1,5 21 5,5 18 5,5 36 2,2 30 132S 3 30 7,5 25 38 x 80 28 28 28 28 7,5 49 4 40 3 40 132M 5,5 55 11 36 11 72 4 54 160M 7,5 75 42 x 110 15 49 38 38 38 5,5 74 38 160L 18,5 60 15 98 11 109 7,5 100 180M 22 71 18,5 121 48 x 110 180L 22 144 15 148 11 145 42 42 42 30 97 42 30 196 18,5 181 15 198 200L 55 x 110 37 120 22 215 225S 37 240 48 18,5 244 48 55 x 110 60 x 140 225M 45 145 45 292 30 293 55 22 290 55 55 250M 60 x 140 65 x 140 55 177 48 55 356 37 361 30 392 65 65 2) 280S 75 241 75 484 65 2) 45 438 37 483 65 2) 75 x 140 55 280M 90 289 90 581 55 535 45 587 75 315S 110 353 110 707 75 75 727 75 55 712 315M 132 423 65 132 849 90 873 75 971 80 x 170 65 x 140 160 513 160 1030 110 1070 90 1170 90 315L 200 641 200 1290 132 1280 110 1420 90 90 75 160 1550 132 1710 85 x 170 250 802 250 1600 200 1930 160 2070 315 315 1010 315 2020 250 2410 100 200 2580 100 355 1140 355 2280 100 355 75 x 140 95 x 170 400 1280 90 400 2570 315 3040 110 250 3220 110 500 1600 500 3210 110 400 3850 315 4060 125 125 560 1790 560 3580 450 4330 355 4570 125 400 80 x 170 110 x 210 630 2020 630 4030 500 4810 400 5150 140 710 2270 100 710 4540 560 5390 140 450 5790 800 2560 800 5120 140 630 6060 500 6420 450 90 x 170 120 x 210 900 2880 900 5760 710 6830 560 7190 160 110 160 1000 3200 1000 6400 160 800 7690 630 8090 上記カップリングサイズは周囲温度が + 30 °C でモーターのトルク T に対して最大トルク TKmax が少なくとも 2倍以上の安全率があることを 条件に選定しています。詳細なカップリングの選定方法は 4～6 ページを参照して下さい。 周期的なトルク変動がある機械の場合はDIN 740 パート2に基づいてカップリングを選定する必要があります。 お客様のご要望に応じて KTR はカップリングの選定を行います。 モーターのトルク T は Siemens社のカタログ M 11 · 1994/95に記載されている定格トルクを抜粋しています。 1) 寸法はROTEX® GSのカタログを参照して下さい。 2) モーター側ハブの材質はスティールになります。16 ページを参照して下さい。 最新データは www.ktr.com のオンラインカタログを参照して下さい。 8

ROTEX® フレキシブルカップリング 標準スパイダーの特性 スパイダー (ショア硬度) 92 Shore-A (T-PUR®) 92 Shore-A T-PUR® サイズ 14 ～ 180 14 ～ 90 材質 ポリウレタン T-PUR® ポリウレタン (PUR) 許容温度範囲 連続 -50 °C ～ +120 °C -40 °C ～ +90 °C 短時間 -50 °C ～ +150 °C -50 °C ～ +120 °C – 非常に高い耐久性 – 非常に高い耐熱性 – 優れた振動減衰性 特性 – 優れた振動減衰性 – 全ての材質のハブに適合 – 全ての材質のハブに適合 スパイダー (ショア硬度) 98 Shore-A (T-PUR®) 98 Shore-A T-PUR® サイズ 14 ～ 180 14 ～ 90 材質 ポリウレタン T-PUR® ポリウレタン (PUR) 許容温度範囲 連続 -50 °C ～ +120 °C -30 °C ～ +90 °C 短時間 -50 °C ～ +150 °C -40 °C ～ +120 °C – 非常に高い耐久性 – 非常に高い耐熱性 – 高い伝達トルクを許容 特性 – 高い伝達トルクを許容 – 優れた振動減衰性 – 優れた振動減衰性 – ハブの材質はスティール, ネズミ鋳鉄, 球状黒鉛鋳鉄を推奨 – ハブの材質はスティール, ネズミ鋳鉄, 球状黒鉛鋳鉄を推奨 スパイダー (ショア硬度) 64 Shore-D (T-PUR®) 64 Shore-D T-PUR® サイズ 14 ～ 180 14 ～ 90 材質 ポリウレタン T-PUR® ポリウレタン (PUR) 許容温度範囲 連続 -50 °C ～ +120 °C -30 °C ～ +110 °C 短時間 -50 °C ～ +150 °C -30 °C ～ +130 °C – 非常に高い耐久性 – 非常に高い伝達トルクを許容 – 非常に高い耐熱性 – 振動減衰性は小さい 特性 – 非常に高い伝達トルクを許容 – 高ねじり剛性 - 危険回転数の移動が可能 – 振動減衰性は小さい – 耐加水分解性 – ハブの材質はスティール, 球状黒鉛鋳鉄を推奨 – ハブの材質はスティール, 球状黒鉛鋳鉄を推奨 ROTEX® 14 ROTEX® 19 ROTEX® 24 - 65 ROTEX® 75 - 160 ROTEX® 180 9 最新データは www.ktr.com のオンラインカタログを参照して下さい。.

