重量物の搬送はスガツネのキャスターにお任せください！【重量用キャスターカタログ ダイジェスト版】

重 量 用 キ ャ ス タ ス 牽引台車をはじめ、あらゆる現場で採用いただいております。 ー カ タ ガ ロ 重量用 グ ツ ネキャスター の カタログ No.459 資材運搬台車 大型コンプレッサー運搬台車 優れた始動性 テクノフィールド事業部　（産業機器用 機構部品部門） ■ 販売部（代表） ■ 福岡営業所・ショールーム ■ 神奈川営業所 TEL（03）3851-1122（代） TEL（092）461-1144（代） TEL（045）827-1170（代） FAX（03）3861-1621 FAX（092）461-1145 FAX（045）827-1180 E-mai：l tecf1@sugatsune.co.jp E-mai：l fukuoka_tecf@sugatsune.co.jp E-mai：l kanagawa@sugatsune.co.jp ■ 東京ショールーム ■ 仙台営業所 TEL（03）3864-1122（代） TEL（022）216-1333（代） ■ 海外拠点 FAX（03）3863-6875 FAX（022）216-1444 SUGATSUNE AMERICA, INC. E-mai：l support@sugatsune.co.jp E-mai：l sendai@sugatsune.co.jp SUGATSUNE CANADA, INC. SUGATSUNE KOGYO(UK) LIMITED ■ 大阪支店・ショールーム ■ 北関東営業所 SUGATSUNE EUROPE GmbH TEL（06）4790-1122（代） TEL（027）333-1880（代） SUGATSUNE SHANGHAI CO.,LTD. FAX（06）6942-8877 FAX（027）333-1870 SUGATSUNE KOGYO INDIA PRIVATE LIMITED E-mai：l osaka_tecf@sugatsune.co.jp E-mai：l kitakanto@sugatsune.co.jp SUGATSUNE KOREA CO.,LTD. ■ 名古屋営業所・ショールーム 超重量用 TEL（052）747-1122（代） FAX（052）911-2823 E-mai：l nagoya@sugatsune.co.jp 自動化対応 ■ 京都営業所・ショールーム TEL（075）693-1133（代） FAX（075）693-2302 E-mai：l kyoto@sugatsune.co.jp 3.2025. SN PRINTED IN JAPAN 2025−03−19　時点の情報です No . 459

2 3 ダーコキャスターシリーズの特長 超重量用・ ムブトンキャスターシリーズの特長 始動性 超始動性 長寿命 自動化 AGV自動化対応 衝撃吸収 なら 超旋回性 用途に合わせた車輪材質 なら 高耐久 / 高旋回 耐荷重・仕様から選ぶ 耐荷重・仕様から選ぶ 重量用キャスター（ダーコキャスター） …………………………………………………………………………………… P.4～ 重量用キャスター（ムブトンキャスター）……………………………………………………………………………… P.30～ 耐荷重 車輪 取付仕様 旋回 ロック・ブレーキ 操作時 耐荷重 車輪 取付仕様 旋回 ロック・ブレーキ 操作時 品　名 単輪 プ ね 幅 レ じ 自固 車輪 旋回 掲載 品　名 単輪 プ ね 掲載 自固 車輪 旋回 N（kgf） ／ 径 ページ 双輪 (φmm) (mm) 材料 ー 込　　 ロ ブ ロ ッ レ N（kgf） ／ 径 幅 材料 レ じ ロ ブ ページ 双輪 (φmm) (mm) ー 込 ト み 在定ク ー ッ キ ク 在定ッ レ ロ ク ー ッ ト み キ ク ダ 重量用キャスター 800シリーズ 5978 127 超重量用双輪キャスター ダ ー （610） DABE75型 20600 ー コ 152.4 （2100） 150 176 コ 単輪 63.5 ソリッド・エラストマー ● － ● ● － ● ● P.12 8036 203.2 双輪 ポリウレタン（PUR） （硬度：93A） ● － ● ● － ● － P.34 （820） 254 35300 （3600） 200 226 重量用キングピンレスキャスター 4439 152 特殊クロロプレンゴム （453） 超重量用単輪キャスター 三輪 181 ソリッド・エラストマー ● － ● ● － － ● P.14 ABE50型 10300 （1050） 150 7987 ム （815） 203 特殊車輪エルイー 単輪 75 ポリウレタン（PUR） （硬度：93A） ● － ● ● － ● － P.35 ム ブ 13700 ブ ト 重量用キングピンレスキャスター ト ン 4439 ン 152 特殊クロロプレンゴム （1400） 200 （453） 双輪 181 ソリッド・エラストマー ● － ● ● － － ● P.16 重量用ダンピングキャスター 7095 GHKE-SPR型 2941 150 （724） 203 特殊車輪エルイー （300） 単輪 50 ポリウレタン（PUR） 8830 （硬度：93A） ● － ● ● － ● － P.36 重量用キングピンレスキャスター 2646 101.6 特殊クロロプレンゴム ● － ● － － － ● （900） 200 （270） そ 単輪 152 51.6 ソリッド・エラストマー ● － ● － － － ● ● － ● － － ● ● P.18 そ の 5684 重量用AGV用キャスター の 他 （580） 203 特殊車輪エルイー ● － ● － － － ● GRDE型 4410 ● － ● － － ● ● （450） 150 他 熱可塑性エラストマー 重量用キャスター 400シリーズ 76.2 ソリッド・エラストマー ● － ● － － － ● 単輪 50 (TPE) ● － ● ● － ● － P.38 自在車 2254 （230） 101.6 特殊クロロプレンゴム ● － ● － － ● ● 6370 （硬度：83A） （650） 200 単輪 127 51.6 ● － ● － － ● ● P.22 4410 ソリッド・エラストマー 152.4 ● － ● － － ● ● （450） 重量用ステンレスキャスター 203.2 特殊車輪エルイー ● － ● － － ● ● GHKE-SS型 4900 （500） 127 重量用キャスター 400シリーズ 76.2 ソリッド・エラストマー 固定車 2254 単輪 50 エラストマー （硬度：73D） ● － ● ● － ● － P.40 （230） 101.6 特殊クロロプレンゴム 単輪 127 51.6 ● － － ● － － － P.24 6620 （675） 152 4410 ソリッド・エラストマー 152.4 （450） 203.2 特殊車輪エルイー シーンシフター STG-SAS 重量用キャスター 70シリーズ 980 76.2 ● － ● ● － － ● （100） 101.6 特殊クロロプレンゴム ● － ● ● － ● ● 4710 単輪 （480 ×3 80 30 ポリウレタン（PUR） ） （硬度：93A） ● － ● － － － － P.41 単輪 34.9 P.26 2646 127 ソリッド・エラストマー ● － ● ● － ● ● （270） 152.4 ● － ● ● － ● ● 重量用キャスター 60シリーズ 784 32.5 ● － － ● － － － （80） 63.5 ソリッド・エラストマー 超重量用フロアロック 34.9 ● － ● － － － ● TLF-HD-205-DP 単輪 32.5 ーパーロール・ P.28 1568 ス ● － － ● － － － 14700 （160） 88.9 クロロプレンゴム （1500） － － － － ● － － － ● － － P.41 34.9 ● － ● － － ● ● 低床式双輪キャスター 30シリーズ 50.8 特殊クロロプレンゴム 1323 （135） 双輪 55.8 スーパーロール・ ● － ● ● － － － P.29 ●製品の詳細情報、最新価格はWEBサイトをご覧ください。 63.5 クロロプレンゴム ●本カタログの掲載価格は全て税抜表示となります。 No.459 カタログ No.459 カタログ 2025−03−19　時点の情報です ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ IINNDDEEXX IINNDDEEXX

