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【最大3.6t/ヶまで標準在庫】牽引台車・無人搬送車(AGV)用/超重量用キャスター MUVTONS(ムブトン) No.422

製品カタログ

最大3.6t/ヶまで標準在庫

ムブトンキャスター3つの特長

1.【超重量用】
標準在庫品の最大荷重は3.6t/ヶ。
重量物の運搬にも使用される電動台車・EV台車などの電動物流機器のキャスターに最適。

受注対応で、11t/ヶ(=台車33t)も対応可能。
物流現場の特殊台車や港のガントリークレーンなど多数の実績があります。

2.【自動化対応】
牽引車に最適
ムブトン製ダンピングキャスターは衝撃や振動を吸収し、ハイスピード牽引での使用時でも静音且つ長寿命を実現。

AGV・AMRのエラーストップ解消に
ムブトン製AGV用キャスターは優れたグリップ力を持つ特殊車輪材質を採用。
AGV/AMRをはじめ、無人搬送機のカーブでの横滑りによるエラーストップ現象を削減。

3.【高耐久・高旋回性】
キングピンレス
中央のキングピンの代わりに周囲にボールベアリングを配置することで旋回中央部にかかる負荷をバランス良く分散し、高旋回性を実現。
衝撃によるピンの破損リスクもなくなり長寿命にも繋がります。

オフセットが長い
旋回軸と車輪軸に距離を持たせた設計で、旋回時の抵抗力が軽減され高い旋回性を実現。

このカタログについて

ドキュメント名 【最大3.6t/ヶまで標準在庫】牽引台車・無人搬送車(AGV)用/超重量用キャスター MUVTONS(ムブトン) No.422
ドキュメント種別 製品カタログ
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取り扱い企業 スガツネ工業株式会社 (この企業の取り扱いカタログ一覧)

