自動車業界向け 次世代の試験・測定 ソリューション

自動車業界向け 次世代の試験・測定 ソリューション • 実績のある試験・測定ソリューション • 事例紹介 • おすすめ製品紹介

目次 ◼ アドバンテックについて............................................................................................03 ◼ 自動車業界の試験における課題...................................................................................04 ◼ 自動車業界向け試験・測定ソリューション...................................................................05 ◼ 事例紹介................................................................................................................06 • EV試験用パワーアナライザー • EV バッテリーマネジメントシステム（BMS）HiL試験 • 電気モータ・制御試験システム • 車両NVH試験向け・低コストオーディオ抽出ソリューション • エアバッグ作動用高圧シリンダー試験 • ショックアブソーバー自動試験システム • アンチロックブレーキ試験システム • コーナリング疲労試験システム • ボディコントロールモジュール試験システム ◼ おすすめ製品紹介...................................................................................................16 • 高性能DAQカード • モジュール型DAQ • プラットフォームと制御システムPC • DAQNavi/SDKソフトウェア開発キット • CAN FD通信カード

3 42.5 IPC世界トップシェア % 日本・台湾・中国 3拠点の自社開発・生産工場 本社 台湾 台北 台湾 林口 中国 昆山 Source : OMDIA – Market Share estimates Industry 4.0, 産業向けIoT, for Industrial PCs: World, 2023 Edition エンベデッド・コンピューティング, メディカル, リテール, ロジスティクス 2023 売上高¥3,084 • 9 SMTライン • 12 SMTライン • 16 システム組立ライン • 13 システム組立ライン • サンプルサービス • シャシーの設計・製造 億 • 迅速かつ柔軟な立上げ • コストパフォマンスに優れた生産体制 日本 福岡 直方 • 4 SMTライン ¥1.58 • 1 システム組立ライン • デザインセンタ、CTOS/BTOサービス 兆 • ロジスティックセンタ、リペアセンタ • 日本メーカー向けデザインサービス 時価総額 Feb, 2024 (DMS/EMS) * 本スライドの金額につきましては、USD-円 為替レート ¥149で算出されています

自動車業界の試験における課題 4 電気自動車（EV）市場は、2023年から2030年にかけて年平均成長率14.3%で成長すると予測されています。市場が成長 するにつれて、高度な試験技術と信頼性の高いサプライヤーのニーズが増加しています。自動車業界では、安全性、性能、お よび品質を向上させるために、部品の新しい試験・測定ソリューションが積極的に求められています。 アドバンテックは、自動車部品の試験・測定において豊富な実績がございます。私たちは高度で複雑な試験・測定技術の ニーズの高まりに応え、より高精なソリューションと、さまざまなデータを高品質で測定するために設計された幅広い製品群 を提供しております。 ハードウェア・イン・ザ・ループ 試験の複雑化 高い精度での試験 シミュレーション 近年の自動車は、多数のセンサ、電気 バッテリーや電子制御ユニットなどの 実験室環境で現実の条件をシミュレー システム、ECUコンポーネントを統合す 主要なEVコンポーネントは、運用寿命中 トすることは、制御された環境下で現実 ることが増えており、機能、耐久性、安 に正しく機能することを保証するために、 の環境条件を再現する必要があるため、 全性の試験が複雑化しています。 高精度な試験が不可欠です。 非常に困難です。

実績のある試験・測定ソリューション 5 高精度で高い信頼性 様々な種類の物理信号 開発期間を短縮する 測定に対応 無料DAQ SDKツール 高速（125 MS/s）、高解像度 X86・ARMベースのプラットフォー 音、振動、ひずみ、圧力、力、位置、 （26-bit）、データ取得技術の同期に ム上でC/C++、Visual Basic、C#、 表面、円形測定など より、精密なデータ収集が可能 VB.NET、LabVIEWをサポート バッテリーマネジメントシステム 電気 ータ・制御 1 EV試験用パワーアナライザー 2 HiL試験 3 モ 試験システム • ACP-4340 • PCE-5B13 • PCIE-1805 • AMAX-5580 • iDAQ-801 • AMAX-5580 • iDAQ-841 • PCE-5133 • PCIE-1753 • PCI-1747U • iDAQ-964 • DAQNavi • iDAQ-964 • iDAQ-784 • PCIE-1682F • PCI-1780U • iDAQ-841 5 ボディコントロール モジュール試験システム 車両NVH試験用 • ACP-4340 • PCE-5B1308A2E 4 • PCE-7129 • PCIE-1682F オーディオ抽出ソリューション • MIC-770 • iDAQ-801 • iDAQ-938 • DAQNavi 9 エアバッグ作動用高圧 シリンダー試験 • IPC-240 • PCIE-1810 • PCE-2132 6 アンチロックブレーキ 試験システム コーナリング疲労 • MIC-770 V3 • PCIE-1884 7 8 ショックアブソーバー 試験システム • MIC-75M20 • PCIE-1812 自動試験システム • ACP-4020 • PCIE-1812 • IPC-240 • PCIE-1816H • AIMB-788 • PCE-2132 EV向け EV・内燃自動車向け

