ウカイキャスターの金具と車輪の組付け方法について図解したマニュアルです（RGJM-150）。
ウカイキャスターの車輪を交換したい場合に読むマニュアルです。
ウカイキャスターの金具と車輪の組付け方法について、写真入でわかりやすく説明した
マニュアルです。
重荷重用キャスターRGJM-150について説明しています。
中荷重用キャスターについては別マニュアルをご参照ください。
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このカタログについて
| ドキュメント名 | 金具と車輪の組付けマニュアル(重荷重用) |
|---|---|
| ドキュメント種別 | ホワイトペーパー |
| ファイルサイズ | 700.5Kb |
| 登録カテゴリ | |
| 取り扱い企業 | ウカイキャスター/UKAI CASTER・岐阜産研工業株式会社 (この企業の取り扱いカタログ一覧) |
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このカタログの内容
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スライド 1、スライド 2
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車輪と金具との組付け時の注意事項(重荷重用)
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車輪と金具との組付け時の注意事項(重荷重用)
車輪と金具との組付け時の注意事項
重荷重用キャスター(RGJM-150)の場合
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スライド 3: 1．組付けをするキャスターに適切な寸法のスパナーを 用意します。、スライド 4: 2．金具に車輪を取り付けます。
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車輪と金具との組付け時の注意事項(重荷重用)
1．組付けをするキャスターに適切な寸法のスパナーを
用意します。
スプリング
ワッシャー
ナット
車輪 スパナ シャフト 金具
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車輪と金具との組付け時の注意事項(重荷重用)
2．金具に車輪を取り付けます。
スプリング 車輪
ワッシャー
ナット シャフト
金具
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スライド 5: 3．シャフトが金具から浮いていないことを 確認して下さい、スライド 6: 4．シャフトが浮かないように手で押さえつけた状態で、ナットを締めます。
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車輪と金具との組付け時の注意事項(重荷重用)
3．シャフトが金具から浮いていないことを
確認して下さい
NG 金具の OK 金具の
廻り止め 廻り止め
シャフトの
廻り止め
隙間有
シャフトの廻り止めが
金具の廻り止めにはまり、
シャフト 隙間も無い シャフト
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車輪と金具との組付け時の注意事項(重荷重用)
4．シャフトが浮かないように手で押さえつけた
状態で、ナットを締めます。
スパナ
シャフトが浮かないように、
手で押さえつける
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スライド 7: 5．手で押さえたまま、スプリングワッシャーが平らになるまで、 ナットを締めます。この際、必要以上に締めすぎると、 廻り止めが破損し、シャフトが回り始めます。 、スライド 8: 締め付けトルク（目安）
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車輪と金具との組付け時の注意事項(重荷重用)
5．手で押さえたまま、スプリングワッシャーが平らになるまで、
ナットを締めます。この際、必要以上に締めすぎると、
廻り止めが破損し、シャフトが回り始めます。
金具の
廻り止め
スプリングワッシャーが
平らになるまで
締め付ける
シャフトが浮いていない
事を確認
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車輪と金具との組付け時の注意事項(重荷重用)
締め付けトルク（目安）
M16ナット使用のシャフト（シャフト径φ20、φ25）の場合、
30～40Nm程度。
M8ナット使用のシャフト（シャフト径φ10、φ12）の場合、
15～20Nm程度。
これはあくまでも目安の数字です。実際の組付けの際
は、上記注意事項をご理解の上、作業をして頂きます
ようお願い致します。
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スライド 9
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車輪と金具との組付け時の注意事項(重荷重用)
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