このカタログの内容

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ス 新 ガ キ ツ ャ ネ ス か タ ら ー登場 自動化対 応 Max 3.6 t/ヶ No.��� catalogue 2023−03−09 時点の情報です
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ムブトンキャスターが選ばれる3つの理由 1超重量用 Moving Tons =トンを動かす! ムブトンキャスターは超重量用ラインアップが豊富です。 標準在庫品の最大荷重は3.6t/ヶです。 受注対応品では、11t/ヶ (=台車 33t )もの耐荷重を誇る製品もあり 特殊台車や港のガントリークレーンなど多数の実績があります。 2自動化対応 牽引台車に最適 AGVのエラーストップ解消に 製造現場の自動化が進むにつれ牽引台車用キャスターの AGV など無人搬送機はカーブでの横滑りによるエラー 需要が高まっています。ムブトン製ダンピングキャスター ストップ現象が課題とされています。ムブトン製 AGV 用 は衝撃や振動を吸収し、ハイスピード牽引での使用時で キャスターは優れたグリップ力を持つ特殊車輪材質によ も静音且つ長寿命を実現します。 りこの現象を削減します。 3高耐久・高旋回性 キングピンレス オフセットが長い 中央のキングピンの代わりに周囲にボールベアリングを配置 旋回軸と車輪軸に距離を持たせた設計で、旋回時の抵抗力 することで旋回中央部にかかる負荷をバランス良く分散し、 が軽減され高い旋回性を実現します。 高旋回性を実現。衝撃によるピンの破損リスクもなくなり オフセット オフセット 長寿命にも繋がります。 短い 長い 旋回軸 旋回軸 キングピン 車輪軸 一般的なキャスター 一般的なキャスター キングピンを 使わない構造で がたつきが少ない 車輪軸 シミー現象の発生を低減 シミー現象とは、台車走行中の衝撃・振動により車輪・車軸が小刻みに震える現象です。この現象が大きいほどキャスター 本体への負荷が増し、金属疲労による変形や破壊などの原因となります。ムブトンキャスター本体は分厚い鋳鉄素材で できており非常に高い剛性を誇ります。そのためシミー現象の発生を低減し、高耐久性を実現しています。 2023−03−09 時点の情報です
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ムブトンキャスター 製品ラインアップ ムブトン社は 1977 年にインドで設立した重量キャスターの専業メーカーです。 長い歴史の中で培った経験・ノウハウを活かし、自社での設計・開発から製造までを確かな技術力と 高い管理体制のもとで行っており、欧州・北米の大手企業でも多くの採用実績を積み上げています。 受注対応で 11t/ヶに対応できるキャスターもあります。 特注対応も可能です。詳細は P.12 をご覧ください。 耐荷重 車輪 製品名 仕様 掲載 N(kgf) 単輪/双輪 径 ペー φmm 材料 硬度 ジ 超重量用 双輪 キャスター 20600(2100) 150 自在 双輪 ポリウレタン 93A ブレーキ P.4 DABE75型 35300(3600) 200 固定 超重量用 単輪 キャスター 10300(1050) 150 自在 単輪 ポリウレタン 93A ブレーキ P.5 ABE50型 13700(1400) 200 固定 重量用 3920(400) ダンピング キャスター 5390(550) 150 自在 単輪 ポリウレタン 93A ブレーキ P.6 GHKE-SPR型 7350(750) 200 固定 キングピンレス 8830(900) 重量用 AGV用 キャスター 4410(450) 150 自在 単輪 エラストマー 83A ブレーキ P.8 GRDE 型 6370(650) 200 固定 キングピンレス 重量用 ステンレス鋼製 キャスター 4900(500) 125 自在 単輪 エラストマー 73D ブレーキ P.10 GHKE-SS型 6620(675) 150 固定 キングピンレス シーンシフター STG-SAS 4710(480) 単輪×3 80 ポリウレタン 93A 自在 P.11 超重量用 フロアロック TLF-HD-205-DP 14700(1500) ー ー 鋼 ー ー P.11 2023−03−09 時点の情報です
