プララド 油圧トルクレンチSC型 2023年

油圧トルクレンチのパイオニア、先進技術のプララド

油圧トルクレンチ SC型　プララド史上、最高傑作 回転角度インジケーター 一体型 六角出力軸 トルクメーター GMV 2 オプション： 回転角度締めの時に、あらゆる角度位置 オプション： 六角穴付きボルト用の一体型出力軸。 オプション： PL750SCまで対応。油圧レンチの専用 でしっかりとグリップして回転角度が読み取れます。 ヘキサゴンソケットを装着するよりも高さが低い為、 出力軸（トルクセンサー内蔵）と接続して、リアルタイ また専用の自動油圧ポンプと組み合わせれば回転 高さ制限のあるボルトや、ハイトルクでの締付けに ムに締付け実トルクを1Nm刻みで測定。PCへ締付け 角度締めの自動運転も可能。 最適。 ヘキサ対辺 AF14～AF75。 データ保存。プララドだけが可能にする「超高精度 トルク管理 」。世界の航空機メーカーに納入実績。 2

業界No.1の超精密ギア ±3%高精度トルク管理 3

中身に「絶対的な自信」、安全に妥協なし！ 1 強靭な航空宇宙機用アルミ合金 7 ワンタッチ油圧カプラ 安全ロック機構付き。 2 球形ベアリングレバーピストンシステム レバーブロックとピストンが 8 自動安全リリーフ弁内蔵 「自動的に分離と再接続」をし衝撃に強い。 規定値を超えると自動作動する逃し弁。 特許構造 世界唯一 9 360°回転する三次元ユニスイベル 3 ラチェットとレバー間を球形 ジョイントして正確なトルク伝達 10「高圧安全 2重シリンダー構造」 特許構造 世界唯一 4 ショックアブソーバー内蔵 衝撃を吸収しハウジングを保護。 11 ワンタッチ安全ロックフック 5 「 9枚の駆動爪」でギアへ均一 に当たり、2枚爪方式のような 歯欠けや摩耗がなく長寿命。 12 5°刻みで 360°回転する反力受け 全てのストローク位置で 連続回転ができます。 6 ギアの噛み付きが起こらない 超精密スプラインギア構造 ラチェットの歯数は 48枚歯で細かく、 トルク精度±3％。 超精密スプラインギア： 48枚歯 特許： 球形ピストンシステム 特許： 高圧安全２重シリンダー 安全ハンドル 標準付属 わずかな回転角でラチェット作動し細か ピストンロッドが引っ掛けフック固定式の 80MPaの超高圧に作用する内室シリン 安全な作業と持ち運びに便利なハンドル い送り角で高精度トルク管理。 全ての 他社製は、ねじれや衝撃に弱いですが ダーが、特許SQS安全2重構造。 が標準付属。 ストローク位置で連続回転ができます。 プララド独自のレバーブロックとピストン （業界唯一の安全性） １ストローク最大４ギア駆動。 は「自動で分離、再接続」し衝撃に強い。 プララド 油圧トルクレンチ SC型　12の特長 販売・レンタル 安全性 業界No.1の安全設計：特許のSQS高圧安全2重構造、球形ベアリングピストンシステム、 自動安全リリーフ弁内蔵、ショックアブソーバー、安全ハンドル付き、 ロック付きカプラ、安全フックなどプララドは7重の安全構造 。 精密性 超精密スプラインギア ＆ 9枚駆動爪システム：ラチェットの歯数は「48枚歯」で他社製の3倍以上。 わずかな回転角でもラチェット作動するので、毎回フルストローク不要。　細かい送り角で、どのストローク 位置でも締め終わりができて、高いトルク精度を保証。「精度を狂わすギアの噛み付き無し！」 高精度 トルク精度 ±3％（ 高精度トルク管理）。 高出力 出力トルクレンジが広い。 最小と最大トルク比10倍（ 他社製 トルク比 約6.6倍）。 利便性 縦横回転自在の三次元ユニスイベル。 ジュラルミン製ワンタッチ反力受け。 軽量性 ハウジングと反力受けは航空宇宙機用アルミ合金の一体構造で軽量、高剛性。 4