6 事例紹介

EV試験用パワーアナライザー 7 システム構成図 全文を読む 概要 この事例は、EVパワートレインの開発段階で専門的な試験ツールを使用する自動車メー カーのケースになります。ユーザーの目的は、各コンポーネントおよび制御、モータ機能、 フィードバック信号を含むシステム全体が、道路試験前に厳格な品質基準を満たしている か確認することで、製品開発におけるEVパワートレインの信頼性と性能を向上させるため の実践的なアプローチを必要としていました。 課題/要件 EVのパワートレインにはバッテリー、インバータ、モータが含まれ、これらのコンポーネ ント間の信号・電力伝送に重点を置いた試験が行われます。 • バッテリー/インバータ：DC電圧と電流を測定し、電流にフォーカス • インバータ/モータ：インバータがモータ用にDCをACに変換する際にAC電圧と電流を測定 • モータ/負荷：モータがトランスミッションを駆動する際に、トルクとエンコーダ信号を測 製品型番 概要 定 Intel® Core™ i7/i5/Celeron®プロセッサ搭載 制御システムPC、EtherCAT AMAX-5580 拡張スライスI/O付き アドバンテックのソリューション iDAQ-964 4スロット産業用DAQシャーシモジュール、AMAX 5000用 本システムにおいては、高速A/D変換、エンコーダ信号取得、および同期データ収集が iDAQ-841 8-ch、16-bit、1MS/s/chアナログ入力iDAQモジュール 不可欠です。アドバンテックは、AMAX 5580プラットフォームとDAQNaviツールキット iDAQ-784 4-chカウンター＆エンコーダiDAQモジュール を使用して、電圧、電流、エンコーダ、および力センサーのデータ収集を通じてデータ取 DAQNavi DAQ（データ収集）製品用ソフトウェア開発パッケージ 得、制御、および計算をサポートします。DAQNavi環境によって高いソフトウェア互換性 が確保され、追加の開発作業を不要にし、ユーザーの時間と管理コストを削減します。

EVバッテリーマネジメントシステム（BMS）HiL試験 8 システム構成図 全文を読む 概要 EV分野では、X-in-the-loopテストが開発と検証に効果的で、リアルタイムコンピュー ティングとデータ収集を活用してリスクとコストを削減します。これにより、システム統 合が加速され、費用も削減されます。このクライアントは、EVのバッテリーマネジメント テストにHiL試験を使用しており、CAN FD通信とデータ取得が必要です。クライアントは 当初、リアルタイムPXIプラットフォームを使用していましたが、需要の増加に伴い、よ りコスト効果の高いソリューションを求めていました。 製品型番 概要 課題 / 要件 フルサイズSHB/SBCまたは ATX/MicroATXマザーボード対応4Uラックマ ACP-4340 BMSでは、充放電サイクル、温度、湿度、CAN通信などの信号を取得してバッテリー条 ウントシャーシ、4 x ホットスワップ対応ドライブトレイ付き 件をシミュレートします。BMS HiLシステムは、リアルタイムで車両モデルを実行し、イ PCE-5133 LGA1700 R680Eフルサイズ シングルボードコンピュータ PCE-5133 ンターフェイスカードを介してBMSコントローラに接続してEVバッテリーの制御をテスト （SBC） します。BMSコントローラにはBCUとBMUが含まれ、シミュレーションデバイスがバッテ PCE-5B13-03 13スロットPICMG 1.3 バックプレーンボード、9 PCIe、3 PCI リーパックをエミュレートして電力とバランス管理を行います。このシステムの要件は、 PCIE-1753-AE 96-chデジタルI/O PCIEカード バッテリー信号の出力と収集、CAN FD通信を介したデータ交換による機能テストです。 PCIE-1682F-AE 2ポートCANFDバスPCIE（アイソレーション付き） これにより、実際の運用条件を再現し、バッテリーの性能と信頼性を評価できます。 PCIE-1805-AE 1MS/s、16-bit、32-chアナログ入力PCIEカード PCI-1747U-AE 250 kS/s、16-bit、64-chアナログ入力ユニバーサルPCIカード アドバンテックのソリューション PCI-1780U-AE 8-ch、16-bitカウンター/タイマーユニバーサルPCIカード アドバンテックの産業用PCは第12世代インテル® Core™プロセッサ対応のSBCとバッ DAQNavi DAQ（データ収集）製品用ソフトウェア開発パッケージ クプレーンボードで構成され、最大12枚のDAQカードに対応し、ニーズに合わせた柔軟な Linux RTOS サードパーティ・ソフトウェアベンダーと協力してリアルタイムシステムを提供 カスタマイズが可能です。PCベースのコントローラとI/Oカードを統合し、充電、放電、 容量、バッテリー寿命をシミュレートします。さらに、サードパーティと提携し、組み込 みリアルタイムLinuxを使ったリアルタイムシステムを提供しています。