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No.422 ムブトン キャスターカタログ 最新情報はWEBサイトをご覧ください https://www.sugatsune.co.jp/ 超重量用双輪キャスター DABE75型 20600、35300 N ●最大耐荷重 3.6 t/ ヶの、超重量用キャスターです。 ●安定感のある双輪で、旋回性に優れています。 ●旋回部は負荷時においても旋回性が良い重量用テーパ ー状ローラーベアリング方式です。 ●旋回部分と車軸にはグリースを封入しています。 【用 途】 ●牽引台車、AGV・AMR、手押し台車など 自在車/ブレーキなし 自在車/ブレーキ付 固定車 255 255 210 210 4×ϕ18穴 4×ϕ18穴 2 2 1 1 D 4 D 3 E 3 1 B E B E1 2 E2 自在車/ブレーキなし 自在車/ブレーキ付 200 160 2 4×ϕ18穴 1 No. 部品名 材料 仕上/色 ① 本体 鋼 光沢クロメート処理(三価) ② プレート D ポリウレタン(PUR) ③ 車輪 ブラウン (硬度:93A) B 3 ④ ストッパー 鋼 光沢クロメート処理(三価) 固定車 【自在車】 RoHS CAD 注文コード 品番 仕様 車輪材料 D H1 H2 E1 E2 B 耐荷重N 耐荷重kgf 質量g ¥価格 200-054-406 DABE75-63S-SAS ブレーキなし 124 38000 135,300 ヶ 150 155 230 50 75 20600 2100 200-054-407 DABE75-63S-SAS-FWFB ブレーキ付 289 40000 147,100 ヶ ポリウレタン 200-054-409 DABE75-84S-SAS ブレーキなし 164 51000 218,100 ヶ 200 180 280 65 100 35300 3600 200-054-410 DABE75-84S-SAS-FWFB ブレーキ付 328 53000 230,400 ヶ 【固定車】 RoHS CAD 注文コード 品番 仕様 車輪材料 D H1 H2 B 耐荷重N 耐荷重kgf 質量g ¥価格 200-054-405 DABE75-63R-SAS 150 155 230 75 20600 2100 23000 71,800 ヶ 固定 ポリウレタン 200-054-408 DABE75-84R-SAS 200 180 280 100 35300 3600 31600 153,900 ヶ 4 本カタログに掲載している製品内容は、部品としての品質範囲です。この部品を使用した最終製品の機能・性能・安全を保証するものではありません。 記載価格は税抜きです。輸入品のため、製品改良などにより予告なく寸法や材料の仕様変更を行う場合があります。念のため、現品にてご確認ください。 2023−03−09 時点の情報です 16 210 20 H1 255 H1 160 H2 H2 200 20 H1 160 H2 200
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最新情報はWEBサイトをご覧ください https://www.sugatsune.co.jp/ No.422 ムブトン キャスターカタログ 超重量用単輪キャスター ABE50型 10300、13700 N ●最大耐荷重1.4 t/ ヶの、超重量用キャスターです。 ●旋回部は負荷時においても旋回性が良い重量用テーパ ー状ローラーベアリング方式です。 ●旋回部分と車軸にはグリースを封入しています。 【用 途】 ●牽引台車、AGV・AMR、手押し台車など 自在車/ブレーキなし 自在車/ブレーキ付 固定車 200 200 160 160 4×ϕ18穴 2 4×ϕ18穴 2 1 1 4 D D 3 E 3 1 E2 75 E2 75 E2 自在車/ブレーキなし 自在車/ブレーキ付 200 160 4×ϕ18穴 2 1 No. 部品名 材料 仕上/色 ① 本体 鋼 光沢クロメート処理(三価) ② プレート D ポリウレタン(PUR) ③ 車輪 ブラウン (硬度:93A) 3 75 ④ ストッパー 鋼 光沢クロメート処理(三価) 固定車 【自在車】 RoHS CAD 注文コード 品番 仕様 車輪材料 D H1 H2 E1 E2 耐荷重N 耐荷重kgf 質量g ¥価格 200-054-412 ABE50-63S-SAS ブレーキなし 135 15000 66,100 ヶ 150 137 212 61 10300 1050 200-054-413 ABE50-63S-SAS-FWFB ブレーキ付 284 18000 74,200 ヶ ポリウレタン 200-054-415 ABE50-83S-SAS ブレーキなし 164 16000 76,200 ヶ 200 164 264 65 13700 1400 200-054-416 ABE50-83S-SAS-FWFB ブレーキ付 320 20650 84,700 ヶ 【固定車】 RoHS CAD 注文コード 品番 仕様 車輪材料 D H1 H2 耐荷重N 耐荷重kgf 質量g ¥価格 200-054-411 ABE50-63R-SAS 150 137 212 10300 1050 11500 35,800 ヶ 固定 ポリウレタン 200-054-414 ABE50-83R-SAS 200 164 264 13700 1400 12500 45,900 ヶ 本カタログに掲載している製品内容は、部品としての品質範囲です。この部品を使用した最終製品の機能・性能・安全を保証するものではありません。 本カタログに掲載している製品内容は、部品としての品質範囲です。この部品を使用した最終製品の機能・性能・安全を保証するものではありません。 記載価格は税抜きです。輸入品のため、製品改良などにより予告なく寸法や材料の仕様変更を行う場合があります。念のため、現品にてご確認ください。 記載価格は税抜きです。輸入品のため、製品改良などにより予告なく寸法や材料の仕様変更を行う場合があります。念のため、現品にてご確認ください。 5 2023−03−09 時点の情報です 15 15 H1 120 H1 120 H2 160 H2 160 15 120 H1 160 H2