2 3 ダーコキャスターシリーズの特長 超重量用・ ムブトンキャスターシリーズの特長 始動性 超始動性 長寿命 自動化 AGV自動化対応 衝撃吸収 なら 超旋回性 用途に合わせた車輪材質 なら 高耐久 / 高旋回 耐荷重・仕様から選ぶ 耐荷重・仕様から選ぶ 重量用キャスター（ダーコキャスター） …………………………………………………………………………………… P.4～ 重量用キャスター（ムブトンキャスター） ……………………………………………………………………………… P.30～ 耐荷重 車輪 取付仕様 旋回 ロック・ブレーキ 操作時 耐荷重 車輪 取付仕様 旋回 ロック・ブレーキ 操作時 品　名 単輪 プ ね 回 径 幅 レ じ 自固 車輪 旋 掲載 品　名 単輪 プ ね 掲載 自固 車輪 旋回 N（kgf） ／ ページ 双輪 (φmm) (mm) 材料 ー 込　　 ロ ブ N（kgf） ／ 径 幅 材料 レ じ　　 ロ ブ ページ 双輪 (φmm) (mm) ー 込 ト み 在定ッ レ ロ ク ー ッ キ ク ト み 在定ッ レ ロ ク ー ッ キ ク ダ 重量用キャスター 800シリーズ 5978 127 超重量用双輪キャスター ダ ー DABE75型 20600 ー コ （610） 152.4 （2100） 150 176 コ 単輪 63.5 ソリッド・エラストマー ● － ● ● － ● ● P.12 8036 203.2 双輪 ポリウレタン（PUR） （硬度：93A） ● － ● ● － ● － P.34 （820） 254 35300 （3600） 200 226 重量用キングピンレスキャスター 4439 152 特殊クロロプレンゴム （453） 超重量用単輪キャスター 三輪 181 ソリッド・エラストマー ● － ● ● － － ● P.14 ABE50型 10300 （1050） 150 7987 ム （815） 203 特殊車輪エルイー 単輪 75 ポリウレタン（PUR） （硬度：93A） ● － ● ● － ● － P.35 ム ブ 13700 ブ ト 重量用キングピンレスキャスター ト ン 4439 ン 152 特殊クロロプレンゴム （1400） 200 （453） 双輪 181 ソリッド・エラストマー ● － ● ● － － ● P.16 重量用ダンピングキャスター 7095 GHKE-SPR型 2941 150 （724） 203 特殊車輪エルイー （300） 単輪 50 ポリウレタン（PUR） 8830 （硬度：93A） ● － ● ● － ● － P.36 重量用キングピンレスキャスター 2646 101.6 特殊クロロプレンゴム ● － ● － － － ● （900） 200 （270） そ 単輪 152 51.6 ソリッド・エラストマー ● － ● － － － ● ● － ● － － ● ● P.18 そ の 5684 重量用AGV用キャスター の 他 （580） 203 特殊車輪エルイー ● － ● － － － ● GRDE型 4410 ● － ● － － ● ● （450） 150 他 熱可塑性エラストマー 重量用キャスター 400シリーズ 76.2 ソリッド・エラストマー ● － ● － － － ● 単輪 50 (TPE) ● － ● ● － ● － P.38 自在車 2254 （230） 101.6 特殊クロロプレンゴム ● － ● － － ● ● 6370 （硬度：83A） （650） 200 単輪 127 51.6 ● － ● － － ● ● P.22 4410 ソリッド・エラストマー 152.4 ● － ● － － ● ● （450） 重量用ステンレスキャスター 203.2 特殊車輪エルイー ● － ● － － ● ● GHKE-SS型 4900 （500） 127 重量用キャスター 400シリーズ 76.2 ソリッド・エラストマー 固定車 2254 単輪 50 エラストマー （硬度：73D） ● － ● ● － ● － P.40 （230） 101.6 特殊クロロプレンゴム 単輪 127 51.6 ● － － ● － － － P.24 6620 （675） 152 4410 ソリッド・エラストマー 152.4 （450） 203.2 特殊車輪エルイー シーンシフター STG-SAS 重量用キャスター 70シリーズ 980 76.2 ● － ● ● － － ● （100） 101.6 特殊クロロプレンゴム ● － ● ● － ● ● 4710 単輪 （480 ×3 80 30 ポリウレタン（PUR） ） （硬度：93A） ● － ● － － － － P.41 単輪 34.9 P.26 2646 127 ソリッド・エラストマー ● － ● ● － ● ● （270） 152.4 ● － ● ● － ● ● 重量用キャスター 60シリーズ 784 32.5 ● － － ● － － － （80） 63.5 ソリッド・エラストマー 超重量用フロアロック 34.9 ● － ● － － － ● TLF-HD-205-DP 単輪 32.5 ーパーロール・ P.28 1568 ス ● － － ● － － － 14700 （160） 88.9 クロロプレンゴム （1500） － － － － ● － － － ● － － P.41 34.9 ● － ● － － ● ● 低床式双輪キャスター 30シリーズ 50.8 特殊クロロプレンゴム 1323 （135） 双輪 55.8 スーパーロール・ ● － ● ● － － － P.29 ●製品の詳細情報、最新価格はWEBサイトをご覧ください。 63.5 クロロプレンゴム ●本カタログの掲載価格は全て税抜表示となります。 No.459 カタログ No.459 カタログ 2025−03−19　時点の情報です ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ IINNDDEEXX IINNDDEEXX

4 5 シリーズ紹介 ダーコキャスター ダーコキャスターは1931年、高品質の車輪およびキャスター製造の専業メーカーとして、カナダのトロントで設立したダーコ 社が製造販売しているキャスターです。スガツネ工業は日本の総代理店としてダーコキャスターを販売しており、自動車・航空・ 物流・医療などさまざまな業界で絶大な支持を受けています。 効率を良くする快適な操作性 台車を動かすのに必要な力 より軽く、 作業負担 40.0 70% ダ 35.0 ダ ー 60% ー コ / 30.0 50% コ 25.0 62 40% 働き 20.0 30% 15.0 10.0 20% やすい より強く、 %減 5.0 10% 0.0 0% ※造船メーカーでの実測値 工場A 工場B 工場C 工場D 従来品 ダーコキャスター 削減(％) 4つの工場にて、実際に使用している重量台車のキャスターをダーコキャ ム スターに置き換えて試験した結果、押し力/引き力が最大62 %減。 ム ブ ブ ト よりスムーズに。 耐久性の確保を実現 ト ン 台車を旋回させるのに必要な力 23 ン 旋回性能 22 21 21.1 20.4 20.6 20.3 20.3 20.5 7 20 コスト 人間工学に基づいた、 19 年耐久 18 削減 用途で選べる超重量用ダーコキャスター 17 2010.6 2013.5 2014.6 2015.6 2016.6 2017.6 そ ※大手自動車メーカーでの実測値 そ の 労働者が可能な限り自然な動きや状態で作業できるようにキャスターを設計。 実際に7年間重量台車（1.2 t）で使用しているダーコキャスターを の 他 計測した結果、7年間使用しても旋回性が変わらなかった。 他 人間工学に基づいた製品開発と考え方で、より働きやすい環境をご提案します。 旋回性に優れたスムーズな操作 1日あたりの出荷点数 1400 作業効率 1200 1000 946 働きやすい環境へ 省人化・コスト削減 800 860 9.9 600 400 省人化 %UP 200 作業効率が 9.9 % 上昇することで 0 負担軽減 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ※大型物流センターでの試験を基にした例 ※大型物流センターでの実測値 ダーコキャスター 従来品 ダーコキャスター (平均値) 従来品 (平均値) ケガ防止 従業員の ピックアップカートのキャスターをダーコキャスターに置き換えて 安全確保 11台必要だったカートが 一人分の人件費を 試験した結果、1日あたりの平均出荷点数が9.9 %増加。 10 台で済むようになる 削減できる 工場の無人化をアシスト！ 人間工学＝最適化 無人搬送車(AGV)との組み合わせ 労災防止 満足度 人間工学とは、快適な職場や生活 アップ 機械 環境を実現するために、モノ・機械・ ハードと ソフト モーターの小型化、 手押しへの切り替えも 空間をデザインする上で使われて 消費電力の低減 スムーズ！ 人材確保 カート代 いる100年の歴史ある学問です。 削減 メンテナンス費 削減 人件費 人間 人間工学の考えを導入することで、 復元力が高い材質で、始動性がよく 手押し台車に切り替えの際には、旋 キャスター交換費 労災保険料 運用・ 転がり抵抗も小さいため、力が抑え 回ロックで4輪自在から2輪自在・2 人が働く上での環境を「最適化」し、 環境 管理 られます。（モーター小型化、充電回 輪固定への変更が可能となり、作業 生産性を高めることが可能です。 試験を基にしたコスト削減例です。 数減に） 効率が上がります。 構造・車輪材質は次のページ No.459 カタログ 掲載内容は部品としての品質範囲です。この部品を使用した最終製品の性能・安全を保証するものではありません。 掲載内容は部品としての品質範囲です。この部品を使用した最終製品の性能・安全を保証するものではありません。 No.459 カタログ 輸入品は寸法・色調・作動感のばらつきや、予告なしの仕様変更等があります。 輸入品は寸法・色調・作動感のばらつきや、予告なしの仕様変更等があります。 2025−03−19　時点の情報です IINNDDEEXX ( ) IINNDDEEXX

