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ユーエイ「アルティメットウレタンキャスター」

製品カタログ

重さ1tも意のままに。操作性を極めた「アルティメットウレタンキャスター」

アルティメットウレタンキャスターには高強度ウレタンを採用し、1トンもの重さの荷物を1人で運べる始動性能を実現しました。アルティメットウレタン車輪は、荷重による変形が少なく、接地面積が小さく保たれるため、操作性が飛躍的に向上。押し始めに必要な力は、一般産業用キャスターと比べ約70%低減。重量物のスムーズな運搬を可能にし、作業者の負担軽減・作業環境の改善に貢献します。

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このカタログについて

ドキュメント名 ユーエイ「アルティメットウレタンキャスター」
ドキュメント種別 製品カタログ
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このカタログの内容

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製品情報 アルティメットウレタンキャスター(産業用) 操作性を極めた アルティメットウレタン 回始動 (総負荷500kgが) 感動的軽さ!約8 φ200 kg ※1 ※1 台車に自在キャスター2個、固定キャスター2個を取り付け計測。 【テスト条件】前方の自在キャスター2個を進行方向に対し90度外に向けた状態に設定し、平らなコンクリート仕上げ路面上で押し、始動抵抗力を測定。 アルティメットウレタン AUU車輪の始動性能を検証! 旋回性能試験 回転性能試験 約70%低減! 約25%低減! 旋回性能試験では、PMS-150AUUの始動負荷が (300daN) 回転性能試験では、AUU-150車輪の始動負荷が (250daN) 約70%低減(同等品比べ)。運搬時に一番重く感じる 約25%低減(同等品比べ)。運搬時に負担となる 初期動作を改善するとともに、方向転換時のスムーズな 初期動作を改善するとともに、スムーズな回転性能を 旋回性能を実現しています。 実現しています。 荷重 90°旋回 荷重 1/2回転 ■旋回性能試験 ※ 1 輪 ( JIS  B  8 92 3 始 動 性 能 試験 ) 単位:daN ■回転性能試験 ※1輪 (JIS B 8923 始動性能試験) 単位:daN 製 品 名 荷重150daN 荷重300daN 製 品 名 荷重125daN 荷重250daN PMS-150AUU 1.60 4.10 AUU-150車輪 0.50 1.75 一般産業用キャスター 5.70 12.00 一般産業用車輪 1.20 2.25 15 3 一般産業用キャスター 12.00 一般産業用車輪 2.25 10 2 始動負荷が 約70 1.75 % AUU-150車輪 5.70 低減! 1.20 5 1 始動負荷が 4.10 PMS-150AUU 0.50 約25% 1.60 低減! 0 0 150 300 450 125 250 375 荷重[daN] 荷重[daN] 旋回始動力 [daN] 旋 回転始動力 [daN] 力
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高品質ウレタン アルティメットウレタン Ultimate Urethane ※イラストはイメージです。 ✓高強度ウレタン採用! 高強度ウレタンを採用し、重量物の運搬に最適です。 ✓操作がしやすい! 旋回・始動性に優れたウレタン素材と 摩擦抵抗の小さい車輪形状で操作性がUPしました。 重量物 重量物 アルミダイカストホイル 車輪の直進性を向上するため 独自開発のアルミホイルを採用 高強度ウレタン素材 一般産業用キャスター アルティメットウレタン 歪みにくく接地面積が少ない 高強度ウレタン車輪は荷重による変形が少なく、接地面積が 高強度ウレタンを採用 小さく保たれるため、良好な旋回・始動性能と操作性を発揮します。 一般産業用 けん引用 PMS型の   1特長 SKY-2型の 1  1特長 新設計の軸受構造(金具 旋回部) スプリング 内蔵で衝撃を吸収! 新設計の軸受構造により、鋼球の保持力をアップしました。 内蔵された「衝撃吸収スプリング」によって車輪への負荷が 旋回始動性の飛躍的な向上を図るとともに、転動疲労を低減しています。旋回性が安定 低減され、タイヤの磨耗※も少なくなり、長寿命化を実現し することで、軌道面への鋼球打痕が発生しないため、スムーズな走行性が長持ちします。 ています。 (※使用環境によりますが、同じ走行距離の場合、スプリング無しの 従来品と比ベタイヤの摩耗が1/2~1/4に減少)。 用途に ■スプリングの衝撃吸収範囲 あわせて 負荷記号 ばね色 選べる -1   ●青色  100daN 新設計の軸受構造により、 スプリング  -2   ●赤色  200daN シミー現象を低減しました! -4   ●緑色  400daN また、様々な積載荷重に対応するため、内蔵スプリングを3種 【断面図】新形状の旋回部 類ラインアップしました。