設計受託サービス

試作開発のプロフェッショナル 設計受託の流れ モビテックが自走して開発を進められるよう、お問合せ後のヒアリングは入念に実施致します。 業務開始後もお客様に安心していただく為、随時進捗を報告しながら開発を進めます。 その開発プロジェクト 手助けしたくてしょうがない。 お客様 モビテック 開発の入口にて お問合せ 要求事項確認 入念にヒアリングし 30年以上にわたって自動車開発を支えてきた課題解決力を 開発ゴールを共有 自動変速機など複雑な機構の部品まで手掛ける設計力を 見積り検討 3Dモデルなどで短期開発に貢献するデジタル技術を すべての開発エンジニアを「助ける力」に変えていきたい。 提案書作成 見積書作成 モビテックなら、個別案件だけではなく、 精査/ご発注 開発プロジェクトまるごとお任せいただけます。 詳細設計 余計なお手間はとらせません。 設計変更 お客様が少しでもラクになるためのサービスですから。 NG シミュレーション OK このような事でお困りではありませんか？ 試作・組立 頼れる開発リソースが見つからない アウトプットがイメージと違う 早く試作を作りたい 開発業務にかける時間がない NG 試験・評価 OK そのお悩み、モビテックにご相談ください！ 納品 ①自動車部品開発に精通した400名以上のエンジニア 中身をご覧下さい！ ②開発ゴールを共有する聴く力と自走可能な考動力 私たちの開発実績を ご紹介します！ ③設計ノウハウ、デジタル技術を駆使した短期開発 WEB カンパニーサイト https://www.mobitec.co.jp/ Mail tec_info@mobitec.co.jp モビテック 私たちがお客様の開発を全力でサポートします！ テクニカルセンター 〒446-0058 愛知県安城市三河安城南町1-15-8 TEL (0566) 56-6600 No. MT2230134 サンテラス三河安城8階 Printed in Japan

開発事例①：EVバイク お客様からのご依頼に基づき、モビテックが考えて提案する。 開発中に起こる変化にも柔軟に素早く対応する。 そうした実績を積み重ねて、お客様の信頼を勝ち取ってきました。 企画/構想 ベンチマーク 外装デザイン モビテックが選ばれ続ける理由 モビテックがお客様に提供するのは成果物だけではありません。 レイアウト検討 モーター選定 強度解析(CAE) 01お客様にゆとりの時間を提供する 型式： EV-02A サイズ(mm)： 既存のお客様から信頼を得た事で、個別案件だけではなく、 全長2,360×全幅689×全高1,120 車重(前後配分)： 338kg（F49%／R51%） 開発プロジェクト全体を任せて頂いている実績があります。 タイヤサイズ： F120／70ZR17、R190／55ZR17 開発案件を丸ごとモビテックに任せて頂く。 モーター出力： 3Dスキャン ﾘﾊﾞｰｽｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ ものづくり 790Nm・200kW／4000rpm×2基 短期化が進む自動車開発で得られたノウハウを活かしつつ バッテリー： リチウムイオン10.7kWh モビテックが自走して開発を進める事でゆとりの時間が 最高速度： 204mph(329km/h) 生まれ、お客様企業の将来戦略など、より重要な業務に 集中して頂く事が出来ます。 EVバイク参考動画 Bonneville Motorcycle Speed Trials 2019 組立 実機評価 YOUTUBEに遷移します EVバイクカテゴリにて 02最短距離の開発を提供する モビテックには自動車開発で得られた思考、手法などの 開発事例②：カスタマイズAGV（自律走行型） 開発ノウハウがあります。FMEA、QC手法はもとより 失敗の経験から得られた「課題の先読み」、更には 自動車業界以外の開発経験から、経験のない開発でも 課題、ポイントを抽出するノウハウがあります。 これらの手法、ノウハウにより開発ロスを抑え 企画/構想 ベンチマーク 外装デザイン 最短距離でお客様に成果物を提供致します。 設計受託の対応領域 モビテックの設計受託は開発の上流工程を得意としています。 レイアウト検討 モーター選定 強度計算 お客様 モビテック 型式： MB-86（4A-GM）改 サイズ(mm)： 全長1,310×全幅530×全高632.5 誘導方式： 自律走行（SLAM） 商品企画 技術企画 試作設計 試作 最大許容荷重： 300kg 電気設計 3Dプリント造形 ものづくり 走行機能： 前進、後進、スピンターン 駆動方式： 2輪駆動 ステアリング方式： 2輪速度差方式 充電方式： 手動（プラグイン） 量産 量産準備 量産検討 評価 組立 走行評価