ROTEX® フレキシブルカップリング 標準スパイダーの技術データ スパイダー 92 Shore-A （T-PUR® および PUR) 最高回転数 ねじれ角 φ トルク [Nm] ねじりばね剛性 C dyn [Nm/rad] ダンピング ROTEX® 共振 パワー 減衰能 V=35 m/s V=40 m/s サイズ T 定格 最大 変動 P ファクター KN TK max KW ψ 1,0 TKN 0,75 TKN 0,5 TKN 0,25 T ネズミ鋳鉄 スティール (TKN) (TK max) (TKW) [W] 1) VR KN 14 22200 25400 6,4° 10° 7,5 15 2,0 – 0,38x103 0,31x103 0,24x103 0,14x103 19 16700 19000 10 20 2,6 4,8 1,28x103 1,05x103 0,80x103 0,47x103 24 12100 13800 35 70 9,1 6,6 4,86x103 3,98x103 3,01x103 1,79x103 28 10100 11500 95 190 25 8,4 10,90x103 8,94x103 6,76x103 4,01x103 38 8300 9500 190 380 49 10,2 21,05x103 17,26x103 13,05x103 7,74x103 42 7000 8000 265 530 69 12,0 23,74x103 19,47x103 14,72x103 8,73x103 48 6350 7250 310 620 81 13,8 36,70x103 30,09x103 22,75x103 13,49x103 55 5550 6350 410 820 107 15,6 50,72x103 41,59x103 31,45x103 18,64x103 0,80 7,90 65 4950 5650 3,2° 5° 625 1250 163 18,0 97,13x103 79,65x103 60,22x103 35,70x103 75 4150 4750 1280 2560 333 21,6 113,32x103 92,92x103 70,26x103 41,65x103 90 3300 3800 2400 4800 624 30,0 190,09x103 155,87x103 117,86x103 69,86x103 100 2950 3350 3300 6600 858 36,0 253,08x103 207,53x103 156,91x103 93,01x103 110 2600 2950 4800 9600 1248 42,0 311,61x103 255,52x103 193,20x103 114,52x103 125 2300 2600 6650 13300 1729 48,0 474,86x103 389,39x103 294,41x103 174,51x103 140 2050 2350 8550 17100 2223 54,6 660,49x103 541,60x103 409,50x103 242,73x103 160 1800 2050 12800 25600 3328 75,0 890,36x103 730,10x103 552,03x103 327,21x103 180 1550 1800 18650 37300 4849 78,0 2568,56x103 2106,22x103 1592,51x103 943,95x103 スパイダー 98 Shore-A （T-PUR® および PUR) 最高回転数 ねじれ角 φ トルク [Nm] ねじりばね剛性 C dyn [Nm/rad] ダンピング ROTEX® 共振 パワー 減衰能 V=35 m/s V=40 m/s サイズ T 定格 最大 変動 KN TK max PKW ψ ファクター T ネズミ鋳鉄 スティール (T [W] 1) VR KN 0,75 TKN 0,5 TKN 0,25 TKN KN) (TK max) (TKW) 1,0 14 22200 25400 6,4° 10° 12,5 25 3,3 – 0,56x103 0,46x103 0,35x103 0,21x103 19 16700 19000 17 34 4,4 4,8 2,92x103 2,39x103 1,81x103 1,07x103 24 12100 13800 60 120 16 6,6 9,93x103 8,14x103 6,16x103 3,65x103 28 10100 11500 160 320 42 8,4 26,77x103 21,95x103 16,60x103 9,84x103 38 8300 9500 325 650 85 10,2 48,57x103 39,83x103 30,11x103 17,85x103 42 7000 8000 450 900 117 12,0 54,50x103 44,69x103 33,79x103 20,03x103 48 6350 7250 525 1050 137 13,8 65,29x103 53,54x103 40,48x103 24,00x103 55 5550 6350 685 1370 178 15,6 94,97x103 77,88x103 58,88x103 34,90x103 0,80 7,90 65 4950 5650 3,2° 5° 940 1880 244 18,0 129,51x103 106,20x103 80,30x103 47,60x103 75 4150 4750 1920 3840 499 21,6 197,50x103 161,95x103 122,45x103 72,58x103 90 3300 3800 3600 7200 936 30,0 312,20x103 256,00x103 193,56x103 114,73x103 100 2950 3350 4950 9900 1287 36,0 383,26x103 314,27x103 237,62x103 140,85x103 110 2600 2950 7200 14400 1872 42,0 690,06x103 565,85x103 427,84x103 253,60x103 125 2300 2600 10000 20000 2600 48,0 1343,64x103 1101,79x103 833,06x103 493,79x103 140 2050 2350 12800 25600 3328 54,6 1424,58x103 1168,16x103 883,24x103 523,54x103 160 1800 2050 19200 38400 4992 75,0 2482,23x103 2035,43x103 1538,98x103 912,22x103 180 1550 1800 28000 56000 7280 78,0 3561,45x103 2920,40x103 2208,10x103 1308,84x103 スパイダー 64 Shore-D （T-PUR® および PUR) 最高回転数 ねじれ角 φ トルク [Nm] ねじりばね剛性 C dyn [Nm/rad] ダンピング ROTEX® 共振 パワー 減衰能 V=35 m/s V=40 m/s 変動 サイズ T 定格 最大 KN TK max PKW ψ ファクター TKN 0,75 TKN 0,5 TKN 0,25 TKN ネズミ鋳鉄 スティール (TKN) (TK max) (TKW) 1,0 [W] 1) VR 14 22200 25400 4,5° 7,0° 16 32 4,2 9,0 0,76x103 0,62x103 0,47x103 0,28x103 19 16700 19000 21 42 5,5 7,2 5,35x103 4,39x103 3,32x103 1,97x103 24 12100 13800 75 150 19,5 9,9 15,11x103 12,39x103 9,37x103 5,55x103 28 10100 11500 200 400 52 12,6 27,52x103 22,57x103 17,06x103 10,12x103 38 8300 9500 405 810 105 15,3 70,15x103 57,52x103 43,49x103 25,78x103 42 7000 8000 560 1120 146 18,0 79,86x103 65,49x103 49,52x103 29,35x103 48 6350 7250 655 1310 170 20,7 95,51x103 78,32x103 59,22x103 35,10x103 55 5550 6350 825 1650 215 23,4 107,92x103 88,50x103 66,91x103 39,66x103 0,75 8,50 65 4950 5650 2,5° 3,6° 1175 2350 306 27,0 151,09x103 123,90x103 93,68x103 55,53x103 75 4150 4750 2400 4800 624 32,4 248,22x103 203,54x103 153,90x103 91,22x103 90 3300 3800 4500 9000 1170 45,0 674,52x103 553,11x103 418,20x103 247,89x103 100 2950 3350 6185 12370 1608 54,0 861,17x103 706,16x103 533,93x103 316,48x103 110 2600 2950 9000 18000 2340 63,0 1138,59x103 933,64x103 705,92x103 418,43x103 125 2300 2600 12500 25000 3250 72,0 1435,38x103 1177,01x103 889,93x103 527,50x103 140 2050 2350 16000 32000 4160 81,9 1780,73x103 1460,20x103 1104,05x103 654,42x103 160 1800 2050 24000 48000 6240 112,5 3075,80x103 2522,16x103 1907,00x103 1130,36x103 180 1550 1800 35000 70000 9100 117,0 6011,30x103 4929,27x103 3727,01x103 2209,15x103 温度係数 St -50 °C -30 °C +30 °C +40 °C +50 °C +60 °C +70 °C +80 °C +90 °C +100 °C +110 °C +120 °C T-PUR® 1,0 1,0 1,1 1,2 1,3 1,45 1,6 1,8 2,1 2,5 3,0 PUR – 1,0 1,2 1,3 1,4 1,55 1,8 2,2 – – – ご注文時にスパイダー硬度の指定が無い場合は92 Shore-A T-PUR®を選択致します。 周速が V = 30 m/s を超える場合は動バランスを取って下さい。周速が V = 35 m/s を超える場合はスティールまたは球状黒鉛鋳鉄製のハブを使用して下さい。 1) 周囲温度が +30 °C の場合の値です。 最新データは www.ktr.com のオンラインカタログを参照して下さい。 10

ROTEX® フレキシブルカップリング 特殊スパイダーの技術データと特性 タイプ PA PEEK 材質 ポリアミド ポリエーテルエーテルケトン 許容温度範囲 連続 -20 °C ～ +130 °C 1) + 180 °C まで (ATEXでは +160 °Cまで) 短時間 -30 °C ～ +150 °C 1) + 250 °C まで – 高ねじり剛性 - ねじれ角が小さい – 高ねじり剛性 - ねじれ角が小さい – 非常に高い伝達トルクを許容 – 非常に高い伝達トルクを許容 – 振動減衰性は極めて小さい – 振動減衰性は極めて小さい – 優れた耐薬品性 1) 特性 – 優れた耐薬品性 1) – 高い耐熱性 – ハブの材質はスティールを推奨 – 耐加水分解性 – 変位による軸反力が大きい – ハブの材質はスティールを推奨 – 変位による軸反力が大きい 1) 含まれるコンパウンドにより特性が異なります。 PA, PEEK スパイダー 許容伝達トルク 定格 最大 変動 サイズ TKN [Nm] TK max [Nm] TKW [Nm] 14 22 44 5,5 19 30 60 8,0 24 105 210 27,5 28 280 560 73 38 565 1130 147 42 785 1570 204 48 915 1830 238 55 1200 2400 312 65 1645 3290 427 75 2560 5130 667 90 6300 12600 1640 100 8650 17300 2250 110 10500 21000 2730 125 13000 26000 3380 温度係数 St -50 °C -30 °C +30 °C +40 °C +50 °C +60 °C +70 °C +80 °C +90 °C +100 °C +110 °C +120 °C +180 °C PA – 1,0 1,15 1,25 1,4 1,6 1,9 2,3 3,0 – – – PEEK – 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 スパイダーの取付けに関する寸法 スパイダーの内径 ØdH に突き出し可能なキー (DIN 6885 シート1 準拠)付き軸径 ØdW 寸法 ROTEX® サイズ 14 19 24 28 38 42 48 55 65 75 90 100 110 125 140 160 180 距離寸法 E 13 16 18 20 24 26 28 30 35 40 45 50 55 60 65 75 85 寸法 dH 10 18 27 30 38 46 51 60 68 80 100 113 127 147 165 190 220 寸法 dW 2) 7 12 20 22 28 36 40 48 55 65 80 95 100 120 135 160 185 2) 軸径が dH 以下の場合は一方または両方のキー付き軸をスパイダーの中に突き出せる可能性があります。 11 最新データは www.ktr.com のオンラインカタログを参照して下さい。.

ROTEX® フレキシブルカップリング ハブデザイン ROTEX®カップリングは様々な用途や取付け条件に適合する為にハブデザインを各種ご用意しています。 ハブデザインは主にキーにより確実にトルクを伝達するタイプと摩擦締結によりバックラッシュフリーでトルクを伝達するタイプがあります。 その他にも用途に合わせてデザインした特殊ハブを製作しています。 デザイン 1.0 キー溝あり, 止めねじ付き デザイン 2.0 クランピングハブ, シングルスロット, キー溝なし キーにより確実にトルクを伝達します。 摩擦締結によりバックラッシュフリーでトルクを伝達します。 許容伝達トルクはキー溝の許容面圧によります。 許容伝達トルクは軸穴径によります。 回転方向が頻繁に変わりバックラッシュフリーのトルク伝達が (19ページを参照して下さい。) 求められる用途には適しません。 (ATEXのカテゴリー3のみ適合します。) デザイン 1.1 キー溝なし, 止めねじ付き デザイン 2.1 クランピングハブ, シングルスロット, キー溝付き 圧入や接着で取付けます。 キーと摩擦締結により確実にトルクを伝達します。 伝達トルクが非常に小さい用途に適合します。 軸とハブはバックラッシュフリーで締結される為、キーとキー溝に 面圧がかかりません。 デザイン 1.3 スプライン軸穴 デザイン 2.3 クランピングハブ, スプライン軸穴 (13ページを参照して下さい。) (13ページ, 19ページを参照して下さい。) デザイン 6.0 クランピングリングハブ デザイン 4.2 CLAMPEX® クランピングセット KTR 250 付き (ROTEX® GSカタログを参照して下さい。) 摩擦締結によりバックラッシュフリーでトルクを伝達します。 一体化された摩擦締結機構により高トルクを伝達します。 取付けボルトはスパイダー側から締付けます。 トルクと寸法は18ページを参照して下さい。 高速回転の用途に適しています。 デザイン 4.1 CLAMPEX® クランピングセット KTR 200 付き デザイン 6.5 クランピングリングハブ デザイン 4.3 CLAMPEX® クランピングセット KTR 400 (ROTEX® 付き GSカタログを参照して下さい。) 摩擦締結によりバックラッシュフリーで高トルクを伝達します。 取付けボルトをハブ端面側から締付ける以外はデザイン 6.0と 同様の構造です。