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No.422 ムブトン キャスターカタログ 最新情報はWEBサイトをご覧ください https://www.sugatsune.co.jp/ 重量用ダンピングキャスター GHKE-SPR型 2941~8830 N ●車輪に弾力性があるポリウレタンを使用しているため、 走行音が静かです。 ●プレートと本体の取付部は、キングピンを使用しない 特殊な構造です。旋回軸のがたつきが少なくスムーズ に移動します。 ●本体が鋳造かつ肉厚で剛性が高いため、シミー現象の 発生を低減させます。また、金属疲労による変形が起 こりにくいため、衝撃が大きい環境でも高い耐久性を 発揮します。 自在車/ブレーキなし 自在車/ブレーキ付 ●耐摩耗性の高い車輪素材です。 【用 途】 ●牽引台車、AGV・AMR、手押し台車など 【ばねは2種類あります。用途に合わせてお選びください。】 (詳細は品番表組をご覧ください。) 固定車 ブラック レッド 【高旋回性・高耐久の秘密】 キングピンレス オフセットが長い 中央のキングピンの代わりに周囲にボールベアリングを配置すること 旋回軸と車輪軸に距離を持たせた設計で、旋回時の抵抗力が軽減され で旋回中央部にかかる負荷をバランス良く分散し、高旋回性を実現。 高い旋回性を実現します。 衝撃によるピンの破損リスクもなくなり長寿命にも繋がります。 オフセット オフセット 短い 旋回軸 長い キングピン 旋回軸 車輪軸 一般的なキャスター 一般的なキャスター キングピンを 車輪軸 使わない構造で がたつきが少ない 6 本カタログに掲載している製品内容は、部品としての品質範囲です。この部品を使用した最終製品の機能・性能・安全を保証するものではありません。 記載価格は税抜きです。輸入品のため、製品改良などにより予告なく寸法や材料の仕様変更を行う場合があります。念のため、現品にてご確認ください。 2023−03−09 時点の情報です
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最新情報はWEBサイトをご覧ください https://www.sugatsune.co.jp/ No.422 ムブトン キャスターカタログ 138 138 105 105 4×11×13.5長円穴 4×11×13.5長円穴 2 2 1 4 4 1 5 3 D 3 D 50 E1 50 E1 E2 E2 自在車/ブレーキなし 自在車/ブレーキ付 138 105 4×11×13.5長円穴 2 1 4 No. 部品名 材料 仕上/色 ① 本体 鋼 光沢クロメート処理(三価) ② プレート D ポリウレタン(PUR) ③ 車輪 ブラウン (硬度:93A) 50 3 E1 ④ ばね 鋼/ポリウレタン 下表参照 E2 ⑤ ストッパー 鋼 光沢クロメート処理(三価) 固定車 【自在車】 ばね 許容荷重 許容荷重 最大ばね RoHS CAD 注文コード 品番 仕様 車輪材料 D H1 H2 E1 E2 質量g ¥価格 色 N kgf 縮み長さ 200-054-394 GHKE-SPR-62S-SAS-BL ブレーキなし 164 2941 300 6800 24,900 ヶ 150 128 203 89 200-054-395 GHKE-SPR-62S-SAS-FWFB-BL ブレーキ付 224 ~ 3920 ~ 400 7300 28,200 ヶ ブラック 200-054-397 GHKE-SPR-82S-SAS-BL ブレーキなし 182 4412 450 8500 28,900 ヶ 200 157 257 83 200-054-398 GHKE-SPR-82S-SAS-FWFB-BL ブレーキ付 237 ~ 5390 ~ 550 9000 31,500 ヶ ポリウレタン 20 200-054-388 GHKE-SPR-62S-SAS-RD ブレーキなし 164 5883 600 6800 23,400 ヶ 150 128 203 89 200-054-389 GHKE-SPR-62S-SAS-FWFB-RD ブレーキ付 224 ~ 7350 ~ 750 7300 26,600 ヶ レッド 200-054-391 GHKE-SPR-82S-SAS-RD ブレーキなし 182 7350 750 8500 27,100 ヶ 200 157 257 83 200-054-392 GHKE-SPR-82S-SAS-FWFB-RD ブレーキ付 237 ~ 8830 ~ 900 9000 29,000 ヶ 【固定車】 ばね 許容荷重 許容荷重 最大ばね RoHS CAD 