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エンジン回転計 総合カタログ

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このカタログの内容

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総合カタログ エンジン回転計
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エンジン回転計_p02&03

ガソリンエンジン用検出器 モーター・エン ジン両用検出器 ガソリン・ディーゼルエンジン両用検出器 IP-292/296 イグニッション検出器 OM-1200 モーター/エンジン回転検出器 OM-1500 モーター/エンジン回転検出器 VP-201/1210 エンジン回転検出器 CE改造対応 対象エンジン : 2・4サイクルガソリンエンジン 対象エンジン : 2・4サイクルガソリンエンジン 対象エンジン : 2・4サイクルガソリンエンジン 対象エンジン : 4気筒ディーゼルエンジン 検出部 : イグニッションコイル1次側導線(IP-292) EV/HEV、モーター EV/HEV、モーター 4気筒ガソリンエンジン イグニッションコイル2次側導線(IP-296) 検出方式 : 電磁誘導方式 検出方式 : 電磁誘導方式 検出部 : エンジン、シリンダーヘッド部ボルト 取り付け可能: max φ10 mm 信号ケーブル: MX-005、010、015、020 出力コード長 : 4.9 m直出し(BNC(C02型)コネクター付き) またはエンジン固定ボルト コード径 (別売) 使用温度範囲: -10~100 ℃ 検出方式 : 動電式振動検出方式 出力コード長 : 4.9 m直出し(BNC(C02型)コネクター付き) 使用温度範囲: 0~80 ℃ 外形寸法 : P.7参照 出力コード長 : 2.9 m直出し(ミニプラグ付き) 使用温度範囲: -40~120 ℃ 外形寸法 : φ20×54 mm(センサーのみ) 質量 : 約130g(ケーブル含む) 使用温度範囲: 0~100 ℃ ¥20,000 外形寸法 : P.6参照 φ20×80 mm(ケーブル接続時) (税抜き) 適合表示器 : P.6参照 外形寸法 : P.7参照 質量 : 約280 g P.7参照 ¥31,500(税抜き) 質量 : VP-201 ;約110 g ● ガソリンエンジン専用の回転検出器 適合表示器 : P.6参照 ¥24,500 質量 : 約65 g ● イグニッションコイルと平行に設置 ¥28,000(税抜き) (税抜き) VP-1210 ;約130 g ● 取り付けはワンタッチ装着 適合表示器 : P.6参照 するだけのワンタッチ装着(モーター ● シリンダーヘッド部に検出器内蔵 適合表示器 : P.6参照 ● 最大φ10 mmまでの導線が取り ● 優れた耐環境性、剛性、耐久性 の回転計測では直交に設置) の磁石で容易に装着可能 付け可能 ● ガソリンエンジン回転測定および ● 優れた耐環境性、剛性、耐久性 ● 軽量・耐熱設計 ● 耐熱設計構造 モーター回転測定が可能 ● 取り扱いが簡単 ● VP-1210は高感度タイプ IP-3000A イグニッション検出器 VP-202/1220 エンジン回転検出器 CE改造対応 対象エンジン : 2・4サイクルガソリンエンジン CE改造対応 対象エンジン : 4気筒ディーゼルエンジン 検出部 : イグニッションコイル1次側導線 4気筒ガソリンエンジン 電子式ディストリビューターの電流 検出部 : エンジン、シリンダーヘッド部ボルト ケーブル またはエンジン固定ボルト 取り付け可能: max φ5 mm 検出方式 : 動電式振動検出方式 コード径 イグニッション エンジン又はエンジンマウント 出力コード長 : 2.9 m直出し(BNC(C02型)コネクター付き) 出力コード長 : 4.9 m直出し(BNC(C02型)コネクター付き) 使用温度範囲: 0~100 ℃ 使用温度範囲: -40~120 ℃ ¥26,400 外形寸法 : P.7参照 (税抜き) 外形寸法 : P.6参照 IPシリーズ VPシリーズ 質量 : VP-202 ;約110 g ● ガソリンエンジン専用の検出器 質量 : 約80 g(ケーブル含む) ¥28,000(税抜き) VP-1220 ;約130 g ● 取り付けはワンタッチ装着 適合表示器 : P.6参照 ● シリンダーヘッド部に検出器内蔵 適合表示器 : P.6参照 ● 小型・軽量なので従来機種では の磁石で容易に装着可能 取り付け困難なエンジンにも取り ● 軽量・耐熱設計 付け可能 ● VP-1220は高感度タイプ IP-3100 イグニッション検出器 LG-9200 オプトファイバーセンサー CE改造対応 対象エンジン : 2・4サイクルガソリンエンジン 検出方式 : 可視光光電反射方式 検出部 : イグニッションコイル1次側導線 検出距離 : 20~40 mm ・2次側導線 (12 mm角専用反射マーク使用時) 電子式ディストリビューターの電流 光源 : 発光ダイオード(赤色可視光) ケーブル 最大応答速度: 40 m/(s 回転軸の周速度換算) 取り付け可能: max φ10 mm 出力波形 : 矩形波 コード径 Hi ;5 V±0.5 V 出力コード長 : 4.9 m直出し(BNC(C02型)コネクター付き) ¥43,000(税抜き) ¥26,400 Lo ;0.5 V以下 (税抜き) 使用温度範囲: -40~120℃ ● 投光部・受光部・アンプが一体構 出力インピーダンス:1 kΩ以下 ● ガソリンエンジン専用の検出器 外形寸法 : P.7参照 造で約150 gの小型軽量タイプ 使用温度範囲: -10~60 ℃ ● 取り付けはワンタッチ装着 質量 : 約130 g(ケーブル含む) ● 回転体には反射マークを貼るだけ 電源 : DC12 V±2 V、60 mA以下(12 V時) ● 小型・軽量なので従来機種では 適合表示器 : P.6参照 の非接触検出器 外形寸法 : P.7参照 取り付け困難なエンジンにも取り ● オルタネーター 可視光を採用している為、光軸 質量 : 約150 g(取り付けナット2個含む) 付け可能 の調整が容易 適合表示器 : P.6参照 OM-1500 回転体に反射マーク LGシリーズ MP-9100/911 電磁式回転検出器 ディーゼルエンジン用検出器 出力電圧 : 2.0 Vp-p以上(1 kHz, 負荷10 kΩ) M=1、ギャップ=0.5 mm 検出回転速度: 200~35,000 r/min(60 P/R) CP-044 ディーゼルエンジン回転検出器 歯車最適モジュール:1~3 使用温度範囲: -10~90 ℃ CE改造対応 対象エンジン : ディーゼルエンジン 検出距離 : 0.5~1 mm 検出方式 : 燃料噴射時の脈動を圧電素子 外形寸法 : P.7参照 にて検出 質量 : MP-9100 ;約90 g 測定可能管径: φ4~8 mm ¥9,000/¥19,000(税抜き) MP-911 ;約300 g(ケーブル含む) 出力コード長 : 4.9 m直出し(6芯コネクター付き) * 計測の一例です。車種等によって設置場所を変更する必要があります。 ● 電源が不要なので現場設置に最適 適合表示器 : P.6参照 素子耐圧縮力: 1960 bar * エンジンの種類によっては計測できない場合や、測定範囲が変わる可能性があります。 ● 非接触検出器 その他 : MP-930防油; ¥24,000(税抜き) 使用温度範囲: 0~80 ℃ *「 CE改造対応」は改造にてCEマーキング対応品となります。 ● MP-911はコード5 m直出しタイプ MP-935防油・耐熱;¥30,000(税抜き) 外形寸法 : P.6参照 改造作業については、納期・金額とも別途見積りとさせていただきます。 ● 防油・耐熱・超小型などラインナッ MP-9120 低インピーダンス; 質量 : 約120 g プ豊富 ¥24,000(税抜き) ¥38,400(税抜き) 適合表示器 : P.6参照 ● 燃料噴射管にワンタッチで装着 ● φ4~8 mmの噴射管に取り付け 可能 NP-3000シリーズ 加速度検出器 FT-0801 シガーライターソケットセンサー MP-981/9820 磁電式回転検出器(汎用・高速対応型) MIシリーズ マイクロホン 対象エンジン : ディーゼルエンジン 出力波形 : 方形波 ガソリンエンジン Hi ;5±0.5 V 検出方式 : POWER OUTLETからの電圧の Lo ;0.5 V以下 イグニッションノイズを検出 測定範囲 : MP-981 ;1 Hz~20 kHz 詳細カタログ 出力コード長 : 2 m直出し(BNC(C02型)コネクター付き) MP-9820; 1 Hz~100 kHz 使用温度範囲 : 0~40 ℃ 検出歯車 : 強磁性体製、歯幅3 mm以上、 「NP/GKシリーズ」 ¥42,000(税抜き) 外形寸法 : P.6参照 モジュール0.5~3 「MIシリーズ」を ● 自動車や建機等に備えつけられて 質量 : 約75 g ¥22,000/¥39,000(税抜き) 出力方式 : フロートアース ご参照下さい。 いる POWER OUTLET からの信 適合検出器 : P.6参照 ● 0 r/min至近から検出可能 出力インピーダンス: 約330 Ω 豊富なラインナップ 号検出に適したセンサー ● 非接触検出器 使用温度範囲: -10~70 ℃ ● エンジンルーム内に回転検出器を ● 剛性、耐環境性に優れ、耐久性が 電源 : DC12±2 V、約40 mA(12 V時) 取り付けることが困難な場合にも、 抜群 外形寸法 : P.7参照 適合表示器: P.6参照 POWER OUTLET から容易に回 ● 信号インジケーターにより、動作の 質量 : 約80 g(取り付けナット2個含む) 小野測器のエンジン回転計 転信号を検出可能 確認と取り付け位置の確認が可能 適合表示器 : P.6参照 2 3
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エンジン回転計_p04&05

ハンディ回転計 ■測定例 SE-2500A デジタルエンジン回転計 HT-6200 デジタルハンディタコメーター ガソリンエンジンの測定 ● センサー内蔵タイプ アナログ出力: 出力電圧;0~1 V/0~F.S. ● ピークホールド機能搭載 アナログ出力: 出力電圧;0~1 V/0~F.S. ● メモリー機能付き (F.S.は任意設定) ● 測定中の最大値、最小値表示が (F.S.は任意設定) ● 外部センサーを使用することで、1 m 変換方式; 10 bit D/A 可能 変換方式; 10 bit D/A ● IP-296 高圧2次側用 離れた位置から測定可能 変換方式 ● メモリー機能付き 変換方式 IP-3100 方向に注意 ● 1 r/minまたは0.01 r/s単位で測 モニター出力: センサー信号を波形整形後 ● 外部センサー入力タイプ モニター出力: センサーの検出信号(ア 定が可能 のモニター用アナログ出力 ナログ出力と切り替えに 高圧2次側導線をクランプして パルス出力: 出力電圧 Hi ;4.5 V以上、 対象エンジン: ディーゼルエンジン、ガソ て使用) 計測 対象エンジン: ガソリンエンジン Lo ;0.5 V以下 リンエンジン、モーター、 パルス出力: 出力電圧 Hi; 4.5 V以上、 プラグ 2サイクル(1・2・3・4気筒) 電源 : 単4形乾電池4本または、 一般回転体 Lo; 0.5 V以下 ディストリビューター側(2次側) 4サイクル(1・2・3・4・5・6・ 専用ACアダプター 表示更新時間: 1±0.2 s 電源 : 単4形乾電池4本または、 8・10・12気筒) 電池寿命: 約32時間(バックライトOFF時) 被測定対象: イグニッションコイル、1次 専用ACアダプター ¥105,000 検出方式: 電磁誘導方式 約8時間(バックライトON時) ¥98,000 /2次導線、ECU回転 電池寿命: 約16時間(バックライトOFF時) ● IP-292 低圧1次側用 (税抜き) (税抜き) 表示更新時間: 1±0.2 s 外形寸法: 66(W)×198.5(H) パルス(5~12 V系)他       約8時間(バックライトON時) IP-3000A/3100 被測定対象: イグニッションコイル ×47.5(D) mm 最高計測値: 20,000 r/min 外形寸法: 66(W)×189.5(H) 測定範囲: 120~20,000 r/min 質量 : 約250 g(乾電池含まず) 測定精度: 表示値×(±0.02 %) ×47.5(D) mm 低圧1次側導線をクランプして ディストリ - + 適合検出器: P.6参照 ±1カウント 質量 : 約230 g(乾電池含まず) 計測 ビューター側 適合検出器: P.6参照 (2次側) 方向に注意 ● OM-1200/1500 イグニッション ※HT-6200は、別途詳細カタログをご用意しておりますので、ご請求ください。 