使用例として中間軸をラジアル方向から取付 けることが可能になります (特殊デザイン)。 デザイン 7.5 クランピングハブ タイプ DH, キー溝なし デザイン 7.8 クランピングハブ タイプ H, キー溝なし ダブルカルダニックデザイン用 摩擦締結によりバックラッシュフリーでトルクを伝達します。 摩擦締結によりバックラッシュフリーでトルクを伝達します。 カップリングを半径方向から取付けることが可能になります。 カップリングを半径方向から取付けることが可能になります。 許容伝達トルクは軸穴径によります。 許容伝達トルクは軸穴径によります。 (ATEXのカテゴリー3のみ適合します。) (ATEXのカテゴリー3のみ適合します。) デザイン 7.6 クランピングハブ タイプ DH, キー溝付き ダブルカルダニックデザイン用 デザイン 7.9 クランピングハブ タイプ H, キー溝付き キーと摩擦締結により確実にトルクを伝達します。 キーと摩擦締結により確実にトルクを伝達します。 カップリングを半径方向から取付けることが可能になります。 カップリングを半径方向から取付けることが可能になります。 軸とハブはバックラッシュフリーで締結される為、キーとキー溝 軸とハブはバックラッシュフリーで締結される為、キーとキー溝に に面圧がかかりません。 面圧がかかりません。 デザイン 7.0 スプリットハブ，キー溝なし デザイン 7.1 スプリットハブ，キー溝付き 材質はねずみ鋳鉄です。 材質はねずみ鋳鉄です。 摩擦締結によりバックラッシュフリーでトルクを伝達します。 キーと摩擦締結により確実にトルクを伝達します。 許容伝達トルクは軸穴径によります。 軸とハブはバックラッシュフリーで締結される為、キーとキー溝に (ATEXのカテゴリー3のみ適合します。) 面圧がかかりません。 FNNハブ SDシフティングハブ ブレーキドラム，ブレーキディスク，ファン等の部品が取付け 停止状態の駆動機と従動機の分離と接続を可能にします。 可能なハブです。 スリップリングとシフタブルリンケージの取付けが可能です。 TB1ハブ/TB2ハブ デザイン 3Na + 4N Cフランジ付きドライビングフランジ テーパークランピングブッシュ取付け用のハブです。 フランジタイプAFNおよびBFN用のハブです。 TB1はハブの爪側から取付けねじを締付けます。 フランジタイプAFNはスパイダーを交換する際に駆動機と従動機 TB2はハブの端面側から取付けねじを締付けます。 を移動する必要がありません。 ドライビングフランジ デザイン3b ドライビングフランジ デザイン3Na お客様の部品取付け用のドライビングフランジです。 お客様の部品取付け用のドライビングフランジです。 寸法は26ページを参照して下さい。 寸法は26ページを参照して下さい。 最新データは www.ktr.com のオンラインカタログを参照して下さい。 12

ROTEX® フレキシブルカップリング 標準品一覧表（ストレート軸穴 / スプライン軸穴) 仕上げ軸穴径（公差 H7） [mm], キー溝（DIN 6885 シート1 準拠, 公差JS9）, 止めねじ付き ROTEX® 軸穴 サイズ/材質 未加工 Ø6 Ø8 Ø9 Ø10Ø11Ø12Ø14Ø15Ø16Ø171Ø8Ø19Ø20Ø22Ø24Ø25Ø28Ø30Ø32Ø35Ø38Ø40Ø42Ø45Ø48Ø50Ø55Ø60Ø65Ø70Ø75Ø80 Ø85 Ø90 Ø100 Sint z z z z z z 14 Al-H z z z z z z z z z z Sint z z z z z z z 19 AL-D z z z z z z z z z z z z z St z z z z z z z z z z z z z z z Al-D z z z z z z z z z z z z z z z 24 St z z z z z z z z z z z z z z z z Al-D z z z z z z z z z z z z z z 28 St z z z z z z z z z z z z z z z z GJL z z z z z z z z z z z z z z z z z 38 St z z z z z z z z z z z z GJL z z z z z z z z z z z z z z z z 42 St z z z z z z z z z z z z z GJL z z z z z z z z z z z z z z z 48 St z z z z z z z z z z z z GJL z z z z z z z z z z z z z z z 55 St z z z z z z z z z z z GJL z z z z z z z z z z z z z 65 St z z z z z z z z z z GJL z z z z z z z z z z z z 75 St z z z z z z z z z GJL z z z z z z z z z z z 90 St z z z z z z z z SAEインボリュートスプライン軸穴 コード サイズ ピッチ円直径 ピッチ 歯数 圧力角 コード サイズ ピッチ円直径 ピッチ 歯数 圧力角 PH-S ⁵/₈” 14,28 16/32 9 30° PS-S 1 1/₂” 35,98 12/24 17 30° PI-S 3/₄” 17,46 16/32 11 30° PD-S 1 1/₂” 36,51 16/32 23 30° PB-S ⁷/₈” 20,63 16/32 13 30° PE-S 1 3/₄” 42,86 16/32 27 30° PB-BS 1” 23,81 16/32 15 30° PK 1 3/₄” 41,275 8/16 13 30° PJ 1 1/₈” 26,98 16/32 17 30° PT-C 1) 2” 47,625 8/16 15 30° PC-S 1 1/₄” 29,63 12/24 14 30° PQ-C 1) 2 1/₄” 53,975 8/16 17 30° PA-S 1 3/₈” 33,33 16/32 21 30° DIN 5482 スプライン軸穴 サイズ ピッチ円直径 ピッチ 歯数 転位係数 サイズ ピッチ円直径 ピッチ 歯数 転位係数 A 17 x 14 14,40 1,6 9 +0,600 2) A 35 x 31 31,50 1,75 18 +0,676 A 20 x 17 19,20 1,6 12 -0,2 A 40 x 36 38,00 1,9 20 +0,049 A 25 x 22 22,40 1,6 14 +0,550 A 45 x 41 44,00 2 22 +0,181 A 28 x 25 26,25 1,75 15 +0,302 A 50 x 45 48,00 2 24 +0,181 A 30 x 27 28,00 1,75 16 +0,327 DIN 5480 スプライン軸穴 コード ピッチ円直径 ピッチ 歯数 コード ピッチ円直径 ピッチ 歯数 20 x 1 x 18 x 7H 18,0 1 18 40 x 2 x 18 x 8H 36,0 2 18 20 x 1,25 x 14 x 7H 17,5 1,25 14 45 x 2 x 21 x 7H 41,0 2 21 25 x 1,25 x 18 x 7H 22,5 1,25 18 48 x 2 x 22 x 9H 44,0 2 22 28 x 1,25 x 21 x 7H 26,25 1,25 21 50 x 2 x 24 x 8H 48,0 2 24 30 x 2 x 14 x 7H 26,0 2 14 60 x 2 x 28 x 8H 56,0 2 28 32 x 2 x 14 x 8H 28,0 2 14 75 x 3 x 24 x 7H 72,0 3 24 35 x 2 x 16 x 8H 32,0 2 16 80 x 3 x 25 x 8H 75,0 3 25 DIN 9611 スプライン軸穴 サイズ スプライン溝幅 歯数 歯先円直径 歯底円直径 1 3/₈” 8,69 6 34,93 29,65 スプラインクランピングハブは主に油圧ポンプや油圧モーターの軸への取付けに使用されます。必要なスプライン軸穴のコードをご確認の上、ハブの長さをお問い合わせ下さい。 1) クランピングハブのコードです。プラグインハブのコードは PT および PQ になります。 2) DIN 規格の転位係数と異なります。 13 最新データは www.ktr.com のオンラインカタログを参照して下さい。.