電気モータ・制御試験システム 9 システム構成図 全文を読む 概要 電気モータは、EVなどの次世代エネルギー車の重要なコンポーネントです。モータは、 登坂能力、加速性能、最高速度などに大きく影響し、車両の動力学、効率、快適性を左 右します。さらに、フラットワイヤーモータやマルチモータ分散駆動システムなどの技 術で、横方向の移動・その場での回転・水上ドリフト・単輪のバースト保護などの新機 能が実現可能になります。 課題/要件 EVモータ・電子制御試験システムは、電圧/電流データ、トルク速度測定、波形分析を 使用して、電力システムの効率、モータの動力学、トルク、振動、充電効率をテストし ます。主な要件は以下の通りです： (1) ひずみゲージによるトルク信号の測定 (2)モータエンコーダ出力を周波数ユニット に接続して速度測定 (3) アナログユニットと差動プローブによる三相インバータ電圧 製品型番 概要 の測定 (4) 電流ユニットとセンサによる三相電流の測定 (5) モータとインバータの電 Intel® Core™ i7/i5/Celeron®プロセッサ搭載 制御システムPC、 力、効率の計算とXY機能での結果表示 (6) モータの波形変化を開始から停止まで表示 AMAX-5580 EtherCAT拡張スライスI/O付き するためのXY範囲の定義 iDAQ-964 4スロット産業用DAQシャーシモジュール、AMAX 5000用 アドバンテックのソリューション iDAQ-801 256kS/s/ch、24-bit、4-chiDAQモジュール、音と振動用 iDAQ-801は24ビット高解像度で振動を測定、iDAQ-841は1 MS/sの高速サンプリン iDAQ-841 8-ch、16-bit、1MS/s/chアナログ入力iDAQモジュール グで伝送パラメータを取得します。AMAX-5580とiDAQ-964はギアボックスの負荷とシ DAQNavi DAQ（データ収集）製品用ソフトウェア開発パッケージ フトを制御します。さらに、DAQNavi/SDKソフトウェアを活用することで、システム 全体のリアルタイム監視や自動故障解析を提供し、効率的な運用を実現します。

