JIS Z 0119に規定されているダメージバウンダリング試験を実施させて頂きます。
【ダメージバウンダリ試験の概要】
●主な規格として、JIS Z 0119 (損傷境界曲線) 及び、ASTM D3332 (ダメージバウンダリ曲線／DBC) に規定されている。
●加速度と速度変化の二つの衝撃パラメータにより、製品の耐衝撃強度（製品脆弱性の評価）を規定できる。 許容加速度 (Ac / Critical Acceleration)は台形波試験で限界点を求め、許容速度変化 (Dc / Critical Velocity Change) は、正弦半波試験でそれぞれ限界点を求める。
ダメージバウンダリ試験（DBC）をご希望の方は下記へ問い合わせ下さい。
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このカタログについて
| ドキュメント名 | ダメージバウンダリング(DBC) 試験 |
|---|---|
| ドキュメント種別 | 事例紹介 |
| ファイルサイズ | 143.8Kb |
| 取り扱い企業 | 日本ビジネスロジスティクス株式会社 (この企業の取り扱いカタログ一覧) |
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このカタログの内容
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[試験事例集] JIS Z 0119
[ダメージバウンダリ試験：包装及び製品設計のための製品衝撃強さ試験]
１．ダメージバウンダリ試験の概要：
・主な規格として、JIS Z 0119 (損傷境界曲線) 及び、ASTM D3332 (ダメージバウンダリ曲線／DBC) に規
定されている。
・衝撃で製品が壊れるのは、許容加速度及び許容速度変化をともに超えた領域に限られる。
・加速度と速度変化の二つの衝撃パラメータにより、製品の耐衝撃強度（製品脆弱性の評価）を規定できる。
(図1) 図1
加
速
度 損傷領域
非損傷領域
速度変化
・許容加速度 (Ac / Critical Acceleration)は台形波試験で限界点を求め、許容速度変化 (Dc / Critical
Velocity Change) は、正弦半波試験でそれぞれ限界点を求める。(図2)
・許容値の決め方は、台形波試験、正弦半波試験ともに、徐々にレベルを上げ、試験結果を都度プロットして
損傷した時点の1回前の値 (ASTM D3332による) もしくは、その中間の値 (JIS Z 0119による)とする。
図2
加
速
度
損傷領域
2cmくらいずつ落
下高さを上げ、製品
が破損するまで行う
許容加速度 (Ac) 速度変化を一定に保ち、
加速度を徐々に上げ、許
容加速度を求める
許容速度変化 (Dc) 速度変化
製品のダメージバウンダリ曲線 (DBC) を求める際は、JBL保有の衝撃試験機で実施できます。
ご検討の際は、試験実績のある弊社までお気軽にお問い合わせください。
日本ビジネスロジスティクス（株）
包装ソリューション事業部・包装ソリューション第1グループ
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