4 5 シリーズ紹介 ダーコキャスター ダーコキャスターは1931年、高品質の車輪およびキャスター製造の専業メーカーとして、カナダのトロントで設立したダーコ 社が製造販売しているキャスターです。スガツネ工業は日本の総代理店としてダーコキャスターを販売しており、自動車・航空・ 物流・医療などさまざまな業界で絶大な支持を受けています。 効率を良くする快適な操作性 台車を動かすのに必要な力 より軽く、 作業負担 40.0 70% ダ 35.0 ダ ー 60% ー コ / 30.0 50% コ 25.0 62 40% 働き 20.0 30% 15.0 10.0 20% やすい より強く、 %減 5.0 10% 0.0 0% ※造船メーカーでの実測値 工場A 工場B 工場C 工場D 従来品 ダーコキャスター 削減(％) 4つの工場にて、実際に使用している重量台車のキャスターをダーコキャ ム スターに置き換えて試験した結果、押し力/引き力が最大62 %減。 ム ブ ブ ト よりスムーズに。 耐久性の確保を実現 ト ン 台車を旋回させるのに必要な力 23 ン 旋回性能 22 21 21.1 20.4 20.6 20.3 20.3 20.5 7 20 コスト 人間工学に基づいた、 19 年耐久 18 削減 用途で選べる超重量用ダーコキャスター 17 2010.6 2013.5 2014.6 2015.6 2016.6 2017.6 そ ※大手自動車メーカーでの実測値 そ の 労働者が可能な限り自然な動きや状態で作業できるようにキャスターを設計。 実際に7年間重量台車（1.2 t）で使用しているダーコキャスターを の 他 計測した結果、7年間使用しても旋回性が変わらなかった。 他 人間工学に基づいた製品開発と考え方で、より働きやすい環境をご提案します。 旋回性に優れたスムーズな操作 1日あたりの出荷点数 1400 作業効率 1200 1000 946 働きやすい環境へ 省人化・コスト削減 800 860 9.9 600 400 省人化 %UP 200 作業効率が 9.9 % 上昇することで 0 負担軽減 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ※大型物流センターでの試験を基にした例 ※大型物流センターでの実測値 ダーコキャスター 従来品 ダーコキャスター (平均値) 従来品 (平均値) ケガ防止 従業員の ピックアップカートのキャスターをダーコキャスターに置き換えて 安全確保 11台必要だったカートが 一人分の人件費を 試験した結果、1日あたりの平均出荷点数が9.9 %増加。 10 台で済むようになる 削減できる 工場の無人化をアシスト！ 人間工学＝最適化 無人搬送車(AGV)との組み合わせ 労災防止 満足度 人間工学とは、快適な職場や生活 アップ 機械 環境を実現するために、モノ・機械・ ハードと ソフト モーターの小型化、 手押しへの切り替えも 空間をデザインする上で使われて 消費電力の低減 スムーズ！ 人材確保 カート代 いる100年の歴史ある学問です。 削減 メンテナンス費 削減 人件費 人間 人間工学の考えを導入することで、 復元力が高い材質で、始動性がよく 手押し台車に切り替えの際には、旋 キャスター交換費 労災保険料 運用・ 転がり抵抗も小さいため、力が抑え 回ロックで4輪自在から2輪自在・2 人が働く上での環境を「最適化」し、 環境 管理 られます。（モーター小型化、充電回 輪固定への変更が可能となり、作業 生産性を高めることが可能です。 試験を基にしたコスト削減例です。 数減に） 効率が上がります。 構造・車輪材質は次のページ No.459 カタログ 掲載内容は部品としての品質範囲です。この部品を使用した最終製品の性能・安全を保証するものではありません。 掲載内容は部品としての品質範囲です。この部品を使用した最終製品の性能・安全を保証するものではありません。 No.459 カタログ 輸入品は寸法・色調・作動感のばらつきや、予告なしの仕様変更等があります。 輸入品は寸法・色調・作動感のばらつきや、予告なしの仕様変更等があります。 2025−03−19　時点の情報です IINNDDEEXX ( ) IINNDDEEXX

6 7 ダーコキャスターの構造 耐衝撃性に優れた構造 ! キングピンレスキャスター 車輪回転軸（A軸）とキングピン（B軸）の直交精度が優れているため軸ずれが少なく、 動画 - 特長 キングピンレスキャスターのボディは鍛造製のため、 作動力の伝達ロスが小さくなります。 一般的なキャスターと比べ衝撃に強く長寿命です。 キングピンを使用しないため、がたつきが少なく旋回性に優れています。 詳細はP.14をご覧ください。 特長 1 衝撃に強い！ ［ 衝撃試験比較データ ］ ダ ダ ー ー コ なぜ衝撃に強いのか？ コ 耐久性 旋回部ベアリング 衝撃を受けると力が集中して破損しやすいキングピンを使用 しない設計、かつボディが鍛造製だからです。 トッププレート （B軸） キングピン ボール2列の構造でプレー 0 5,000 10,000 15,000 20,000（回） キングピン トには焼きが入っているた ダーコ社 単輪プレートタイプ （B軸） （鍛造ボディ・セミスチール鋳造車輪） ム ム ブ ハードキャップ め、変形しにくく、スムーズ A社（鋳物ボディ・ウレタン車輪）　 に旋回します。 ブ ト ト ン （上部ボール受） 一般的なキャスター ン 上部旋回部分 ● 270kgの荷重を掛けたキャスターを、高さ25.4mm（1インチ） の段差を一つ取り付けたドラムの上にセットし、回転速度3km/h キングピンを シール材 で20,000回転させた。 鍛造製のボディ 使わない構造で により高い強度 がたつきが少ない ● キングピンレスキャスターに異常は見られなかったが、A社の を実現 リテーナー ボール キャスターは6,500回転で取付プレート部が破損した。 （下部ボール受） そ そ の 車輪回転部ベアリング の 他 他 （A軸） ヨーク 重量用かつ、高速仕様の 特長 キャスター専用ベアリング 2 旋回性が抜群！ により、車輪の回転性に優 車輪 回転軸 ［ 可動性試験比較データ 400シリーズとの比較 ］ れています。 （A軸） なぜ旋回しやすいのか？ 旋回時 旋回軸と車輪軸に距離を持たせた設計で、旋回時の抵抗力が 始動 軽減されるためです。 抵抗力 短い 旋回軸 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45（kgf） 長い 旋回軸 製品ごとに最適なベアリングを使用しています。 単輪プレートタイプ SUG-31-KP-408-PSE 400シリーズ SUG-31-408-PSE A社：ウレタン車輪 車輪軸 一般的なキャスター 試験荷重 ： 約1000kgf 旋回時始動抵抗力： 前部キャスター2輪を横に向かせた状態から 動かす力 精密シールドボールベアリング テーパー状ローラーベアリング ボールベアリング機械加工V.Q. キングピンレスキャスターは、 中荷重、スラスト荷重に適して 重荷重、スラスト荷重に適して 非常に静かです。 400 シリーズよりも います。 います。 さらに旋回しやすい。 車輪軸 No.459 カタログ 掲載内容は部品としての品質範囲です。この部品を使用した最終製品の性能・安全を保証するものではありません。 掲載内容は部品としての品質範囲です。この部品を使用した最終製品の性能・安全を保証するものではありません。 No.459 カタログ 輸入品は寸法・色調・作動感のばらつきや、予告なしの仕様変更等があります。 輸入品は寸法・色調・作動感のばらつきや、予告なしの仕様変更等があります。 2025−03−19　時点の情報です IINNDDEEXX IINNDDEEXX

