【導入事例：高速道路】料金所の人件費削減のためにETCの導入

高速道路　交通状況の把握・管理 導 入 事 例 シリアルデバイスサーバを導入し ETC（Electronic Toll Collection）システムを実現 導入業界 従来の料金所は、料金回収ブースの構築およびそれに伴う職 高速道路 員の人件費の負担が多く発生するだけでなく、それ以上の重 要な問題として、料金支払いによって発生する車両の一時停 止を原因とした高速道路の渋滞が多く発生することがボトル 導入目的 ネックとなっていました。このため、多くの交通監督機関は、 旧来の料金所を改装する代わりに、料金の回収をより効率的 料金所の人件費削減のために に行うことによって、利用車によるハイウェイの渋滞を最小 ETCの導入 限に抑えるために、インテリジェントの ETC ガントリーを導 入しています。 導入の狙い • 堅牢な設計がされた製品によって、厳しい気象状況下でも確実に動作すること • トラフィックの効率を高めるためのリアルタイムデータ伝送 • 人件費を削減するリモート監視 導入製品 NPort IA5250-T NPort 6610/6650シリーズ IMC-101シリーズ ICF-1150シリーズ 2ポート産業オートメーション用 8、16、32ポートRS-232C/422/485 産業用10/100BaseT(X)・ツー・ 産業用シリアル・ツー・ シリアルデバイスサーバ ラックマウントターミナルサーバ 100BaseFXメディアコンバータ ファイバコンバータ 導入効果 • 高低差の激しい温度環境下でも信頼性の高いオペレーションが可能 • デバイスサーバのセットアップ、インテグレーションおよびメンテナンスが容易にできる高度な機能 • 光ファイバ通信ソリューションを使用して伝送距離の延長が可能

システム構成図 ローカル 料金所ゲート制御 コントロールセンター 環境監視システム LEDディスプレイ 光ファイバ システム イーサネット 中央 コントロールルーム シリアル 車両検出システム 導入製品の仕様 NPort IA5250-T 筐体 IP30保護等級 メカニカル 重さ 380g サイズ 29×89.2×118.5mm NPort 6610/6650シリーズ 筐体 メタル、IP30保護等級 メカニカル サイズ 耳なし： 440×195×44 mm　耳付： 480×195×44 mm IMC-101シリーズ 筐体 メタル、IP30保護等級 メカニカル 重さ 630 g サイズ 53.6×135×105mm ICF-1150シリーズ 筐体 アルミニウム(1mm) メカニカル サイズ 30.3×70×115mm ■ 厚木センター 詳細については「IBS Japan」で検索！ 〒243-0432　神奈川県海老名市中央2-9-50　海老名プライムタワー12F TEL：046-234-9200　FAX：046-234-7861 IBS Japan 検 索 ■ 東京システムセンター お問い合わせはお気軽に info@ibsjapan.co.jp までお願いいたします。 〒151-0053　東京都渋谷区代々木2-4-9　NMF新宿南口ビル２F ※ 掲載されているイラスト・画像についての著作権は各社メーカに帰属します。 TEL：03-5308-1177　FAX：03-5308-1188 ※ 記事内容（日本語翻訳分）についての著作権はアイ・ビー・エス・ジャパン株式会社に帰属します。 ■ 大阪営業所 ※ 製品内容・製品仕様は、予告なく変更いたします。最新情報については、お問い合わせください。 〒541-0052　大阪府大阪市中央区安土町2-3-13　大阪国際ビルディング31F IBS-201704-Moxa-54 TEL：06-4708-6126　FAX：06-4708-6127