ROTEX® フレキシブルカップリング 標準品一覧表（インチ軸穴 / テーパー軸穴) インチ軸穴 ROTEX® サイズ 19 24 28 38 42 48 55 65 75 90 材質 St St St GJL GJL GJL GJL GJL GJL GJL コード Ød Ød [インチ] b+0,05 t2+0,2 Tb 9,5+0,03 3/₈ 3,17 11,1 DNB 11,11M7 ⁷/₁₆ 2,4 12,5 T 12,69H7 1/₂ 4,75 14,6 Ta 12,7+0,03 1/₂ 3,17 14,3 z z DNC 13,45H7 1⁷/₃₂ 3,17 14,9 Do 14,29+0,03 ⁹/₁₆ 3,17 15,6 E 15,87+0,03 ⁵/₈ 3,17 17,5 Es 15,88+0,03 ⁵/₈ 4,00 17,7 z z z Ed 15,87+0,03 ⁵/₈ 4,75 18,1 z z DNH 17,465H7 11/₁₆ 4,75 19,6 Ad 19,02+0,03 3/₄ 3,17 20,7 A 19,05+0,03 3/₄ 4,78 21,3 z z z z Gs 22,22+0,03 ⁷/₈ 4,78 24,4 z G 22,22+0,03 ⁷/₈ 4,75 4,7 z z z z z F 22,22+0,03 ⁷/₈ 6,38 25,2 z z z z z Gd 22,225M7 ⁷/₈ 4,76 24,7 z Gf 23,80+0,03 15/₁₆ 6,35 26,8 Bs 25,38+0,03 1 6,37 28,3 z z z z H 25,40+0,03 1 4,78 27,8 Hs 25,40+0,03 1 6,35 28,7 z R 26,95+0,03 1 1/₁₆ 4,78 29,3 Sa 28,575M7 1 1/₈ 6,35 31,7 z z Sb 28,58+0,03 1 1/₈ 6,35 31,5 z z Sd 28,58+0,03 1 1/₈ 7,93 32,1 Js 31,75+0,03 1 1/₄ 6,35 34,6 K 31,75K7 1 1/₄ 7,93 35,5 z z z z z z Ma 34,925M7 1 3/₈ 7,93 38,7 z RH1 34,93M7 1 3/₈ 9,55 37,8 Cb 36,50+0,03 1 ⁷/₁₆ 9,55 40,9 Ca 38,07+0,03 1 1/₂ 7,93 42,0 C 38,07+0,03 1 1/₂ 9,55 42,5 z z z z z z z Nb 41,275M7 1 ⁵/₈ 9,55 45,8 z z Ls 44,42+0,03 1 3/₄ 9,55 48,8 L 44,45K7 1 3/₄ 11,11 49,4 z z Lu 47,625M7 1 ⁷/₈ 12,7 53,5 z Da 49,20+0,03 1 15/₁₆ 12,7 55,0 Ds 50,77+0,03 2 12,7 56,4 D 50,80+0,03 2 12,7 55,1 Pa 53,975M7 2 1/₈ 12,7 60,0 z U 57,10+0,03 2 1/₄ 12,7 62,9 Ub 60,325M7 2 3/₈ 15,875 67,6 Wd 85,725M7 3 3/₈ 22,225 95,8 Wf 92,075M7 3 ⁵/₈ 22,225 101,9 1:8 テーパー軸穴 1:5 テーパー軸穴 コード d+0,05 (d2) bJS9 t2+0,1 lK コード d+0,05 (d2) bJS9 t2+0,1 lK N/ 1 9,7 7,575 2,4+0,05 10,85 17,0 A-10 9,85 7,55 2JS9 1,0 11,5 N/ 1c 11,6 9,5375 3JS9 12,90 16,5 B-17 16,85 13,15 3JS9 1,8 18,5 N/ 1e 13,0 10,375 2,4+0,05 13,80 21,0 C-20 19,85 15,55 4JS9 2,2 21,5 N/ 1d 14,0 11,813 3JS9 15,50 17,5 Cs-22 21,95 17,65 3JS9 1,8 21,5 N/ 1b 14,3 11,8625 3,2+0,05 5,65 19,5 D-25 24,85 19,55 5JS9 2,9 26,5 N/ 2 17,287 14,287 3,2+0,05 18,24 24,0 E-30 29,85 23,55 6JS9 2,6 31,5 N/ 2a 17,287 14,287 4JS9 18,94 24,0 F-35 34,85 27,55 6JS9 2,6 36,5 N/ 2b 17,287 14,287 3JS9 18,34 24,0 G-40 39,85 32,85 6JS9 2,6 35,0 N/ 3 22,002 18,502 4JS9 3,40 28,0 N/ 4 25,463 20,963 4,78+0,05 27,83 36,0 N/ 4b 25,463 20,963 5JS9 28,23 36,0 N/ 4a 27,0 22,9375 4,78+0,05 28,80 32,5 N/ 4g 28,45 23,6375 6JS9 29,32 38,5 N/ 5 33,176 27,676 6,38+0,05 35,39 44,0 N/ 5a 33,176 27,676 7JS9 35,39 44,0 コード N/6 と N/6a はキー溝がテーパー軸穴と平行になります。 1:10 テーパー軸穴 コード d+0,05 (d2) bJS9 t2+0,1 lK CX 19,95 16,75 5JS9 22,08 32 DX 24,95 20,45 6JS9 26,68 45 1:5 テーパー 1:8 テーパー EX 29,75 24,75 8JS9 31,88 50 1:10 テーパー 最新データは www.ktr.com のオンラインカタログを参照して下さい。 14