注文コード 品番 仕様 車輪材料 D H1 H2 E1 E2 質量g ¥価格 色 N kgf 縮み長さ 200-054-393 GHKE-SPR-62R-SAS-BL 150 128 203 89 164 2941~3920 300~ 400 5860 21,700 ヶ ブラック 200-054-396 GHKE-SPR-82R-SAS-BL 200 157 257 81 180 4412~5390 450~ 550 7200 25,100 ヶ 固定 ポリウレタン 20 200-054-387 GHKE-SPR-62R-SAS-RD 150 128 203 89 164 5883~7350 600~ 750 5860 20,200 ヶ レッド 200-054-390 GHKE-SPR-82R-SAS-RD 200 157 257 81 180 7350~8830 750~ 900 7200 24,000 ヶ ダンピングキャスターの許容荷重は、ばねが効く範囲の数値としています。 本カタログに掲載している製品内容は、部品としての品質範囲です。この部品を使用した最終製品の機能・性能・安全を保証するものではありません。 本カタログに掲載している製品内容は、部品としての品質範囲です。この部品を使用した最終製品の機能・性能・安全を保証するものではありません。 記載価格は税抜きです。輸入品のため、製品改良などにより予告なく寸法や材料の仕様変更を行う場合があります。念のため、現品にてご確認ください。 記載価格は税抜きです。輸入品のため、製品改良などにより予告なく寸法や材料の仕様変更を行う場合があります。念のため、現品にてご確認ください。 7 2023−03−09 時点の情報です 6 75 H1 80 8 75 H H1 802 110 H2 110 8 75 H1 80 H2 110
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No.422 ムブトン キャスターカタログ 最新情報はWEBサイトをご覧ください https://www.sugatsune.co.jp/ 重量用AGV用キャスター GRDE型 4410、6370 N ●グリップ力の高い車輪素材のため、台車の横滑りによ るAGV機器のエラーリスクを低減します。 ●プレートと本体の取付部は、キングピンを使用しない 特殊な構造です。旋回軸のがたつきが少なくスムーズ に移動します。 ●本体が鋳造かつ肉厚で剛性が高いため、シミー現象の 発生を低減させます。また、金属疲労による変形が起 自在車/ブレーキなし 自在車/ブレーキ付 固定車 こりにくいため、衝撃が大きい環境でも高い耐久性を 発揮します。 【用 途】 ●AGV・AMR、牽引台車、手押し台車など 【AGV・無人搬送機の課題を解決】 一般的なキャスター の場合 本製品の場合 エラーストップ エラーストップ改善! コースアウト 横すべり (スリップ) AGV AGV 横すべり (スリップ現象) センサー 本来の車輪ルート 磁気テープ 本来の車輪ルート 磁気テープ センサー 車輪のグリップ力により 横すべりしない! 一般的なキャスターの場合、急カーブにある程度の速度で侵入すると台車重量から発生する 遠心力によって横方向に引っ張られスリップ現象を起こし止まってしまうことがあります。 本製品なら、グリップ力の高い車輪材質によりスリップを起こしにくく、エラーストップに よる現場のロスが改善されます。 【高旋回性・高耐久の秘密】 キングピンレス オフセットが長い 中央のキングピンの代わりに周囲にボールベアリングを配置すること 旋回軸と車輪軸に距離を持たせた設計で、旋回時の抵抗力が軽減され で旋回中央部にかかる負荷をバランス良く分散し、高旋回性を実現。 高い旋回性を実現します。 衝撃によるピンの破損リスクもなくなり長寿命にも繋がります。 オフセット オフセット 短い 旋回軸 長い キングピン 旋回軸 車輪軸 一般的なキャスター 一般的なキャスター キングピンを 車輪軸 使わない構造で がたつきが少ない 8 本カタログに掲載している製品内容は、部品としての品質範囲です。この部品を使用した最終製品の機能・性能・安全を保証するものではありません。 記載価格は税抜きです。輸入品のため、製品改良などにより予告なく寸法や材料の仕様変更を行う場合があります。念のため、現品にてご確認ください。 2023−03−09 時点の情報です