車両NVH試験向け 低コスト ノイズ源特定ソリューション 10 システム構成図 全文を読む 概要 NVH（騒音、振動、ハーシュネス）は、車両設計とエンジニアリングの品質を評価す るための重要な指標です。車両のNVH分析には、エンジン、車体、アンダーキャリッジ の3つの主要部分のテストが含まれます。統計によると、車両の故障の3分の1はNVHの 問題に関連し、大手自動車メーカーはNVH問題に研究開発予算の約20％を費やしていま す。EVに関しては、NVHの改善の目的はトラブルシューティングだけでなく、ドライ バーの快適性向上も含まれます。モータからの騒音の排除は、EVのNVHテストの重要な 目標の一つです。 課題/要件 ノイズ源特定システムは、NVH試験の重要な部分であり、産業用マイクロフォンアレ イ、動的信号取得システム、騒音分析と識別のためのソフトウェア開発ツールで構成さ れています。マイクロフォンアレイは、音場から信号を取得し、信号の発生源とそのデ シベルレベルを識別して、NVH問題を特定し解決するためのデータを提供します。ユー 製品型番 概要 ザーは、車両の騒音を迅速かつ正確に特定し、改善するためのシステムを必要としてい コンパクトファンレスシステム、第9/8世代Intel® Core™ i プロセッサ対応 ました。 MIC-770 （LGA 1151） アドバンテックのソリューション iDAQ-938 8スロットUSB 3.0 iDAQベースユニット iDAQ-934/938 DAQシャーシは、DAQモジュール用に4〜8スロットを備え、SIerが iDAQ-801 256kS/s/ch、24-bit、4-chiDAQモジュール、音と振動用 カスタムNVH信号取得システムを迅速に構築できるようにします。DAQNavi SDKは複 DAQNavi DAQ（データ収集）製品用ソフトウェア開発パッケージ 数のプログラミング言語に対応し、柔軟で迅速はシステムの構築・改良が出来ます。ア ドバンテックの柔軟なiDAQソリューションは、多様なニーズに応じたカスタマイズを提 供し、NVHシステムの構築や既存システムのアップグレードを支援します。

エアバッグ作動用高圧シリンダー試験 11 システム構成図 全文を読む Sales Director, from a railway system integrator in Europe 概要 高圧シリンダーの製造、品質、試験に関連する基準は、世界中の国々で確立されていま す。したがって、シリンダーの品質と安全性を確保するために、製造プロセス中に専門の エアバッグ高圧鋼シリンダー試験機を使用して関連する試験を実施することが必須になっ ています。 課題/要件 さまざまな種類の鋼シリンダーは、製造プロセス中に関連するシリンダー検証試験を受 ける必要があります。その中で、最も重要なのは疲労試験と破裂試験です。(1) 疲労試験 は、事前に設定された量で圧力を自動的に加減して連続試験を行うことができなければな りません。(2) システムは、試験データを記録し、相対圧力と時間の曲線を計算できる必 要があります。 アドバンテックのソリューション アドバンテックは、本件において高速圧力および流量測定と機器制御を行うための一 連の製品を提供しました。IPC-240はコンパクトな産業用PCで、盤内設置で高い計算能 製品型番 概要 力を必要とするアプリケーションに最適です。4つの拡張スロットを備え、多様なアドオ IPC-240 コンパクト産業用コンピュータシャーシ ンカードを統合できます。IPC-240に搭載された高速アナログ入力カードのPCIE-1810 LGA1200 第10世代Intel® Core™ i9/i7/i5/i3 & Pentium®/Celeron®プロセッサ対応 PCE-2132 は、500kS/sの高速サンプリングレートと12ビットの高解像度を誇り、PLCの約100倍の CPUボード 速度でデータを取得します。試験機が鋼製シリンダーに対して10,000回の加圧・減圧疲 PCIE-1810 500kS/s、12-bit、16-chマルチファンクションPCIEカード 労試験を行う際、PCIE-1810は、1秒間に1万回のサンプリングレートで動作し、変化す る圧力信号を迅速かつ連続的にキャプチャします。これにより、顧客のPCやPLCで発生 していたデータの遅延・不正確なデータ取得の問題を解決出来ました。

ショックアブソーバー自動試験システム 12 システム構成図 全文を読む Sales Director, from a railway system integrator in Europe 概要 ショックアブソーバー（ダンパー）付きサスペンションシステムは車の重要部品で、 その性能は車のハンドリング、安全性、快適性に直接影響します。ショックアブソー バーの故障は自動車の安定性に影響を与え、車両のアクティブセーフティに重大な影響 を及ぼす可能性があります。したがって、アブソーバーの動作状態は運転の安全性に とって非常に重要です。ショックアブソーバー試験システムでは、ショックアブソー バーの減衰特性と動力特性をテストし、試験サイクルを短縮し、効率を向上させます。 課題/要件 • sin波・cos波ノイズ発生器を使用して、ショックアブソーバーの減衰、速度、変位を 試験 • シミュレートされた信号のフィッティング、微分、およびフィルタリングを行い、ダ イナモメータおよび速度曲線を観察 • 減衰力信号を監視し、スペクトル分析を使用してショックアブソーバーの性能を評価 • データの保存・再生機能 製品型番 概要 アドバンテックのソリューション IPC-240 コンパクト産業用コンピュータシャーシ LGA1200 第10世代Intel® Core™ i9/i7/i5/i3 & Pentium®/Celeron®プロ • PCIE-1816Hデータ収集カードは、1MS/sのサンプリングレートと16ビットの解像度 PCE-2132 セッサ対応 CPUボード を持ち、引張/圧力センサによってキャプチャされた減衰力の変化を正確に収集できま PCIE-1816H 5 MS/s、16-bit、16-chマルチファンクションPCIEカード す。さらに、アブソーバーの変位変化は差動変圧器変位センサを介して電圧信号に変 換され、最終的にデータとして収集されます。 • IPC-240はコンパクトサイズのBOX型PCで、3Gの耐振動性能を持ち、ショックアブ ソーバー試験機の操作によって生じる揺れにも対応できます。