ROTEX® フレキシブルカップリング 標準タイプ - 鋳造材質 - z ねじれに対し柔軟でミスアライメントを吸収 z メンテナンスフリー z 振動を減衰 z 軸方向からプラグイン取付けが可能 z フェイルセーフデザイン z 機械加工仕上げによる優れた動特性 z コンパクトで低慣性モーメント z 仕上げ軸穴公差は H7 (ISO規格), キー溝はDIN 6885 シート1 準拠 - 公差 JS9 z ATEX 指令 2014/34/EU 適合品 (アルミニウム AL-D は除く） 部番 1 2 1a 1 2 1a 1b スパイダー ショア硬度 92Sh-A 98Sh-A 64Sh-D サイズ 14 - 180 AL-D (止めねじ位置はキー溝の180°反対側） GJL / GJS (止めねじ位置はキー溝の上） ROTEX® アルミニウムダイカスト (AI-D) スパイダー (部番 2) 1) 寸法 [mm] 定格トルク [Nm] 共通寸法 止めねじ サイズ 部番 仕上げ軸穴径 92 Sh-A 98 Sh-A 64 Sh-D d (最小-最大) L l1; l2 E b s DH DZ dH D; D1 N G t 締付トルク TA [Nm] 14 2) 1a 7,5 12,5 — 6-16 35 11 13 10 1,5 30 — 10 30 — M4 5 1,5 1 6-19 32 19 10 17 — 66 25 16 12 2 41 — 18 20 M5 10 2 1a 19-24 41 1 9-24 40 24 35 60 — 78 30 18 14 2 56 — 27 24 M5 10 2 1a 22-28 56 1 10-28 48 28 95 160 — 90 35 20 15 2,5 66 — 30 28 M8 15 10 1a 28-38 66 ROTEX® ネズミ鋳鉄 (GJL) 3) 1 12-40 66 114 45 37 38 1a 190 325 405 38-48 24 18 3 80 — 38 78 M8 15 10 1b 12-48 164 70 62 1 14-45 75 126 50 40 42 1a 265 450 560 42-55 26 20 3 95 — 46 94 M8 20 10 1b 14-55 176 75 65 1 15-52 85 140 56 45 48 1a 310 525 655 48-62 28 21 3,5 105 — 51 104 M8 20 10 1b 15-62 188 80 69 1 20-60 98 55 410 685 825 160 65 30 22 4 120 — 60 52 M10 20 17 1a 55-74 118 65 1 625 940 1175 22-70 185 75 35 26 4,5 135 — 68 115 61 M10 20 17 75 1 1280 1920 2400 30-80 210 85 40 30 5 160 — 80 135 69 M10 25 17 90 1 2400 3600 4500 40-97 245 100 45 34 5,5 200 218 100 160 81 M12 30 40 ROTEX® 球状黒鉛鋳鉄 (GJS) 4) 100 1 3300 4950 6185 50-115 270 110 50 38 6 225 246 113 180 89 M12 30 40 110 1 4800 7200 9000 60-125 295 120 55 42 6,5 255 276 127 200 96 M16 35 80 125 1 6650 10000 12500 60-145 340 140 60 46 7 290 315 147 230 112 M16 40 80 140 1 8550 12800 16000 60-160 375 155 65 50 7,5 320 345 165 255 124 M20 45 140 160 1 12800 19200 24000 80-185 425 175 75 57 9 370 400 190 290 140 M20 50 140 180 1 18650 28000 35000 85-200 475 195 85 64 10,5 420 450 220 325 156 M20 50 140 = ご注文の際にハブ材質の指定が無い場合に選択致します。 1) カップリングの最大トルク TKmax = カップリングの定格トルク TKN の2倍です。選定方法は 4～6 ページを参照して下さい。 2) 材質は Al-H です。 3) ネズミ鋳鉄 GJL (EN規格） は GG (DIN規格）, FC (JIS規格）に相当します。 4) 球状黒鉛鋳鉄 GJS (EN規格） は GGG (DIN規格）, FCD (JIS規格）に相当します。 ご注文方法: ROTEX® 38 GJL 92 Sh-A 1a Ø 45 1 Ø 25 カップリングサイズ ハブ材質 スパイダー硬度 部番 仕上げ軸穴径 部番 仕上げ軸穴径 15 最新データは www.ktr.com のオンラインカタログを参照して下さい。.

ROTEX® フレキシブルカップリング 標準タイプ - スティール材質 - z 高負荷用途に適合 　　（例：製鉄機械, エレベーター駆動装置, スプラインハブ等) z ねじれに対し柔軟でミスアライメントを吸収 z 振動を減衰 z 軸方向からプラグイン取付けが可能 z フェイルセーフデザイン z 機械加工仕上げによる優れた動特性 z コンパクトで低慣性モーメント z 仕上げ軸穴公差は H7 (ISO規格), キー溝はDIN 6885 シート1 準拠 - 公差 JS9 z ATEX 指令 2014/34/EU 適合品 部番 1 2 1 1 2 1a 1b スタンダードハブ スパイダー ラージハブ 延長ラージハブ St (止めねじ位置はキー溝の上） ROTEX® スティール (St) スパイダー (部番 2) 1) 寸法 [mm] 定格トルク [Nm] 仕上げ軸穴径 共通寸法 止めねじ サイズ 部番 92 Sh-A 98 Sh-A 64 Sh-D d (最小-最大) L l1; l2 E b s DH dH D N G t 締付トルク TA [Nm] 1a 35 11 14 7,5 12,5 16 0-16 13 10 1,5 30 10 30 — M4 5 1,5 1b 50 18,5 1a 66 25 19 10 17 21 0-25 16 12 2 40 18 40 — M5 10 2 1b 90 37 1a 78 30 24 35 60 75 0-35 18 14 2 55 27 55 — M5 10 2 1b 118 50 1a 90 35 28 95 160 200 0-40 20 15 2,5 65 30 65 — M8 15 10 1b 140 60 1 114 45 70 27 38 190 325 405 0-48 24 18 3 80 38 M8 15 10 1b 164 70 80 — 1 126 50 85 28 42 265 450 560 0-55 26 20 3 95 46 M8 20 10 1b 176 75 95 — 1 140 56 95 32 48 310 525 655 0-62 28 21 