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最新情報はWEBサイトをご覧ください https://www.sugatsune.co.jp/ No.422 ムブトン キャスターカタログ 150 150 121 121 105 105 4×13.2×26.4 長円穴 2 4×13.2×26.4 長円穴 2 1 1 4 D D 3 50 E 50 3 E3 E1 1 E E2 2 自在車/ブレーキなし 自在車/ブレーキ付 150 121 105 2 4×13.2×26.4 長円穴 1 No. 部品名 材料 仕上/色 ① 本体 鋼 光沢クロメート処理(三価) ② プレート D 熱可塑性エラストマー (TPE) ③ 車輪 グリーン 3 (硬度:83A) 50 ④ ストッパー 鋼 光沢クロメート処理(三価) 固定車 【自在車】 RoHS CAD 注文コード 品番 仕様 車輪材料 D H1 H2 E1 E2 E3 耐荷重N 耐荷重kgf 質量g ¥価格 200-054-400 GRDE-62S-SZS-HR-TT ブレーキなし - 5500 21,700 ヶ 150 125 200 55 129 4410 450 200-054-401 GRDE-62S-SZS-HR-TT-TL ブレーキ付 142 6000 27,100 ヶ エラストマー 200-054-403 GRDE-82S-SZS-HR-TT ブレーキなし - 6500 25,300 ヶ 200 150 250 56 155 6370 650 200-054-404 GRDE-82S-SZS-HR-TT-TL ブレーキ付 144 7000 30,400 ヶ 【固定車】 RoHS CAD 注文コード 品番 仕様 車輪材料 D H1 H2 耐荷重N 耐荷重kgf 質量g ¥価格 200-054-399 GRDE-62R-SZS-HR-TT 150 125 200 4410 450 4700 15,100 ヶ 固定 エラストマー 200-054-402 GRDE-82R-SZS-HR-TT 200 150 250 6370 650 5500 18,600 ヶ 本カタログに掲載している製品内容は、部品としての品質範囲です。この部品を使用した最終製品の機能・性能・安全を保証するものではありません。 本カタログに掲載している製品内容は、部品としての品質範囲です。この部品を使用した最終製品の機能・性能・安全を保証するものではありません。 記載価格は税抜きです。輸入品のため、製品改良などにより予告なく寸法や材料の仕様変更を行う場合があります。念のため、現品にてご確認ください。 記載価格は税抜きです。輸入品のため、製品改良などにより予告なく寸法や材料の仕様変更を行う場合があります。念のため、現品にてご確認ください。 9 2023−03−09 時点の情報です 6 H 8 1 59 H2 H1 59 80 H 80 2 110 110 8 59 H1 80 H2 110
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No.422 ムブトン キャスターカタログ 最新情報はWEBサイトをご覧ください https://www.sugatsune.co.jp/ 重量用ステンレス鋼製キャスター GHKE-SS型 4900、6620 N ●重量用で旋回性の良いステンレス鋼製キャスターです。 耐食性に優れており、食品製造・加工、厨房関係、製 薬関係などの現場に最適です。 ●旋回部だけでなく車輪回転部ベアリングもステンレス 製です。 ●プレートと本体の取付部は、キングピンを使用しない 特殊な構造です。旋回軸のがたつきが少なくスムーズ 自在車/ブレーキなし 自在車/ブレーキ付 に移動します。 ●本体が鋳造かつ肉厚で剛性が高いため、シミー現象の 発生を低減させます。また、金属疲労による変形が起 こりにくいため、衝撃が大きい環境でも高い耐久性を 発揮します。 【用 途】 固定車 ●牽引台車、AGV・AMR、手押し台車など 【高旋回性・高耐久の秘密】 キングピンレス オフセットが長い 中央のキングピンの代わりに周囲にボールベアリングを配置すること 旋回軸と車輪軸に距離を持たせた設計で、旋回時の抵抗力が軽減され で旋回中央部にかかる負荷をバランス良く分散し、高旋回性を実現。 高い旋回性を実現します。 衝撃によるピンの破損リスクもなくなり長寿命にも繋がります。 オフセット オフセット 短い 旋回軸 長い キングピン 旋回軸 車輪軸 一般的なキャスター 一般的なキャスター キングピンを 車輪軸 使わない構造で がたつきが少ない 138 138 138 105 105 105 4×11×13.5長円穴 4×11×13.5長円穴 4×11×13.5長円穴 2 2 2 5 1 1 4 4 D D 4 D 50 3 E1 50 3 E3 E1 1 50 3 E2 E2 自在車/ブレーキなし 自在車/ブレーキ付 固定車 No. 部品名 材料 仕上/色 ① 本体 ステンレス鋼(SUS304) 素地 ② プレート エラストマー ③ 車輪 パープル (硬度:73D) ④ ベアリング ステンレス鋼(SUS304) 素地 ⑤ ストッパー 【自在車】 RoHS CAD 注文コード 品番 仕様 車輪材料 D H1 H2 E1 E2 E3 耐荷重N 耐荷重kgf 質量g ¥価格 200-054-420 GHKE-SS-52S-SFS ブレーキなし - 3500 67,300 ヶ 125 103 165 32 95 4900 500 200-054-421 GHKE-SS-52S-SFS-TL ブレーキ付 117 4000 85,700 ヶ エラストマー 200-054-423 GHKE-SS-62S-SFS ブレーキなし - 4500 77,900 ヶ 150 120 195 40 115 6620 675 200-054-424 GHKE-SS-62S-SFS-TL ブレーキ付 144 5000 98,500 ヶ 【固定車】 RoHS CAD 注文コード 品番 仕様 車輪材料 D H1 H2 耐荷重N 耐荷重kgf 質量g ¥価格 200-054-419 GHKE-SS-52R-SFS 125 103 165 4900 500 2700 40,500 ヶ 固定 エラストマー 200-054-422 GHKE-SS-62R-SFS 150 120 195 6620 675 3500 48,600 ヶ 10 本カタログに掲載している製品内容は、部品としての品質範囲です。