6 7 ダーコキャスターの構造 耐衝撃性に優れた構造 ! キングピンレスキャスター 車輪回転軸（A軸）とキングピン（B軸）の直交精度が優れているため軸ずれが少なく、 動画 - 特長 キングピンレスキャスターのボディは鍛造製のため、 作動力の伝達ロスが小さくなります。 一般的なキャスターと比べ衝撃に強く長寿命です。 キングピンを使用しないため、がたつきが少なく旋回性に優れています。 詳細はP.14をご覧ください。 特長 1 衝撃に強い！ ［ 衝撃試験比較データ ］ ダ ダ ー ー コ なぜ衝撃に強いのか？ コ 耐久性 旋回部ベアリング 衝撃を受けると力が集中して破損しやすいキングピンを使用 しない設計、かつボディが鍛造製だからです。 トッププレート （B軸） キングピン ボール2列の構造でプレー 0 5,000 10,000 15,000 20,000（回） キングピン トには焼きが入っているた ダーコ社 単輪プレートタイプ （B軸） （鍛造ボディ・セミスチール鋳造車輪） ム ム ブ ハードキャップ め、変形しにくく、スムーズ A社（鋳物ボディ・ウレタン車輪）　 に旋回します。 ブ ト ト ン （上部ボール受） 一般的なキャスター ン 上部旋回部分 ● 270kgの荷重を掛けたキャスターを、高さ25.4mm（1インチ） の段差を一つ取り付けたドラムの上にセットし、回転速度3km/h キングピンを シール材 で20,000回転させた。 鍛造製のボディ 使わない構造で により高い強度 がたつきが少ない ● キングピンレスキャスターに異常は見られなかったが、A社の を実現 リテーナー ボール キャスターは6,500回転で取付プレート部が破損した。 （下部ボール受） そ そ の 車輪回転部ベアリング の 他 他 （A軸） ヨーク 重量用かつ、高速仕様の 特長 キャスター専用ベアリング 2 旋回性が抜群！ により、車輪の回転性に優 車輪 回転軸 ［ 可動性試験比較データ 400シリーズとの比較 ］ れています。 （A軸） なぜ旋回しやすいのか？ 旋回時 旋回軸と車輪軸に距離を持たせた設計で、旋回時の抵抗力が 始動 軽減されるためです。 抵抗力 短い 旋回軸 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45（kgf） 長い 旋回軸 製品ごとに最適なベアリングを使用しています。 単輪プレートタイプ SUG-31-KP-408-PSE 400シリーズ SUG-31-408-PSE A社：ウレタン車輪 車輪軸 一般的なキャスター 試験荷重 ： 約1000kgf 旋回時始動抵抗力： 前部キャスター2輪を横に向かせた状態から 動かす力 精密シールドボールベアリング テーパー状ローラーベアリング ボールベアリング機械加工V.Q. キングピンレスキャスターは、 中荷重、スラスト荷重に適して 重荷重、スラスト荷重に適して 非常に静かです。 400 シリーズよりも います。 います。 さらに旋回しやすい。 車輪軸 No.459 カタログ 掲載内容は部品としての品質範囲です。この部品を使用した最終製品の性能・安全を保証するものではありません。 掲載内容は部品としての品質範囲です。この部品を使用した最終製品の性能・安全を保証するものではありません。 No.459 カタログ 輸入品は寸法・色調・作動感のばらつきや、予告なしの仕様変更等があります。 輸入品は寸法・色調・作動感のばらつきや、予告なしの仕様変更等があります。 2025−03−19　時点の情報です IINNDDEEXX IINNDDEEXX