3,5 105 51 M8 20 10 1b 188 80 105 — 1 160 65 110 37 55 410 685 825 0-74 30 22 4 120 60 M10 20 17 1b 210 90 120 — 1 185 75 115 47 65 625 940 1175 0-80 35 26 4,5 135 68 M10 20 17 1b 235 100 135 — 1 210 85 135 53 75 1280 1920 2400 0-95 40 30 5 160 80 M10 25 17 1b 260 110 160 — 1 245 100 160 62 90 2400 3600 4500 0-110 45 34 5,5 200 100 M12 30 40 1b 295 125 200 — ROTEX® 焼結金属 (SINT) スパイダー (部番 2) 1) 寸法 [mm] 定格トルク [Nm] 共通寸法 止めねじ サイズ 部番 仕上げ軸穴径 92 Sh-A 98 Sh-A d L l1; l2 E b s DH dH D N G 締付トルク TA [Nm] 14 1a 7,5 12,5 未加工, 8, 10, 11, 12, 14, 15, 16 35 11 13 10 1,5 30 10 30 - M4 5 1,5 19 1a 10 17 未加工, 14, 16, 19, 20, 22, 24 66 25 16 12 2 40 18 40 - M5 10 2 = ご注文の際にハブ材質の指定が無い場合に選択致します。 1) カップリングの最大トルク TKmax = カップリングの定格トルク TKN の2倍です。選定方法は 4～6 ページを参照して下さい。 ROTEX® 19 – 48 はステンレススティール製ハブをご用意しています。 – ROTEX® 19, 28, 42 – ハブ材質 X10CrNiS 18-9 材料番号 1.4305 (V2A) DIN 17440 – ROTEX® 24, 38, 48 – ハブ材質 X6CrNiMoTi17-12-2 材料番号 1.4571 (V4A) DIN 17440 ご注文方法: ROTEX® 38 St 92 Sh-A 1a – Ø 45 1 – Ø 25 カップリングサイズ ハブ材質 スパイダー硬度 部番 仕上げ軸穴径 部番 仕上げ軸穴径 最新データは www.ktr.com のオンラインカタログを参照して下さい。 16

ROTEX® フレキシブルカップリング テーパークランピングブッシュタイプ z テーパークランピングブッシュを一体化 z 軸方向の取付け位置調整が容易なスライディングフィット z 全長が短くコンパクト z 取付け/取り外しが容易 z キー付き軸とハブを強固に締結 部番 TB1 2 TB2 TB1 TB2 ROTEX® シャフトカップリング テーパークランピングブッシュタイプ 寸法 [mm] テーパークランピングブッシュ固定ねじ テーパークランピング サイズ ブッシュ l1;l2 E s b L N D サイズ 長さ 締付トルク H D1 dH [ 数量 インチ]1) [mm] TA [Nm] 24 1008 23 18 2,0 14 64 – 55 55 27 1/₄ 13 2 5,7 28 1108 23 20 2,5 15 66 – 65 65 30 1/₄” 13 2 5,7 38 1108 23 24 3,0 18 70 15 80 78 38 1/₄” 13 2 5,7 42 1610 26 26 3,0 20 78 16 95 94 46 3/₈” 16 2 20 48 1615 39 28 3,5 21 106 28 105 104 51 3/₈” 16 2 20 55 2012 33 30 4,0 22 96 20 120 118 60 7/16” 22 2 31 65 2012 33 35 4,5 26 101 19 135 115 68 7/16” 22 2 31 2517 1/2” 25 49 75 52 40 5,0 30 144 36 160 158 80 2  3020 5/8” 32 92 90 3020 52 45 5,5 34 149 33 200 160 100 5/8” 32 2 92 100 3535 90 50 6 38 230 69 225 180 113 1/2” 49 3 113 125 4545 114 60 7,0 46 288 86 230 290 147 3/4” 49 3 192 テーパークランピングブッシュ サイズ 軸穴径（公差 H7） d1 [mm], キー溝 DIN 6885 sheet 1 準拠 1008 Ø10 Ø11 Ø12 Ø14 Ø16 Ø18 Ø19 Ø20 Ø22 Ø24 Ø25 1108 Ø10 Ø11 Ø12 Ø14 Ø16 Ø18 Ø19 Ø20 Ø22 Ø24 Ø25 Ø282) 1610 Ø14 Ø16 Ø18 Ø19 Ø20 Ø22 Ø24 Ø25 Ø28 Ø30 Ø32 Ø35 Ø38 Ø40 Ø42* 1615 Ø14 Ø16 Ø18 Ø19 Ø20 Ø22 Ø24 Ø25 Ø28 Ø30 Ø32 Ø35 Ø38 Ø40 Ø42* 2012 Ø14 Ø16 Ø18 Ø19 Ø20 Ø22 Ø24 Ø25 Ø28 Ø30 Ø32 Ø35 Ø38 Ø40 Ø42 Ø45 Ø48 Ø50 2517 Ø16 Ø18 Ø19 Ø20 Ø22 Ø24 Ø25 Ø28 Ø30 Ø32 Ø35 Ø38 Ø40 Ø42 Ø45 Ø48 Ø50 Ø55 Ø60 3020 Ø25 Ø28 Ø30 Ø35 Ø38 Ø40 Ø42 Ø45 Ø48 Ø50 Ø55 Ø60 Ø65 Ø70 Ø75 3535 Ø35 Ø38 Ø40 Ø42 Ø45 Ø48 Ø50 Ø55 Ø60 Ø65 Ø70 Ø75 Ø80 Ø85 Ø90 4545 Ø55 Ø60 Ø65 Ø70 Ø75 Ø80 Ø85 Ø90 Ø95 Ø100 Ø105 Ø110  デザイン TB2 のみです。 1) BSW ねじです。 カップリングハブの組み合わせは TB1/TB1, TB2/TB2, TB1/TB2 が可能です。 2) キー溝（フラットデザイン）の寸法は DIN 6885 シート3 に準拠します。 ご注文方法: ROTEX® 38 92 Sh-A 1108 TB1 – Ø 24 TB2 – Ø 22 テーパークランピング カップリングサイズ スパイダー硬度 ハブデザイン 仕上げ軸穴径 ハブデザイン 仕上げ軸穴径 ブッシュ 17 最新データは www.ktr.com のオンラインカタログを参照して下さい。.