この部品を使用した最終製品の機能・性能・安全を保証するものではありません。 記載価格は税抜きです。輸入品のため、製品改良などにより予告なく寸法や材料の仕様変更を行う場合があります。念のため、現品にてご確認ください。 2023−03−09 時点の情報です 8 75 H1 80 H2 110 8 75 H1 80 H2 110 6 75 H1 80 H2 110
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最新情報はWEBサイトをご覧ください https://www.sugatsune.co.jp/ No.422 ムブトン キャスターカタログ シーンシフター STG-SAS 4710 N ●旋回性重視の低床3輪キャスターです。 ●3つのキャスターが連動して回転するため、狭い場所 でも細かい旋回による自由な運搬・正確な位置決めが 可能です。 【用 途】 ●舞台演出の転換装置・重量機器の搬送など 110 80 59 4×13.2×26.4長円穴 2 288 No. 部品名 材料 仕上/色 1 ① 本体 ステンレス鋼(SUS304) 素地 ② プレート 鋼 塗装/ブラック 3 ポリウレタン(PUR) ③ 車輪 ブラウン (硬度:93A) RoHS CAD 注文コード 品番 仕様 車輪材料 車輪径 耐荷重N 耐荷重kgf 質量g ¥価格 200-054-418 STG-SAS 自在 ポリウレタン 80 4710 480 9000 53,900 ヶ 超重量用フロアロック TLF-HD-205-DP 14700 N ●ペダルを踏み込むワンアクションで、台車を下側から 突っ張ることによりロックされます。 ●耐荷重1.5 tの超重量用です。 【用 途】 ●牽引台車、AGV・AMR、手押し台車など 【注 意】 ●ジャッキとして使用しないでください。 ●ペダルを外に出すように付けてください。 ●適正取付け高さを厳守してください。ゴム車輪は負荷により取付け高さが下がります。 ● 作業台やステップ台に使用しないでください。 写真は伸長時のものです。 115 63.5 4×ϕ14穴 1 2 No. 部品名 材料 仕上/色 ① 本体 115 165 鋼 塗装/ブラック ※伸長時 135 ② ばね RoHS CAD 注文コード 品番 材料 耐荷重N 耐荷重kgf 質量g ¥価格 200-054-417 TLF-HD-205-DP 鋼 14700 1500 6500 25,400 ヶ 本カタログに掲載している製品内容は、部品としての品質範囲です。この部品を使用した最終製品の機能・性能・安全を保証するものではありません。 本カタログに掲載している製品内容は、部品としての品質範囲です。この部品を使用した最終製品の機能・性能・安全を保証するものではありません。 記載価格は税抜きです。輸入品のため、製品改良などにより予告なく寸法や材料の仕様変更を行う場合があります。念のため、現品にてご確認ください。 記載価格は税抜きです。輸入品のため、製品改良などにより予告なく寸法や材料の仕様変更を行う場合があります。念のため、現品にてご確認ください。 11 2023−03−09 時点の情報です 150 121 105 30 258 14 118.6 165 ※伸長時 127 205 137.6 153
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特注対応もおまかせください! ご要望に合わせてキャスターを製作します お客様のご要望に合わせた、特注対応も承っております。 また、車輪のみの販売も可能です。お気軽にお問い合わせください。 受注対応なら MAX 11t /ヶ なんと、11t/ヶ (=台車 33 t)もの耐荷重 を誇る製品もございます。受注対応で承 りますのでお問い合わせください。 お問い合わせ テクノフィールド事業部(産業機器用 機構部品部門) 東京都千代田区岩本町2-17-9 〒101-0032 https://www.sugatsune.co.jp/ E-mail tecf1@sugatsune.co.jp TEL(03)3851-1122(代) FAX(03)3861-1621 国内拠点 仙台、北関東、東京、神奈川、名古屋、京都、大阪、福岡 海外拠点 アメリカ、カナダ、イギリス、ドイツ、中国、インド、韓国 12 3.2023.PP PRINTED IN JAPAN 2023−03−09 時点の情報です