8 動画 - 特長 9 用途に応じて選べる４つの車輪材質 車輪材質の選択 超始動性タイプ 動画 - 特長 使用するフロア面の種類と車輪特性をご確認の上、車輪材質をお選びください。 ソリッド・エラストマー 軽い力で 旋回 フロア面 車輪特性 動かせる しやすい カ リ ウ 陶 セ ア テ ス 荒デ 温 始 耐 フ 耐 ま対 ー ノ ッ 製 メ ス ラ チ れコ 度 動 久 ロ 薬 たガ 始動抵抗力が低いので、軽い力で動かす事ができます。 車輪材質 ペ リ ド 床 ン フ ゾ ー たボ 幅 性 性 ア 品 はラ ッ ウ タ ト ァ ー ル フコ 保 性 金ス 旋回時始動抵抗力も低く旋回しやすくなっています。（軽い力で進行方向に戻せます） ト ム イ ル ロで 護 属 ル ト ア 性 破 片 なぜ抵抗力が低いのか ? ［ 抵抗力の比較試験 ］ ソリッド・エラストマー ○ ○ ○ × ○ × ○ ○ × －50～110 ℃ ◎ ◎ ◎ ◎ △ こんなに 復元力のある車輪材質が、床との接地面積を減らし、 軽い！ 特殊クロロプレンゴム ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ －29～150 ℃ ○ ◎ ◎ ◎ ◎ 始動 17 こんなに 転がり抵抗を小さくする 特殊車輪エルイー ○ ○ ○ ○ ○ △ ○ ○ △ －40～ 95 ℃ ◎ ◎ ○ ○ ○ からです。 抵抗力 35.5 旋回 しやすい！ 記号の見方 ○…適している ◎…非常に高い/非常に強い ダ 旋回時 35.6 ダ ー ［ 重量物が載った時のイメージ ］ 始動 ×…適していない ○…高い/強い　△…普通　 荷重 95.2 ー コ 抵抗力 コ 荷重 0 20 40 60 80 100（kgf） 製品 - 特長 ダーコ社（ソリッド・エラストマー車輪） A社 耐薬品性 比較条件 ●総重量800kgの台車を引っ張った時のキャスター始動時の力 　・始動抵抗力：キャスター4輪を平行な状態から動かす力　 WEBサイトにてご確認いただけます。 一般的なキャスター ソリッド・エラストマー 　・旋回時始動抵抗力：前部キャスター2輪を横に向かせた状態から動かす力　 接地面積 : 大 接地面積 : 小 ●台車は同一の物を使用 抵抗 : 大 抵抗 : 小 ●床面はコンクリート ム ム ブ フォークリフトレスを実現 重量物を1人で運搬 用途に合わせた付加機能 ブ ト ト ン 1tを超える台車でも、人の力で運搬できるため、フォー 抵抗力が低いため、作業者の身体的負担の軽減 ン クリフトレスの実現に貢献します。 及び、移動時間の短縮につながります。 4ポジション旋回ロック キングピンレスキャスターは2ポジション旋回ロックになります。 A前輪または後輪の旋回を固定 B 4輪全てが自在に 長寿命タイプ （一般的な台車の小回り） （一般的な台車より小回りのきく動き） 動画 - 特長 特殊クロロプレンゴム 耐 耐 摩耗性 衝撃性 そ 耐摩耗性、耐衝撃性に優れ、強くて柔軟性のある素材です。 長寿命の理由 自在車 自在車 自在車 自在車 ここでロック そ の の 他 他 1 コストを削減 長寿命なので、車輪交換によるコストや 4 騒音を抑える 適度な柔軟性により衝撃を吸収し、騒音を吸収し 手間を削減できます。 ます。耳栓などが不要になり、安全管理がしやす 耐衝撃性 くなります。 2 スムーズな走行 衝撃を吸収するため、衝突時や段差等に ●4ポジション旋回ロックは、自在車の4キポャジスシタョーンの旋回プロレッークトを90°ご 4ポジション旋回ロック 4ポジション旋回ロック 4ポジション旋回ロック とにロックする機能です。 （ロック解除状態） （ロック状態） （ロック解除状態） （ロック状態） よるショックを最小限に抑えます。 一般的なウレタン （G） 50 （硬さ90 A） 40 衝撃大！ ●自在車と組み合わせると、1つの台車で右図A・Bのように使用で 3 床面を汚さない 耐摩耗性に優れ、車輪跡が移行しにくい 騒音大！ きます。 30 ●固定車（ロック）自在車（ロック解除）の切り換えが簡単です。 ので、床面を汚しにくいです。 20 10 金属片が刺さりにくい！ 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22（秒） -10 4ポジション旋回ロック機能付きキャスターの進行方向について K-004-dr01_2.eps 背景なし K-004-dr01_2.eps 背景なし 一般的なキャスター 特殊クロロプレンゴム （G） 衝撃（G）の大小によっ 特殊クロロプレンゴム 50 て、障害物との衝突時 4ポジション旋回ロック機能付きキャスターには、前後の向きがあります。 オフセットオフセット オフセットオフセット （硬さ62 A） 40 にかかる力の大きさや 旋回ロックした状態で固定車として使用する際は、前側が進行方向を向くよ 30 騒音の大きさが判断で 衝撃小… うに操作してください。 きます。上のグラフに 20 後側が進行方向を向くように操作すると、故障・破損の原因となる恐れ 進行方向 進行方向 進行方向 進行方向 騒音小… より、硬い材質よりも 10 柔らかい材質の方が がありますので、おやめください。 後 後 前 前 前 前 後 後 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18（秒） 衝撃（G）が小さい事 -10 がわかります。 多機能タイプ 特殊車輪エルイー 高耐荷重 超始動性 騒音を 低減 長寿命 ソリッド・エラストマーと特殊クロロプレンゴムの特性を 持ち合わせた多機能タイプです。 金属片などを巻き込みにくく、ソリッド・エラストマーに近い始動性を持っています。 耐荷重は特殊クロロプレンゴムより約50％ UP※しています。 ※KP2406の例 No.459 カタログ 掲載内容は部品としての品質範囲です。この部品を使用した最終製品の性能・安全を保証するものではありません。 掲載内容は部品としての品質範囲です。この部品を使用した最終製品の性能・安全を保証するものではありません。 No.459 カタログ 輸入品は寸法・色調・作動感のばらつきや、予告なしの仕様変更等があります。 輸入品は寸法・色調・作動感のばらつきや、予告なしの仕様変更等があります。 2025−03−19　時点の情報です IINNDDEEXX IINNDDEEXX

8 動画 - 特長 9 用途に応じて選べる４つの車輪材質 車輪材質の選択 超始動性タイプ 動画 - 特長 使用するフロア面の種類と車輪特性をご確認の上、車輪材質をお選びください。 ソリッド・エラストマー 軽い力で 旋回 フロア面 車輪特性 動かせる しやすい カ リ ウ 陶 セ ア テ ス 荒デ 温 始 耐 フ 耐 ま対 ー ノ ッ 製 メ ス ラ チ れコ 度 動 久 ロ 薬 たガ 始動抵抗力が低いので、軽い力で動かす事ができます。 車輪材質 ペ リ ド 床 ン フ ゾ ー たボ 幅 性 性 ア 品 はラ ッ ウ タ ト ァ ー ル フコ 保 性 金ス 旋回時始動抵抗力も低く旋回しやすくなっています。（軽い力で進行方向に戻せます） ト ム イ ル ロで 護 属 ル ト ア 性 破 片 なぜ抵抗力が低いのか ? ［ 抵抗力の比較試験 ］ ソリッド・エラストマー ○ ○ ○ × ○ × ○ ○ × －50～110 ℃ ◎ ◎ ◎ ◎ △ こんなに 復元力のある車輪材質が、床との接地面積を減らし、 軽い！ 特殊クロロプレンゴム ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ －29～150 ℃ ○ ◎ ◎ ◎ ◎ 始動 17 こんなに 転がり抵抗を小さくする 特殊車輪エルイー ○ ○ ○ ○ ○ △ ○ ○ △ －40～ 95 ℃ ◎ ◎ ○ ○ ○ からです。 抵抗力 35.5 旋回 しやすい！ 記号の見方 ○…適している ◎…非常に高い/非常に強い ダ 旋回時 35.6 ダ ー ［ 重量物が載った時のイメージ ］ 始動 ×…適していない ○…高い/強い　△…普通　 荷重 95.2 ー コ 抵抗力 コ 荷重 0 20 40 60 80 100（kgf） 製品 - 特長 ダーコ社（ソリッド・エラストマー車輪） A社 耐薬品性 比較条件 ●総重量800kgの台車を引っ張った時のキャスター始動時の力 　・始動抵抗力：キャスター4輪を平行な状態から動かす力　 WEBサイトにてご確認いただけます。 一般的なキャスター ソリッド・エラストマー 　・旋回時始動抵抗力：前部キャスター2輪を横に向かせた状態から動かす力　 接地面積 : 大 接地面積 : 小 ●台車は同一の物を使用 抵抗 : 大 抵抗 : 小 ●床面はコンクリート ム ム ブ フォークリフトレスを実現 重量物を1人で運搬 用途に合わせた付加機能 ブ ト ト ン 1tを超える台車でも、人の力で運搬できるため、フォー 抵抗力が低いため、作業者の身体的負担の軽減 ン クリフトレスの実現に貢献します。 及び、移動時間の短縮につながります。 4ポジション旋回ロック キングピンレスキャスターは2ポジション旋回ロックになります。 A前輪または後輪の旋回を固定 B 4輪全てが自在に 長寿命タイプ （一般的な台車の小回り） （一般的な台車より小回りのきく動き） 動画 - 特長 特殊クロロプレンゴム 耐 耐 摩耗性 衝撃性 そ 耐摩耗性、耐衝撃性に優れ、強くて柔軟性のある素材です。 長寿命の理由 自在車 自在車 自在車 自在車 ここでロック そ の の 他 他 1 コストを削減 長寿命なので、車輪交換によるコストや 4 騒音を抑える 適度な柔軟性により衝撃を吸収し、騒音を吸収し 手間を削減できます。 ます。耳栓などが不要になり、安全管理がしやす 耐衝撃性 くなります。 2 スムーズな走行 衝撃を吸収するため、衝突時や段差等に ●4ポジション旋回ロックは、自在車の4キポャジスシタョーンの旋回プロレッークトを90°ご 4ポジション旋回ロック 4ポジション旋回ロック 4ポジション旋回ロック とにロックする機能です。 （ロック解除状態） （ロック状態） （ロック解除状態） （ロック状態） よるショックを最小限に抑えます。 一般的なウレタン （G） 50 （硬さ90 A） 40 衝撃大！ ●自在車と組み合わせると、1つの台車で右図A・Bのように使用で 3 床面を汚さない 耐摩耗性に優れ、車輪跡が移行しにくい 騒音大！ きます。 30 ●固定車（ロック）自在車（ロック解除）の切り換えが簡単です。 ので、床面を汚しにくいです。 20 10 金属片が刺さりにくい！ 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22（秒） -10 4ポジション旋回ロック機能付きキャスターの進行方向について K-004-dr01_2.eps 背景なし K-004-dr01_2.eps 背景なし 一般的なキャスター 特殊クロロプレンゴム （G） 衝撃（G）の大小によっ 特殊クロロプレンゴム 50 て、障害物との衝突時 4ポジション旋回ロック機能付きキャスターには、前後の向きがあります。 オフセットオフセット オフセットオフセット （硬さ62 A） 40 にかかる力の大きさや 旋回ロックした状態で固定車として使用する際は、前側が進行方向を向くよ 30 騒音の大きさが判断で 衝撃小… うに操作してください。 きます。上のグラフに 20 後側が進行方向を向くように操作すると、故障・破損の原因となる恐れ 進行方向 進行方向 進行方向 進行方向 騒音小… より、硬い材質よりも 10 柔らかい材質の方が がありますので、おやめください。 後 後 前 前 前 前 後 後 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18（秒） 衝撃（G）が小さい事 -10 がわかります。 多機能タイプ 特殊車輪エルイー 高耐荷重 超始動性 騒音を 低減 長寿命 ソリッド・エラストマーと特殊クロロプレンゴムの特性を 持ち合わせた多機能タイプです。 金属片などを巻き込みにくく、ソリッド・エラストマーに近い始動性を持っています。 耐荷重は特殊クロロプレンゴムより約50％ UP※しています。 ※KP2406の例 No.459 カタログ 掲載内容は部品としての品質範囲です。この部品を使用した最終製品の性能・安全を保証するものではありません。 掲載内容は部品としての品質範囲です。この部品を使用した最終製品の性能・安全を保証するものではありません。 No.459 カタログ 輸入品は寸法・色調・作動感のばらつきや、予告なしの仕様変更等があります。 輸入品は寸法・色調・作動感のばらつきや、予告なしの仕様変更等があります。 2025−03−19　時点の情報です IINNDDEEXX IINNDDEEXX