業界唯一の特許安全2重構造　SC型 全18機種 58 Z H L3 L 2 L 1 B 油圧トルクレンチ PET単動型（ シングルホース1本型） 出力トルク 出力軸 寸法（ mm ）機種名 重量 （ N・m ） （mm） L2 - L 1 L 3 R H Z B （kg） PET50 50 -500 19.0口 76 -131 29 17 78 42 43.5 1.5 PET100 100 -1,000 19.0口 82 -137 29 22 89 42 45 1.8 PET210SC 210 -2,100 25.4口 100 -154 31 24 100 44 50 2.9 PET450SC 450 -4,500 25.4口 125 -181 39 32 125 46 67 4.9 PET 750SC 750 -7,500 38.1口 134 -207 43 37.5 144.5 46 80 7.3 PET1200SC 1,200 -12,000 38.1口 144 -223 49.5 43 167 46 90 10.5 油圧トルクレンチ PL複動型（ ツインホース2本型） 出力トルク 出力軸 寸法（ mm ）機種名 重量 （ N・m ） （mm） L2 - L 1 L 3 R H Z B （kg） PL50SC 新発売 50 -500 12.7口 67-117 21 16 63 35.5 35 1.6 PL100SC 100 -1,000 19.0口 84-139 27 20.5 78.5 35.5 40 2.5 PL210SC 210 -2,100 25.4口 100-160 34.5 24 93 47 50 2.9 PL450SC 450 -4,500 25.4口 124-212 44 32 122 47 67 4.9 PL750SC 750 -7,500 38.1口 137-254 50 37.5 139 47 80 7.3 PL950SC 950 -9,500 38.1口 158-257 48 42 154 47 85 9.5 PL1200SC 1,200 -12,000 38.1口 183-283 58 46 169.5 47 93 10.5 PL1500SC 1,500 -15,500 38.1口 195-295 65 49 181 47 100 13.5 PL2000SC 2,000 -20,500 63.5口 210-323 71 55 210 47 112 20.5 PL3000SC 新発売 3,000 -30,000 63.5口 229-351 85 61.5 245 47 130 35.5 PL4000SC 4,000 -40,000 63.5口 229-366 90 66.5 273.5 78 136 49.5 PL6500SC 6,500 -65,000 88.9口 260-422 112 84 329 78 155 77.7 ○ PL複動型はワンタッチ反力受け。 PET単動型とPL4000SC、PL6500SCは下フック反力受けタイプ ○ PL複動型はPL210SCから、PET単動型はPET450SCから安全ハンドルが標準装備。 ○ トルク検定書、トレサビ書類付き。 ○ 特殊反力受けの製作も承ります。 5 R

世界初のデジタル自動油圧ポンプ デジタル自動油圧ポンプ タッチパネルでトルクを1Nm単位で設定 IQ100CF-2 IQ100CF - 2の仕様 最高油圧, 吐出量 70MPa , 最大吐出量 2L/分 電源 100V 650W (6.5A） デジタル表示 デジタル トルク値表示（Nm） / 1Nm単位で設定 自動運転、手動運転の選択可能 液晶画面 タッチパネル式 LEDバックライト搭載 オイルクーラー クーラー標準装備 残圧除去機能 自動残圧除去機能付き 外形寸法 奥行 373 × 幅 238 × 高さ 360mm 重量 22kg（ オイル込み） 世界初タッチパネル式、締付けトルク値をデジタル表示 世界初 プレミアムモデル デジタル デジタルで締付トルク値を1Nm単位表示。（油圧レンチの個体シリアルごとに対応） 高精密 世界初 ： 液晶タッチパネル式、直接トルク値を「 1Nm単位」で入力設定。 高精度 締付精度 ±3％ 操作性 自動運転でボルトを締付て設定トルクに達すると自動停止。途切れのない連続運転でハイスピード。 モード 自動モード、マニュアルモードが選択可能。 無線仕様 世界初 ： 無線リモコン仕様（オプション）、リモコンコード仕様（標準）。 10

1Nm単位設定で高精度トルク管理！　簡単に自動運転 従来の油圧ポンプのアナログメーター設定の場合 油圧トルクレンチ 1目盛（2MPa）当たりのトルク換算表値 2100Nmクラス 1目盛（2MPa）　53Nm刻み 4500Nmクラス 1目盛（2MPa）　121Nm刻み 7500Nmクラス 1目盛（2MPa）　206Nm刻み 12000Nmクラス 1目盛（2MPa）　354Nm刻み 50 40 60 ○ 全てのメーカーの 70MPa油圧ポンプのアナログ油圧計 は、1目盛りの圧力が2MPa刻みです。 その為、指標となる 30 Pressure Gauge 70 油圧トルクレンチのトルク換算表も2MPa刻みのトルク値で しか発行されていません。 20 80 現状はボルトを締付けたい近似トルクの油圧値で設定する か、1目盛りの半分の1MPaを目測で曖昧に設定を行って 10 90 います。 0 100 MPa 今まで、1目盛（2MPa）851Nm→1057Nm （例：7500Nmクラス） デジタルで直接トルク値を入力（1Nm単位） 11