アンチロックブレーキ試験システム 13 システム構成図 全文を読む 概要 ブレーキシステムは、運転の安全性にとって最も重要です。ブレーキコンポーネント は適切に機能することを確認するために厳しい試験を受けます。高度なブレーキ検出装 置と精密なセンシング技術を駆使して、試験プラットフォームはさまざまな車両のブ レーキを評価します。試験はトルクセンサとサーボモータに制御され、アドバンテック の産業用PCはアナログ・デジタルデータ収集カードとの組み合わせで現場データを標準 データと照らし合わせます。それにより、データ取得・信号処理・機器の制御・自動化 プロセス・データベース監視を統合出来ます。 課題/要件 • ブレーキ疲労試験のために8時間連続で稼働できる産業用コンピュータ。 • 2つのPCIeスロットを備えたコンパクトシステム。 • ブレーキの安全性に関する厳しい国家基準を満たすためのハードウェアの安定性。 • さまざまな条件に対応する複数のパラメータバッチの提供。 製品型番 概要 アドバンテックのソリューション コンパクトファンレスシステム、第14/13/12世代Intel® Core™プロセッサ対 MIC-770 V3 応（LGA 1151） この試験システムでは、ブレーキペダルの踏み込みストロークと対応するブレーキ力 MIC-75M20 2スロット拡張iモジュール、1 PCIe x16、1 PCIe x4 を測定し、ブレーキ容量の効率を評価します。PCIE-1812データ収集カードは、250 PCIE-1884 32-bit、4-chエンコーダ/カウンター、プリロード位置比較FIFO PCIEカード kS/sの同時高速サンプリングと16-bitの超高解像度により、タイヤのブレーキ抵抗を正 250 kS/s、16-bit、8-ch、同時サンプリング、マルチファンクションPCIE 確にキャプチャします。PCIE-1884エンコーダカードはブレーキペダルの踏み込みスト PCIE-1812 カード ロークを同期して記録できます。これらを組み合わせ、ブレーキペダルに適用された各 単位の踏み込みストロークに対して、タイヤに適用された力の量を示す強度図をプロッ トし、ブレーキシステムの作動効率を分析できます。

コーナリング疲労試験システム 14 システム構成図 全文を読む 概要 疲労破壊はホイールの主な故障原因で、乗客の安全に直結する問題です。特に曲げ疲 労強度は、車輪の安全性を評価する上で重要なパラメータです。そのため、マイクロプ ロセッサ制御による車輪曲げ疲労試験システムでは、リアルタイムで監視と制御を行い、 曲げモーメントの安定性を確保します。システムは回転の変化を監視して疲労を検出し、 故障前にアラームを発します。車輪は安全性と快適性に不可欠であり、鋳造、プレス加 工、耐腐食処理などの厳しいプロセスを経ます。運転中、車輪は複雑な力、摩擦、温度、 および圧力の変化にさらされるため、疲労寿命が重要な設計要因となります。 課題/要件 車輪の疲労試験は、放射状疲労と曲げ疲労の2つの領域に焦点を当てる必要がありま す。試験機は、レーザーセンサで変形を、ロードセルでトルクの変化を測定し、さまざ まな速度で評価します。安全機能として、近接スイッチや保護措置が必要です。また、 製品型番 概要 システムはリアルタイムで変位とトルクのグラフを表示する必要があります。具体的な コンパクト4Uラックマウントシャーシ、ハーフサイズSBC、またはATX/ 要件は以下になります。(1) 回転速度範囲：40-400 RPM (2) 圧力負荷範囲：0-70 ACP-4020 MicroATXマザーボード対応 kN (3) IS 9436:2018に基づく50,000回の試験サイクル (4) 効率的で耐振動性のあ るPCプラットフォーム (5) コンパクトでメンテナンスが容易な機械レイアウト AIMB-788 Intel®第14/13/12世代 Core™ i プロセッサ対応 ATXマザーボード アドバンテックのソリューション PCIE-1812 250 kS/s、16-bit、8-ch、同時サンプリング、マルチファンクションPCIEカード このシステムでは、コンピュータ制御のDI/DOカードとA/Dカードを使用してサーボ モータを操作し、車輪の回転をシミュレートします。PCIE-1812データ収集ボードは、 250 kS/sのサンプリングレート・16-bitの解像度・32-chのDI/DO、32-bitのカウン ター/タイマー/エンコーダを備え、車輪の回転速度と圧力を正確に測定します。