10 11 課題解決事例 受注対応品のご案内 特注プレート 重量物運搬現場で作業員の確保が難しい 特注プレートの製作を承ります。 日本の規格に合ったプレートもご用意できます。 ※最低ロットと納期についてはお問い合わせください。 始動性の高いキャスターなら少人数で安全運搬 解決 ダ ダ ー ー コ ウォッシャブルタイプ・錆軽減タイプ コ 解決 重量用キャスター 車輪回転部ベアリングにニッケルクロムめっき処理、旋回部ベアリング 製品 400シリーズ 製品情報 部に O リングを追加することで錆びにくい構造です。錆や腐食に強く、 水で洗浄が可能です。 工場の自動化が進んでいる現在でも、短距離の移動だったり、AGVや牽引台車が入れないスペースは自動化が 難しく人の手で物を運搬せざるを得ない区間はまだまだ存在しています。 ム ム ブ 特に重量が大きいことで自動搬送が難しい場面においては、人数の確保や、作業員の身体的負担、作業時の ブ ト 安全性への配慮など多くの課題が発生します。 ト ン Oリング ン Before After そ そ の の 他 自在車 固定車 2または ブレーキ付 他 4ポジション ロック 錆び 水で にくい 洗える 衛生的 大型・重量物の運搬には多くの人員確保が必要 始動性抜群のキャスターで運搬の負担を低減 重量用キャスター400シリーズを含むダーコキャスターシリーズは、始動性の高い車輪材質を採用しており、一般的 ニッケルクロム なキャスターに比べて負担を60%以上軽減するという検証データがあります。これにより、身体的負担の軽減や めっき処理 作業の安全性を確保できます。さらに、このキャスターは実際の現場で重量物運搬台車として7年間使用した後でも 旋回性能が変わらず、高い耐久性を実証しており、その結果、部品交換の手間やコストも削減されます。くわえて、 車輪の材質には金属片が刺さりにくいクロロプレンや多機能なエルイーなど、環境や用途に応じた選択が可能です。 ● 用途に応じて選べる３つの車輪材質 ● 効率を良くする快適な操作性　作業負担62%減 働き やすい ダーコキャスターは1931年、高品質の車輪およびキャスター製造の専業メーカー として、カナダのトロントで設立したダーコ社が製造販売しているキャスターです。 スガツネ工業は日本の総代理店としてダーコキャスターを販売しており、自動車・ 航空・物流・医療などさまざまな業界で絶大な支持を受けています。 超始動性タイプ 長寿命・金属片が 多機能タイプ ソリッド・エラストマー 刺さりにくいタイプ 特殊車輪エルイー 特殊クロロプレンゴム ※造船メーカーでの実測値 No.459 カタログ No.459 カタログ 2025−03−19　時点の情報です IINNDDEEXX IINNDDEEXX

10 11 課題解決事例 受注対応品のご案内 特注プレート 重量物運搬現場で作業員の確保が難しい 特注プレートの製作を承ります。 日本の規格に合ったプレートもご用意できます。 ※最低ロットと納期についてはお問い合わせください。 始動性の高いキャスターなら少人数で安全運搬 解決 ダ ダ ー ー コ ウォッシャブルタイプ・錆軽減タイプ コ 解決 重量用キャスター 車輪回転部ベアリングにニッケルクロムめっき処理、旋回部ベアリング 製品 400シリーズ 製品情報 部に O リングを追加することで錆びにくい構造です。錆や腐食に強く、 水で洗浄が可能です。 工場の自動化が進んでいる現在でも、短距離の移動だったり、AGVや牽引台車が入れないスペースは自動化が 難しく人の手で物を運搬せざるを得ない区間はまだまだ存在しています。 ム ム ブ 特に重量が大きいことで自動搬送が難しい場面においては、人数の確保や、作業員の身体的負担、作業時の ブ ト 安全性への配慮など多くの課題が発生します。 ト ン Oリング ン Before After そ そ の の 他 自在車 固定車 2または ブレーキ付 他 4ポジション ロック 錆び 水で にくい 洗える 衛生的 大型・重量物の運搬には多くの人員確保が必要 始動性抜群のキャスターで運搬の負担を低減 重量用キャスター400シリーズを含むダーコキャスターシリーズは、始動性の高い車輪材質を採用しており、一般的 ニッケルクロム なキャスターに比べて負担を60%以上軽減するという検証データがあります。これにより、身体的負担の軽減や めっき処理 作業の安全性を確保できます。さらに、このキャスターは実際の現場で重量物運搬台車として7年間使用した後でも 旋回性能が変わらず、高い耐久性を実証しており、その結果、部品交換の手間やコストも削減されます。くわえて、 車輪の材質には金属片が刺さりにくいクロロプレンや多機能なエルイーなど、環境や用途に応じた選択が可能です。 ● 用途に応じて選べる３つの車輪材質 ● 効率を良くする快適な操作性　作業負担62%減 働き やすい ダーコキャスターは1931年、高品質の車輪およびキャスター製造の専業メーカー として、カナダのトロントで設立したダーコ社が製造販売しているキャスターです。 スガツネ工業は日本の総代理店としてダーコキャスターを販売しており、自動車・ 航空・物流・医療などさまざまな業界で絶大な支持を受けています。 超始動性タイプ 長寿命・金属片が 多機能タイプ ソリッド・エラストマー 刺さりにくいタイプ 特殊車輪エルイー 特殊クロロプレンゴム ※造船メーカーでの実測値 No.459 カタログ No.459 カタログ 2025−03−19　時点の情報です IINNDDEEXX IINNDDEEXX