ROTEX® フレキシブルカップリング クランピングリングハブ steel z 一体化されたクランピングシステム z 周速 40 m/s までの高速回転用途に適合 z 強力な摩擦締結力で高トルクを伝達 危険区域での使用についてはご相談下さい。 z 取付けが容易 （クランピングスクリューをスパイダー側から締付けるデザイン） z 仕上げ軸穴公差： Ø 50 mm 以下は H7 Ø 55 mm 以上は G7 z ATEX 指令 2014/34/EU 適合品 クランピングスクリューの間に 取り外し用ねじ穴 M1 があります。 クランピングリングハブ steel トルク [Nm] 1) 寸法 [mm] クランピングスクリュー 92 Sh A 98 Sh A ハブ重量 慣性モーメント サイズ （最大軸穴径） （最大軸穴径） [kg] 2 T T ) E b s M 数量 締付トルク [kgm ] KN Kmax TKN TKmax DH2 dH L l1; l2 l3 z TA[Nm] M1 19 10,0 20 17 34 40 18 66 25 18 16 12 2,0 M4 6 4,1 M4 0,179 0,44 x 10-4 24 35,0 70 60 120 55 27 78 30 22 18 14 2,0 M5 4 8,5 M5 0,399 1,91 x 10-4 28 95,0 190 160 320 65 30 90 35 27 20 15 2,5 M5 8 8,5 M5 0,592 4,18 x 10-4 38 190,0 380 325 650 80 38 114 45 35 24 18 3,0 M6 8 14 M6 1,225 12,9 x 10-4 42 265 530 450 900 95 46 126 50 35 26 20 3,0 M8 4 35 M8 2,30 31,7 x 10-4 48 310 620 525 1050 105 51 140 56 41 28 21 3,5 M10 4 69 M10 3,08 52,0 x 10-4 55 375 750 685 1370 120 60 160 65 45 30 22 4,0 M10 4 69 M10 4,67 103,0 x 10-4 65 — — 940 1880 135 68 185 75 55 35 26 4,5 M12 4 120 M12 6,70 191,0 x 10-4 75 — — 1920 3840 160 80 210 85 63 40 30 5,0 M12 5 120 M12 9,90 396,8 x 10-4 90 — — 3600 4500 200 104 245 100 75 45 34 5,5 M16 5 295 M16 17,70 1136 x 10-4 クランピングリングハブの標準軸穴径（d1/d2）と許容摩擦伝達トルク TR [Nm] 1) サイズ Ø10 Ø11 Ø14 Ø15 Ø16 Ø19 Ø20 Ø24 Ø25 Ø28 Ø30 Ø32 Ø35 Ø38 Ø40 Ø42 Ø45 Ø48 Ø50 Ø55 Ø60 Ø65 Ø70 Ø80 Ø90 Ø95 Ø100 Ø105 19 27 32 69 84 57 94 110 24 70 87 56 97 114 116 133 192 28 108 131 207 148 253 285 315 382 330 433 503 38 208 353 395 439 531 463 603 593 689 793 776 42 358 398 483 416 547 536 625 571 704 851 865 48 616 704 899 896 1030 962 1160 1379 1222 1543 55 863 856 991 918 1119 1110 1247 1277 1672 1605 2008 65 1446 1355 1637 1635 1827 1887 2429 2368 2930 75 1710 2053 2059 2294 2384 3040 2983 3664 4293 90 3845 4249 4794 5858 5900 7036 8047 9247 9575 10845 1) スパイダーの定格トルク TKN と許容摩擦伝達トルク TR を比較し小さい方がカップリングの許容伝達トルクになります。 2) 高速回転時はスパイダーが膨張しカップリングの外径 ØDH が + 2 mm 大きくなります。 許容摩擦伝達トルクは軸/軸穴の公差がk6/H7 (軸径が Ø50 以下), m6/G7 (軸径が Ø55 以上) の場合の許容値です。はめあいが緩くなる場合は許容摩擦伝達トルクは低下します。 中空軸に取付ける場合は軸の強度計算が必要になりますのでご相談下さい。 ご注文方法: ROTEX® GS 24 98 Sh-A 6.0 steel Ø24 6.0 steel Ø20 カップリングサイズ スパイダー硬度 ハブデザイン 仕上げ軸穴径 ハブデザイン 仕上げ軸穴径 最新データは www.ktr.com のオンラインカタログを参照して下さい。 18

ROTEX® フレキシブルカップリング クランピングハブ z 標準ハブの材質はスティール z 各種スプラインハブの製作が可能 スプライン規格: SAE J498, DIN 5482, DIN 5480, DIN 9611, DIN 5463 (ISO 14), DIN 5481, DIN 5472 等 z 3D-CADにより動バランスを考慮して設計されています。 z 特に回転方向が変わる用途に適しています。 z ATEX 指令 2014/34/EU 適合品 　（ハブデザイン 2.1/2.3 のみ適合） 　（ハブデザイン 2.0 はカテゴリー 3 のみ適合） ROTEX® 19 - 28 ROTEX® 38 - 90 ROTEX® クランピングハブ 寸法 [mm] クランピングスクリュー DIN EN ISO 4762 サイズ d (最大） L l1;l2 l （最小） E b s DH D dH DK t1 t2 e M 締付トルク TA [Nm] 19 201) 66 25 20 16 12 2,0 40 - 18 46,0 12 — 14,5 M6 14 24 28 78 30 25 18 14 2,0 55 - 27 57,5 12 — 20,0 M6 14 28 38 90 35 30 20 15 2,5 65 - 30 73,0 142) — 25,0 M8 35 38 42 114 45 35 24 18 3,0 80 70 38 77,5 19 — 26,5 M8 35 42 50 126 50 42 26 20 3,0 95 85 46 93,5 182) — 32,0 M10 69 48 55 140 56 46 28 21 3,5 105 95 51 105,0 212) — 36,0 M12 120 55 68 160 65 50 30 22 4,0 120 110 60 119,5 26 512) 42,53) M12 120 65 70 185 75 55 35 26 4,5 135 115 68 132,5 33 612) 50,03) M12 120 75 80 210 85 65 40 30 5,0 160 135 80 158,0 36 682) 57,03) M16 295 90 90 245 100 80 45 34 5,5 200 160 100 197,0 40 802) 72,03) M20 580 クランピングハブ デザイン 2.0 の標準軸穴径と許容摩擦伝達トルク [Nm] サイズ Ø8 Ø10 Ø11 Ø14 Ø15 Ø16 Ø18 Ø19 Ø20 Ø22 Ø24 Ø25 Ø28 Ø30 Ø32 Ø35 Ø38 Ø40 Ø42 Ø45 Ø48 Ø50 Ø55 Ø60 Ø65 Ø70 Ø75 Ø80 Ø85 Ø90 19 44 46 47 51 52 53 55 57 58 24 59 60 64 65 66 68 70 71 73 76 77 80 28 139 141 144 148 150 152 157 161 163 170 174 178 185 191 38 163 165 170 172 174 178 183 185 192 196 200 207 213 217 222 42 291 297 304 308 318 325 332 342 353 360 367 377 387 394 48 466 476 486 491 506 516 526 542 557 567 577 592 607 618 643 55 1185 1215 1245 1266 1286 1316 1347 1367 1417 1468 1519 65 1316 1347 1367 1387 1417 1448 1468 1519 1569 1620 1671 75 2869 2926 2983 3022 3117 3213 3309 3404 3500 3595 90 5220 5310 5400 5460 5610 5760 5910 6060 6210 6360 6510 6660 1) ハブデザイン 2.1 の最大軸穴径 dmax は Ø17 mm です。 2) ハブ長さが短くなる場合は寸法 t1 が変わるかクランピングスクリューの数が2本から1本に変わります。 3) 寸法 t1 と t2 に取付けるクランピングスクリューの位置寸法 e は異なります。 デザイン 2.0 デザイン 2.1 デザイン 2.3 クランピングハブ, クランピングハブ, クランピングハブ, シングルスロット, シングルスロット, スプライン軸穴 キー溝なし キー溝付き （13ページを参照して下さい。） ご注文方法: ROTEX® 24 98 Sh-A 2.1 Ø 24 2.0 Ø20 カップリングサイズ スパイダー硬度 ハブデザイン 仕上げ軸穴径 ハブデザイン 仕上げ軸穴径 19 最新データは www.ktr.com のオンラインカタログを参照して下さい。.