圧倒的ハイスピード！ 世界初の自動油圧ポンプ Fully aut スタンダード 完全自動（フルオート） 途切れのない連続運転でハイスピード デジタルリモコン トルク+回転角度管理 世界初 ツインポートカプラ オプション： 手元のリモコンに油圧値をデジタル表 自動ポンプとデジタルハンドユニットを組合せると オプション： 油圧ツインカプラの装備で油圧トルク 示するので、油圧ポンプから離れていても設定した トルク+回転角度締めの自動運転が行えます。締付 レンチを2台連結して同時並行締めが可能。 油圧値を把握できるので作業効率アップ。 けデータの管理保存。PCへの入出力も可能。 12 bolting co ati c ntrol om

最先端のボルト締結自動化テクノロジーを搭載 小型油圧ポンプ 中型油圧ポンプ 油圧ターボポンプ 自動油圧ポンプ エア式ターボポンプ PE100CF-2 Cool PE100CF-5 PE200TB-9 IQ200TB-9 PA07TB-8 電動油圧ポンプ 機種名 種別 電源 最高油圧 最大吐出量 オイル 長さ × 幅 × 高さ 重量 （MPa） （低圧/高圧時） クーラー （ mm ） （kg） PE100CT-2H（単動） 100V 70MPa 2.0/0.2L/分 285×190×345 15 小型 PE100CF-2 Cool 100V 70MPa 2.0/0.2L/分 標準装備 315×205×350 17 PE100CF-5 中型 100V 70MPa 5.0/0.34L/分 標準装備 335×220×439 24 PE200TB-9 200V三相 80MPa 5.4/0.8L/分 標準装備 455×286×447 24 ターボ PE200TB-13 200V三相 80MPa 8.0/1.2L/分 標準装備 500×343×465 29 自動油圧ポンプ プレミアムモデル 世界初 IQ100CF-2 新発売 自動デジタル 100V 70MPa 2.0/0.2L/分 標準装備 373×238×360 22 IQ200TB-9 200V三相 80MPa 5.4/0.8L/分 標準装備 455×286×447 24 自動型 IQ200TB-13 200V三相 80MPa 8.0/1.2L/分 標準装備 500×343×465 29 Angle - IQ200TB 自動型 200V三相 80MPa 1.2L/分 標準装備 500×343×465 28 Dual - IQ200TB-13 特別モデル 200V三相 80/150MPa 8.0/1.2L/分 標準装備 500×343×465 38 ○ IQ100CF-2は「トルク値 Nmをデジタル表示」して超高精度なトルク設定ができる自動油圧ポンプです。 ○ ターボ・自動ポンプの電圧は 200V三相 / 230V単相仕様があります。 ○ Angle-IQ自動油圧ポンプは「トルク ＋ 回転角度締め」の自動運転ができるスペシャルモデルです。 ○ Dual - IQ自動油圧ポンプは 「油圧レンチ80MPa用 ＋ ボルトテンショナー150MPa用」の両方で使用できます。 ○ プララドの複動型ポンプは「全機種がクーラー標準装備」で長時間の連続運転でも加熱しません！ エア油圧ポンプ プレミアムモデル 世界初 最高油圧 最大吐出量機種名 種別 動力源 長さ × 幅 × 高さ 重量 （MPa） （低圧/高圧時） （ mm ） （kg） PA07TB-8 ターボ エア圧 0.4 - 0.7MPa 80MPa 7.0/1.6L/分 634×257×395 29 Air - IQ07TB-8 自動型 エア圧 0.4 - 0.7MPa 80MPa 7.0/1.6L/分 512×325×426 32 ○ 必要エア圧：0.4～0.7MPa（4～7bar）、エア量は2400L/分以上が必要です。 ○ Air - IQ自動油圧ポンプは世界初のエア式自動運転ポンプです。 プララド自動油圧ポンプの特長 販売・レンタル 高精度 最新のマイクロプロセッサーと油圧センサーが内蔵され、油圧レンチを接続して1ストローク試運転を するだけで油圧レンチの機種、ホースの長さ、ホースの膨張量を瞬時に判断してポンプが自動運転。 設定トルクに達すると自動停止。完了をステータスランプでお知らせ。締付け過不足がなく、高精度な締付け。 高速性 油圧レンチ内のシリンダーの動きまで、微妙な圧力変化を察知。ストロークエンドに達する前に 油圧レンチに戻り指令が出されるので毎回、最高圧に達さず、加熱が起きません。 完全自動なので作業者のタイミング操作ロスが無く、「途切れのない連続運転」で超ハイスピード締結。 13