30 31 シリーズ紹介 ムブトンキャスター ムブトン社は1977年にインドで設立した重量キャスターの専業メーカーです。長い歴史の中で培った経験・ノウハウを活か し、自社での設計・開発から製造までを確かな技術力と高い管理体制のもとで行っていおり、欧州・北米の大手企業でも 多くの採用実績を積み上げています。 01 03 ダ ダ ー ー コ Moving Tons =トンを動かす！ コ キングピン ムブトンキャスターは超重量用ラインアップが豊富です。 キングピンレス 標準在庫品の最大荷重は 3.6t/ヶです。 中央のキングピンの代わりに周囲にボールベアリングを配置 受注対応品では、11t/ヶ（＝台車 33ｔ）もの耐荷重を誇る製品もあ することで旋回中央部にかかる負荷をバランス良く分散し、 り特殊台車や港のガントリークレーンなど多数の実績があります。 高旋回性を実現。衝撃によるピンの破損リスクもなくなり長 ム キングピンを 寿命にも繋がります。 ム ブ 使わない構造で ブ ト がたつきが少ない ト ン 耐荷重1.5t！ ン ワンアクションでロックできる フロアロックもございます オフセットが長い オフセット 短い オフセット 旋回軸 長い P.41 旋回軸 旋回軸と車輪軸に距離を持たせた設計で、旋回時 の抵抗力が軽減され高い旋回性を実現します。 そ 02 そ の 車輪軸 の 他 他 一般的なキャスター 牽引台車に最適 車輪軸 製造現場の自動化が進むにつれ牽引台車用キャスターの需要が 高まっています。ムブトン製ダンピングキャスターは衝撃や振動 を吸収し、ハイスピード牽引での使用時でも静音且つ長寿命を 実現します。 特注対応もお任せください AGVのエラーストップ解消に AGVなど無人搬送機はカーブでの横滑りによるエラーストップ 現象が課題とされています。ムブトン製 AGV用キャスターは 優れたグリップ力を持つ特殊車輪材質によりこの現象を削減し ます。 詳細はP.32をご覧ください お客様のご要望に合わせた、特注対応も承っております。 また、車輪のみの販売も可能です。お気軽にお問い合わせください。 oint シミー現象の発生を低減 なんと、11t/ヶ（＝台車 33ｔ） 受注対応なら もの耐荷重を誇る製品もござい シミー現象とは、台車走行中の衝撃・振動により車輪・車軸が小刻みに震える現象です。この現象が大きいほどキャスター MAX 11t /ヶ ます。受注対応で承りますのでお 本体への負荷が増し、金属疲労による変形や破壊などの原因となります。ムブトンキャスター本体は分厚い鋳鉄素材ででき 問い合わせください。 ており非常に高い剛性を誇ります。そのためシミー現象の発生を低減し、高耐久性を実現しています。 詳細はP.33をご覧ください No.459 カタログ 掲載内容は部品としての品質範囲です。この部品を使用した最終製品の性能・安全を保証するものではありません。 掲載内容は部品としての品質範囲です。この部品を使用した最終製品の性能・安全を保証するものではありません。 No.459 カタログ 輸入品は寸法・色調・作動感のばらつきや、予告なしの仕様変更等があります。 輸入品は寸法・色調・作動感のばらつきや、予告なしの仕様変更等があります。 2025−03−19　時点の情報です P IINNDDEEXX IINNDDEEXX

30 31 シリーズ紹介 ムブトンキャスター ムブトン社は1977年にインドで設立した重量キャスターの専業メーカーです。長い歴史の中で培った経験・ノウハウを活か し、自社での設計・開発から製造までを確かな技術力と高い管理体制のもとで行っていおり、欧州・北米の大手企業でも 多くの採用実績を積み上げています。 01 03 ダ ダ ー ー コ Moving Tons =トンを動かす！ コ キングピン ムブトンキャスターは超重量用ラインアップが豊富です。 キングピンレス 標準在庫品の最大荷重は 3.6t/ヶです。 中央のキングピンの代わりに周囲にボールベアリングを配置 受注対応品では、11t/ヶ（＝台車 33ｔ）もの耐荷重を誇る製品もあ することで旋回中央部にかかる負荷をバランス良く分散し、 り特殊台車や港のガントリークレーンなど多数の実績があります。 高旋回性を実現。衝撃によるピンの破損リスクもなくなり長 ム キングピンを 寿命にも繋がります。 ム ブ 使わない構造で ブ ト がたつきが少ない ト ン 耐荷重1.5t！ ン ワンアクションでロックできる フロアロックもございます オフセットが長い オフセット 短い オフセット 旋回軸 長い P.41 旋回軸 旋回軸と車輪軸に距離を持たせた設計で、旋回時 の抵抗力が軽減され高い旋回性を実現します。 そ 02 そ の 車輪軸 の 他 他 一般的なキャスター 牽引台車に最適 車輪軸 製造現場の自動化が進むにつれ牽引台車用キャスターの需要が 高まっています。ムブトン製ダンピングキャスターは衝撃や振動 を吸収し、ハイスピード牽引での使用時でも静音且つ長寿命を 実現します。 特注対応もお任せください AGVのエラーストップ解消に AGVなど無人搬送機はカーブでの横滑りによるエラーストップ 現象が課題とされています。ムブトン製 AGV用キャスターは 優れたグリップ力を持つ特殊車輪材質によりこの現象を削減し ます。 詳細はP.32をご覧ください お客様のご要望に合わせた、特注対応も承っております。 また、車輪のみの販売も可能です。お気軽にお問い合わせください。 oint シミー現象の発生を低減 なんと、11t/ヶ（＝台車 33ｔ） 受注対応なら もの耐荷重を誇る製品もござい シミー現象とは、台車走行中の衝撃・振動により車輪・車軸が小刻みに震える現象です。この現象が大きいほどキャスター MAX 11t /ヶ ます。受注対応で承りますのでお 本体への負荷が増し、金属疲労による変形や破壊などの原因となります。ムブトンキャスター本体は分厚い鋳鉄素材ででき 問い合わせください。 ており非常に高い剛性を誇ります。そのためシミー現象の発生を低減し、高耐久性を実現しています。 詳細はP.33をご覧ください No.459 カタログ 掲載内容は部品としての品質範囲です。この部品を使用した最終製品の性能・安全を保証するものではありません。 掲載内容は部品としての品質範囲です。この部品を使用した最終製品の性能・安全を保証するものではありません。 No.459 カタログ 輸入品は寸法・色調・作動感のばらつきや、予告なしの仕様変更等があります。 輸入品は寸法・色調・作動感のばらつきや、予告なしの仕様変更等があります。 2025−03−19　時点の情報です P IINNDDEEXX IINNDDEEXX

