負荷変動に影響されない操作が可能な油圧切換バルブ
【省エネ】
・ロードセンシングリリーフバルブによる負荷に応じた圧力制御が可能
・不要に高圧になることがなくなる為、各部の漏れ低減、発熱の抑制、ポンプ負荷の低減ができます
【操作性向上】
・ロードセンシングリリーフバルブ及び流量制御弁による負荷変動に影響されない操作
・重いもの、軽いものでも速度差がなく、いつも同じ操作感でクレーンを操作できます
・高速応答弁（ミリ秒単位の応答）の採用及び変位検知用センサからのフィードバック制御
このカタログについて
| ドキュメント名 | 圧力補償型リモコンバルブ |
|---|---|
| ドキュメント種別 | 製品カタログ |
| ファイルサイズ | 811.8Kb |
| 取り扱い企業 | 三輪精機株式会社 (この企業の取り扱いカタログ一覧) |
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このカタログの内容
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圧力補償型リモコンバルブ
負荷変動に影響され
ない操作が可能な
油圧切換バルブ
省エネ
・ロードセンシングリリーフバルブによる
負荷に応じた圧力制御が可能。
不要に高圧になることがなくなる為、
各部の漏れ低減、発熱の抑止、ポンプ負荷の低減ができます。
操作性向上
・ロードセンシングリリーフバルブ及び
流量制御弁による負荷変動に影響されない操作。
重いもの、軽いものでも速度差がなく、
いつも同じ操作感でクレーンを操作できます。
・高速応答弁(ミリ秒単位の応答)の採用及び、
変位検知用センサからのフィードバック制御
による高精度なスプール位置制御。
例えば重いものの据え付け時に運搬物のネジ穴と土台のネジ穴を
合わせて置く時等、微動操作使用時に操作しやすくなります。
又、クレーンを伸ばしながらフックを下げて水平移動させる等
の同調制御時に精度よく狙ったスプールストロークにさせる
ことで荷ぶれが起きづらくなります。
三輪精機株式会社
SANWA SEIKI LTD. http://www.sanwaseiki.co.jp
2021.10
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用途
リモコン等の遠隔操作による油圧ポンプから
供給された油圧を切り換えるバルブ
搭載例
トラック搭載型クレーン・キャリアカー
船舶搭載型クレーン等
採用事例
国内トラック搭載型クレーン用バルブ
シェア 50%(年間生産数11,000台)
製品仕様
定格流量 30~60L/min
最高使用流量 90L/min
最高使用圧力 21.6MPa
連数 1~8連
アンロード機能 有/無
リリーフ弁 2段階圧力設定
スプールストロークセンサ 有/無
制御 PWM制御 ON/OFF制御可
その他 サージキラー付ソレノイド仕様有
詳細はぜひ弊社ホームページよりお問合わせください
三輪精機株式会社
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2021.10
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その他
お客様の各種仕様に合わせた油圧切換バルブを
設定可能です。設定例は下記の通りです。
＜リモートコントロールバルブ 設定例＞
最高使用圧力 最高使用流量 スプール
バルブ用途例 連数
(MPa) (L/min) 位置センサ
クレーン操作用 差動ﾄﾗﾝｽ
4~8 17.2~19.6 90
(小・中・大型車) ﾘﾐｯﾄｽｲｯﾁ
車両運搬車用
2~4 17.2~19.6 90 ﾘﾐｯﾄｽｲｯﾁ
(小型車)
車両運搬車用
2~6 17.2~19.6 90 ﾘﾐｯﾄｽｲｯﾁ
(大型車)
その他特殊車用 1~8 14.7~21.6 90 ﾘﾐｯﾄｽｲｯﾁ
＜マニュアルバルブ 設定例＞
スプール
最高使用圧力 最高使用流量
バルブ用途例 連数 センタリング
(MPa) (L/min)
方式
クレーン操作用
4~7 17.2~19.6 90 ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｾﾝﾀ
(小・中型車)
クレーン操作用
4 17.2~19.6 120 ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｾﾝﾀ
(大型車)
車両運搬車用 ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｾﾝﾀ
1~6 17.2~19.6 90
(大型車) 3位置ﾃﾞｨﾃﾝﾄ
詳細はぜひ弊社ホームページよりお問合わせください
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