プララド 油圧トルクレンチの納入実績 東京スカイツリー ® あべのハルカス 施工：（株）大林組 施工：（株）竹中工務店JV タワーの大型アンカーボルト、 建設工事、制振装置、タワー 高層部の骨組みボルト締結に クレーンの大型ボルト締めに PL20VSが使用されました。 使用されました。 新幹線の組立て・メンテ 大型客船 飛鳥II・クイーンメリー2 ボーイング 787・777 納入実績：JR東日本、JR東海、JR北海道等。 納入実績：JMU、三井造船、三菱重工、川崎重工等。 納入実績：ボーイング社、JAL、ANA 最新車輌のリニア新幹線 開発、北陸新幹線 E7系、 船舶用エンジン、組立、メンテ、造船にて活躍。 最新鋭のB787やB777航空機の機体主翼部の組立や 北海道新幹線 H5系、東北新幹線 E6系の組立、 飛鳥Ⅱ、クイーンメリー2、クイーンエリザベス号にも エンジンのメンテに使用され高い信頼を得ています。 メンテに使用されています。 使用されています。 14

世界一のタワーから世界最大の風車まで 世界最大の風力発電 H-IIAロケット MHI Vestas Offshore Wind社 JAXA：宇宙航空研究開発機構 / 三菱重工業（株） 種子島宇宙センター V164 - 8.0MWの風車組立に H-IIAロケットと発射台の組立、 PL2500SCが使用されました。 メンテナンスに使用されています。 納入実績：世界の風車メーカー Vestas、GE、Siemens Gamesa、 Enercon、Suzlon、Goldwind、 Senvion、三菱重工業、日本製鋼所等 ©JAXA 提供：日立造船 世界最大のシールドマシン ガスタービン、蒸気タービン 製鉄所の設備 納入実績：日立造船 納入実績：三菱日立パワーシステムズ、川崎重工等。 納入実績：日本製鉄、JFEスチール、神戸製鋼所等。 Bertha（バーサ） 直径17.45m、全長：110m、総重量 原子力発電、火力発電、水力発電のタービン、発電機の 熱延、圧延、厚板、薄板、高炉設備などの大型ボルト 約7,000トン。フレーム組立と旋回台のボルト締結。 組立、据付工事、保全メンテ作業に使用されています。 締めメンテ作業に使用されています。 15

Made in Germany since 1962 プララドは1962年ドイツで創業し、世界で最も古い歴史を持つ油圧トルクレンチ専門メーカーです。 パイオニアとして多くの特許技術 と研究開発からトルク50Nm～世界最大級のトルク 150,000Nmまでのラインナップを誇り、世界中の産業分野で使用されています。 ドイツTOP100イノベーターアワード受賞。 トルク検定・校正サービス 電動トルクレンチ ST エアトルクレンチ STA ボルトテンショナー お持ちの油圧レンチ、油圧ポンプのトルク ハイスピード締付け： 全11機種。トルク エア式： 全11機種。140～12,000Ｎｍ。 高精度な軸力管理工具。反力不要、 校正を承ります。最大5万Nmまで測定。 99段階設定。コードレスタイプも登場。 別置き型エアレギュレーターセット付き。 大型ボルトM14～M300クラスまで対応。 お問い合わせ窓口 0120-500-207 www.plarad.net プララド 油圧トルクレンチの ご購入、レンタル、修理、校正を承ります。 油圧トルクレンチのレンタル価格サイト 株式会社 日本プララド http://www.plarad-rent.net/ E-Mail : info@plarad.net 本　　社 〒651-2404 兵庫県神戸市西区岩岡町古郷 255 -6 TEL 078 -967 -3556　 FAX 078 -967 -3567 関東支社 〒230-0062 神奈川県横浜市鶴見区豊岡町 26 -10 TEL 045 -570 -5333　 FAX 045 -585 -5656 全国拠点 札幌、仙台、埼玉、横浜、大阪、神戸、愛媛、北九州 2020.01