32 33 課題解決事例 AGVの横滑りコースアウトを減らしたい 重量物運搬時、段差でキャスターがすぐに壊れてしまう 高グリップ力のキャスターでAGVの横滑りを防止 高剛性ボディ＆高耐摩耗性車輪で長持ち高耐久 解決 解決 ダ ダ ー ー コ コ 解決 重量用AGV用キャスター 解決 重量用ダンピングキャスター 製品 GRDE型 製品 GHKE-SPR型 製品情報 製品情報 AGVの台車に一般的なキャスターを使用した場合、一定以上の速 重量物を頻繁に運ぶ現場では、コンクリート路面の凹凸や小さな段 度で急カーブに突入すると台車重量から発生する遠心力によって 差を乗り越える際に積載物の負荷が車輪に集中するため、台車の ム キャスターの破損につながります。破損のたびにキャスターの交換が ム ブ スリップ現象が発生、AGVや台車がコースアウトを起こすことがあ ブ ト ト ン ります。そのたびにメンテナンスが必要になるため安定した走行 必要で、その頻度が高くなるとコストや手間がかさみ、軽視できませ ン の妨げとなってしまいます。スリップの状況によっては、台車の荷 ん。また、キャスターが破損した際に積んでいた重量物が台車から転 崩れを起こす場合もあり、安全面においても対策が求められます。 落する危険もあり、作業者の安全を守る対策が求められています。 Before After Before After そ そ の の 他 他 コーナーの遠心力に耐えられず横滑りしてしまい、その結果セ グリップ力の高い特殊素材を使用した車輪のため、横滑りせ 肉厚で高剛性の鍛造ボディが、衝撃の大きい環境でも高い ンサーがコースから外れてエラーストップしてしまいます ずコースアウトしません 耐久性を発揮 重量用AGV用キャスター GRDE型は、特殊な車輪材質による高いグリップ力で台車の横滑りとエラーストッ 重量用ダンピングキャスター GHKE-SPR型は、本体が鋳造かつ肉厚で剛性が高いため、金属疲労による変形が プを防止し、不要なメンテナンス工数を削減します。高剛性かつ肉厚なボディは、シミー現象（ハンドリングのブ 起こりにくく、衝撃が大きい環境でも高い耐久性を発揮します。この高剛性ボディはシミー現象（ハンドリングのブ レ）の発生を抑制し、AGVの安定した安全な走行を実現します。 レ）の発生も抑え、安定した走行にも寄与。車輪には耐摩耗性の高いポリウレタンを採用しており、ボディの剛性と 合わせて、丈夫で壊れにくい性能を実現。部品交換の手間とコストを削減することができます。 No.459 カタログ No.459 カタログ 2025−03−19　時点の情報です IINNDDEEXX IINNDDEEXX

32 33 課題解決事例 AGVの横滑りコースアウトを減らしたい 重量物運搬時、段差でキャスターがすぐに壊れてしまう 高グリップ力のキャスターでAGVの横滑りを防止 高剛性ボディ＆高耐摩耗性車輪で長持ち高耐久 解決 解決 ダ ダ ー ー コ コ 解決 重量用AGV用キャスター 解決 重量用ダンピングキャスター 製品 GRDE型 製品 GHKE-SPR型 製品情報 製品情報 AGVの台車に一般的なキャスターを使用した場合、一定以上の速 重量物を頻繁に運ぶ現場では、コンクリート路面の凹凸や小さな段 度で急カーブに突入すると台車重量から発生する遠心力によって 差を乗り越える際に積載物の負荷が車輪に集中するため、台車の ム キャスターの破損につながります。破損のたびにキャスターの交換が ム ブ スリップ現象が発生、AGVや台車がコースアウトを起こすことがあ ブ ト ト ン ります。そのたびにメンテナンスが必要になるため安定した走行 必要で、その頻度が高くなるとコストや手間がかさみ、軽視できませ ン の妨げとなってしまいます。スリップの状況によっては、台車の荷 ん。また、キャスターが破損した際に積んでいた重量物が台車から転 崩れを起こす場合もあり、安全面においても対策が求められます。 落する危険もあり、作業者の安全を守る対策が求められています。 Before After Before After そ そ の の 他 他 コーナーの遠心力に耐えられず横滑りしてしまい、その結果セ グリップ力の高い特殊素材を使用した車輪のため、横滑りせ 肉厚で高剛性の鍛造ボディが、衝撃の大きい環境でも高い ンサーがコースから外れてエラーストップしてしまいます ずコースアウトしません 耐久性を発揮 重量用AGV用キャスター GRDE型は、特殊な車輪材質による高いグリップ力で台車の横滑りとエラーストッ 重量用ダンピングキャスター GHKE-SPR型は、本体が鋳造かつ肉厚で剛性が高いため、金属疲労による変形が プを防止し、不要なメンテナンス工数を削減します。高剛性かつ肉厚なボディは、シミー現象（ハンドリングのブ 起こりにくく、衝撃が大きい環境でも高い耐久性を発揮します。この高剛性ボディはシミー現象（ハンドリングのブ レ）の発生を抑制し、AGVの安定した安全な走行を実現します。 レ）の発生も抑え、安定した走行にも寄与。車輪には耐摩耗性の高いポリウレタンを採用しており、ボディの剛性と 合わせて、丈夫で壊れにくい性能を実現。部品交換の手間とコストを削減することができます。 No.459 カタログ No.459 カタログ 2025−03−19　時点の情報です IINNDDEEXX IINNDDEEXX

重 量 用 キ ャ ス タ ス 牽引台車をはじめ、あらゆる現場で採用いただいております。 ー カ タ ガ ロ 重量用 グ ツ ネキャスター の カタログ No.459 資材運搬台車 大型コンプレッサー運搬台車 優れた始動性 テクノフィールド事業部　（産業機器用 機構部品部門） ■ 販売部（代表） ■ 福岡営業所・ショールーム ■ 神奈川営業所 TEL（03）3851-1122（代） TEL（092）461-1144（代） TEL（045）827-1170（代） FAX（03）3861-1621 FAX（092）461-1145 FAX（045）827-1180 E-mai：l tecf1@sugatsune.co.jp E-mai：l fukuoka_tecf@sugatsune.co.jp E-mai：l kanagawa@sugatsune.co.jp ■ 東京ショールーム ■ 仙台営業所 TEL（03）3864-1122（代） TEL（022）216-1333（代） ■ 海外拠点 FAX（03）3863-6875 FAX（022）216-1444 SUGATSUNE AMERICA, INC. E-mai：l support@sugatsune.co.jp E-mai：l sendai@sugatsune.co.jp SUGATSUNE CANADA, INC. SUGATSUNE KOGYO(UK) LIMITED ■ 大阪支店・ショールーム ■ 北関東営業所 SUGATSUNE EUROPE GmbH TEL（06）4790-1122（代） TEL（027）333-1880（代） SUGATSUNE SHANGHAI CO.,LTD. FAX（06）6942-8877 FAX（027）333-1870 SUGATSUNE KOGYO INDIA PRIVATE LIMITED E-mai：l osaka_tecf@sugatsune.co.jp E-mai：l kitakanto@sugatsune.co.jp SUGATSUNE KOREA CO.,LTD. ■ 名古屋営業所・ショールーム 超重量用 TEL（052）747-1122（代） FAX（052）911-2823 E-mai：l nagoya@sugatsune.co.jp 自動化対応 ■ 京都営業所・ショールーム TEL（075）693-1133（代） FAX（075）693-2302 E-mai：l kyoto@sugatsune.co.jp 3.2025. SN PRINTED IN JAPAN 2025−03−19　時点の情報です N o . 459