運搬物に合わせて、設定荷重から最 適なクッション性能を選ぶことができます。 ■PM型のご注文例 PMS - 150 AUU DSまたはLB(R) ,IPC(Y) ■SKY-2型のご注文例 SKY - 2S 150 AUU - S - A - 1 金具の種類 車輪径 車輪の種類 ストッパー種類 巻き込み防止カバー付 金具の種類 車輪径 車輪の種類 ストッパー 取付ピッチ バネの種類 品 番 (PMS:自在 / PMR : 固定) 車輪径 車 幅 取付高 取付座 取付寸法 穴径 偏 心 旋回半径 許容荷重 (mm) (mm)  (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) [daN(kgf)] PMS-100AUU 82 PMS-100AUULB(R)★ 100 32 144 95×95 74×74 32 112 250(255.0) (67×67) PMS-100AUUDS,BC 86 11 PMS-150AUU 115 PMS-150AUULB(R)★ 150 42 198 120×120 94×94 40 136 350(357.0) アルティメットウレタン (87×87) PMS型(自在) PMS-150AUUDS 115 PMS-200AUU 200 45 250 144×144 120×120 (105×105) 11.5 56 156 400(408.0) PMS-200AUULB(R)★ PMR-100AUU 100 32 144 115×80 80×45 ― ― 250(255.0) PMR-100AUULB(R)★ 11 PMR-150AUU 150 42 198 137×93 112×50 (100×56) ― ― 350(357.0) PMR-150AUULB(R)★ アルティメットウレタン PMR-200AUU 200 45 250 151×102 112×63 11.5 ― ― 400(408.0) PMR型(固定) PMR-200AUULB(R)★ ★左ストッパー付きLB(L)も対応可能です。 ※DS=シングルストッパー、LB=ダブルストッパー 取付ピッチA 取付ピッチB 品 番 基準荷重 車輪径 車 幅 取付高 偏 心 旋回半径 [daN(kgf)] (S:自在 / R : 固定) (mm) (mm) (mm) 取付座 取付寸法 穴径 取付座 取付寸法 穴径 (mm) (ストッパー付) 1:100daN (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) 2 : 200daN 4 : 400daN -1 100(102.0) SKY-2S150AUU 150 42 193~183 126~131 120×120 94×94 (87×87) 11 50~54 -2 200(204.0) (209~131) -4 400(408.0) アルティメットウレタン -1 100(102.0) SKY-2型 68 SKY-2S200AUU 200 45 246~236 144×144 120×120 (105×105) 11.5 166~1 65~67 -2 200(204.0) (257~254) 159×114 133×86 (125×62) 13.5 -4 400(408.0) -1 100(102.0) SKY-2R150AUU 150 42 193~183 137×93 112×50 (100×56) 11 50~54 -- -2 200(204.0) -4 400(408.0) -1 100(102.0) SKY-2R200AUU 200 45 246~236 ストッパー付 180×110 112×63 (140×50) 11.5 65~67 -- -2 200(204.0) -4 400(408.0) ※シングルストッパー付きも対応可能です。(基準荷重 100daN・200daNのみ) □東 京 支 店  〒101-0021 東京都千代田区外神田6-13-10 プロステック秋葉原2階 TEL( 03)5816-1155 □中 部 支 店  〒486-0824 愛知県春日井市割塚町58       TEL( 0568)86-3066 □大 阪 支 店 〒540-0025 大阪府大阪市中央区徳井町2-1-10     TEL( 06)4791-3586 □広島営業所 〒733-0002 広島県広島市西区楠木町2-5-18 新光ビル102号室 TEL( 082)509-2105 □福岡営業所 〒812-0023 福岡県福岡市博多区奈良屋町11-6 NS奈良屋ビル3F TEL( 092)261-5607 ホームページから図面ダウンロードできます! ● このチラシの記載内容は、2026年7月現在のものです。 ● 商品の色は印刷の具合で実物とは若干異なる場合があります。 ● 外観・仕様は改良のため変更することがありますのでご了承ください。 RSAU0726-01-1000