ボディコントロールモジュール試験システム 15 全文を読む システム構成図 概要 自動車が走行中にすべての機器が正常に動作することを確認するため、製造段階での適切 な試験が不可欠です。基本的な試験プロトコルには、ワイパー・ドアロック・窓・内外の照 明・ホーン、メータ・安全装置・盗難防止・車両安定性アシストシステムなどが含まれます。 自動車に搭載される電子制御ユニットの増加に対応するため、次世代のCAN通信フレーム ワークであるCAN FD（フレキシブルデータレート）の開発につながりました。 課題/要件 • 手動テスト：手動操作ボタンを使用して、さまざまなスイッチと変数のテストを実行 • 自動テスト：コンピュータ制御により、人的介入なしで効率を向上。 • 負荷テスト：シミュレートされた負荷と実際の負荷の両方でテストを実施。 製品型番 概要 • サブ機能テスト：すべての起動モードで動作する必要がある。 フルサイズSHB/SBCまたは ATX/MicroATXマザーボード対応4Uラックマ • CANFDバスは、機能項目のテスト中に車体コントローラーのデータを診断することがで ACP-4340 ウントシャーシ、4 x ホットスワップ対応ドライブトレイ付き きます。 第7/6世代Intel® Core™プロセッサ対応 シングルボードコンピュータ PCE-7129 アドバンテックのソリューション （SBC） PCIE-1682F通信カードはCANFDバスプロトコルをサポートし、最新の車両通信規格に PCE-5B13- 13スロットPICMG 1.3バックプレーンボード（4 x PCIe、8 x PCI対応） 対応しています。システムは手動および自動テスト機能を統合し、テストの効率と精度を 08A2E 向上させます。システムはシミュレートされた負荷と実際の負荷の両方を試験でき、広範 PCIE-1682F 2ポートCANFD通信カード なテストカバレッジを提供します。サブ機能テストはすべてのエンジン始動状態に対応し ており、すべての車両機能を確実にテストします。

16 おすすめ製品紹介

自動車向け試験・測定をサポート！ アドバンテックおすすめ製品 17 DAQ（データ収集）ソリューション CAN FD通信カード 絶縁保護付き2ポートCAN FD 業界最先端性能を誇るDAQ製品シリーズ バスPCIEカード ✓ 高速：サンプリングレート最大125 MS/s ✓ PCIeバス仕様1.2準拠 ✓ 高精度：解像度最大26-bit ✓ 2つの独立したCANポート ✓ 高密度：1枚のカードで最大128-ch ✓ 最大8Mbpsの伝送速度 ✓ 同期：同時データ取得 PCIE-1682F ✓ 40 MHz CAN FDコントローラ 自動車業界での試験・測定での使用に適した 周波数 高い測定品質 ✓ 音と振動に対応する内蔵IEPE機能 産業用IPC ✓ ひずみ、圧力、荷重に対応するブリッジ入力機能 コンパクト 制御システムIPC ✓ 位置、表面、円形測定に対応するエンコーダがアナログ BOX型IPC Intel® Core™ ✓ 第14/13/12世代Intel® 入力と連動動作 i7/i5/Celeron®プロ Core™ プロセッサ対応 無料DAQ SDKツール セッサ搭載 制御システ ✓ DDR5最大64GB、複数 ムPC、EtherCATスラ のI/O、4つのPCIe/PCI AMAX-5580 イスI/O拡張対応 スロットをサポート IPC-240 モジュラーDAQ 4Uラックマウント モジュラー型 DAQカード シャーシ ファンレスPC ® ATX/ Micro ATXマザー ✓ 第12/13/14世代Intel Core™ プロセッサ対応 ボードまたは最大14ス ✓ i-Modules、Flex I/O、 ロットのPICMGバック ACP-4340 iDoor機能によるフレキ プレーンをサポート MIC-770 シブルな拡張性 V3

高性能DAQカード 詳細はこちら 18 Upto125MS/s PCベースの試験・測定システムは、監視、制御、データ取得、自動テストなどの産業用アプリケーションで広く使用されています。信頼 できる結果を得るには、トランスデューサ、データ取得システム、ソフトウェアの適切な組み合わせが必要です。アドバンテックは、電圧・ 電流・振動などの多様な測定用途をカバーする各種PCIE/PCIカードを提供しています。ソフトウェア・ドライバーパッケージのDAQNaviは、 プログラマーが独自のアプリケーションプログラムを開発するのを支援します。包括的なハード・ソフトウェアのソリューションを提供し、 ユーザーのニーズに的確に応えます。 最大128-ch 最大126MS/s 最大2 6 - b i t 最高クラスの性能を誇る 多様な用途に対応 開発時間を短縮する 多彩なDAQカード 高精度な測定品質 無料のDAQ SDKツール • 様々なOSをサポート：Windows、Linux • 高速：サンプリングレート最大125 MS/s • 音と振動に対応する内蔵IEPE機能 • 様々なプログラミング言語をサポート： • 高精度：解像度最大26-bit • ひずみ、圧力、荷重に対応するブリッジ入力 C/C++、Visual Basic、C#、VB.NET、 • 高密度：1枚のカードで最大128-ch対応 機能 およびLabVIEW • 同期：同時データ取得 • 位置、表面、円形測定に対応するエンコーダ • マルチスレッドプログラミングのための がアナログ入力と同期 信頼性の高い実行を保証

DAQカード製品ハイライト 19 マルチファンクション デジタルI/O PCIE-1812 PCIE-1810 PCIE-1816H PCIE-1753 250 kS/s、16-bit、8-ch、 500 kS/s、12-bit、16-ch 5 MS/s、16-bit、16-ch 96-chデジタルI/O PCIEカード 同時サンプリング、マルチファ マルチファンクション マルチファンクション ンクションPCIEカード PCIEカード PCIEカード アナログ入力 カウンター PCIE-1805 PCI-1747U PCI-1780U PCIE-1884 1MS/s、16-bit、32-ch 250 kS/s、16-bit、 8-ch、16-bit 32-bit、4-chエンコーダ/カウンター、 アナログ入力PCIEカード 64-chアナログ入力 カウンター/タイマー プリロード位置比較FIFO ユニバーサルPCIカード ユニバーサルPCIカード PCIEカード

モジュール型DAQ（iDAQ） 詳細はこちら 20 アドバンテックのiDAQシリーズは高速データ収集に対応したモジュール型システムで、シャーシとI/Oモジュールで構成されていま す。シャーシには、AMAX-5000シリーズコントローラ接続用のiDAQ-964と、USB接続タイプのiDAQ-934の2種類がございます。 I/Oモジュール（iDAQ-700/800シリーズ）は、様々なアプリケーション要件に合わせてデータ収集システムを構成できるように豊富 な種類をご用意しています。モジュラー型で堅牢な設計のため、多様な測定タイプを必要とする試験アプリケーションや、厳しい環 境での操作に最適です。 プロトコル変換とエッジtoクラウド オープンプラットフォームと 産業用グレード設計で高い信頼性 の統合ソリューション 多機能I/O • フィールドデバイスからのデータプロトコル • Linux環境でオープン・標準的なプラット • 長寿命の産業用グレードICを採用 サポートを備えたEdgeLinkをバンドル フォームを提供 • IEC規格に準拠し、重要なアプリケーション • Azure/AWS/Cumulocity Sparkplug MQTT • C、Python、サードパーティのライブラリを に対応 に対応、コーディング不要で簡単に利用可 使用して独自のアプリケーションを開発可能 • 幅広い動作温度範囲（-40〜70°C） • データサポートに対応するOPCUA、ODBC、 • 複数の通信インターフェース • バッテリー駆動のRTC、独立したWDT、お JDBC ITソフトウェアとSQLデータベース • イーサネット・シリアルポート、デジタル入 よびTPMを提供 力、リレー出力、CANbusなど様々なI/Oに 対応