コイル GE-1400 ディーゼルエンジン回転計 イグニッションコイルに平行に近 ● メモリー機能付き パルス出力: 出力電圧 Hi; 4.5 V以上、 づけて計測 バッテリ側(1次側) ●ト リガー調整機能付き Lo; 0.5 V以下 OM-1200/1500 電源 : 単4形乾電池4本または、 対象エンジン: 4サイクルディーゼルエン 専用ACアダプター ジン 電池寿命: 約16時間(バックライト OFF時) 検出方式: 燃料噴射時に生じる噴射       約8時間(バックライトON時) 管の脈動を検出 外形寸法: 66(W)×186.5(H) 表示更新時間: 1±0.2 s ×47.5(D) mm 測定範囲: 400~8000 r/min 質量 : 約230 g(乾電池含まず) アナログ出力: 出力電圧; 0~1 V/0~F.S 適合検出器: P.6参照 (F.S.は任意設定) ¥85,000 ディーゼルエンジンの測定 変換方式; 10 bit D/A (税抜き) 変換方式 モニター出力: センサー信号を波形整形後 のモニター用アナログ出力 ● CP-044 ディーゼルエンジンの燃料噴射管をはさみ込んで、伝搬する 圧力脈動を圧電素子により検出 φ4~φ8 mmの噴射管に取り付け可能 回転表示器 ● VP-201/1210※、VP-202/1220※ CT-6700 デジタルエンジン回転計 GE-2500 ディーゼルエンジン回転計 NP-3000シリーズ 検出部底面(マグネット)を鉄等の磁性体に装着して使用 対象エンジン: ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、 対象エンジン: ディーゼルエンジン、ガソリンエン ジン エンジンの振動を検出 EV、HEV、一般回転体 (オルタネーターがないエンジンは計測不可) 測定範囲 : 0~99,999 r/min(センサー・入力パルス 演算方式 : FFT 演算方式 なお、取り付け場所によっては、別の振動成分を検出する により異なる) 入力周波数範囲: 1、2、5 kH(z 計測モード MAIN) 可能性があります。その場合は、取り付け場所を変更してく 表示器 : 蛍光表示管(52.5×11.5 mm) /500 H(z 校正モード REF) ださい。 アナログ出力: 0~10 V/ 1~99,999 r/min 測定範囲 : 20,000 r/min パルス出力 : 0.5 P/R、1 P/R、60 P/R 定電流駆動電源: 2.2~3.2 mA(REFのみ) ※ VP-1210/1220は高感度タイプです。 および波形整形出力(任意切替) 【REVO】出力: 回転速度演算値に対して出力0~F.S. ¥220,000(税抜き) 接点出力 : オーバーラン・ ・1~99,999 r/min ¥225,000(税抜き) /0~10 V(フルスケールは任意設定可能) ● 高速応答で計測が可能 エンジンラン・ ・1~99,999 r/min ● オーバーラン、エンジンラン設定で出力 オルタネーターの回転速度を利用 【SIG】出力 : MAINに入力したセンサーの出力信号 (アナログ出力と切り替えにて使用) ● 多種類の検出器に対応 デジタル : RS-232C/CAN(オプション) する事により、エンジンの種類・気 パルス出力 : 回転速度演算値の周波数をパルス出力する ●ト リガーアシスト機能でトリガーレベ インタフェース 筒数に関係なく計測可能 H;i4.5 V 以上、 Lo;0.5 V以下(無負荷時) ルを自動調節 電源 : DC9~28 V 12 VA 以下 ● セッティングが簡単で、センサーの 更新時間;200 ms 以内 ● ECU用クランク角度信号の不等 (ACアダプター;AC100~240 V 取り付け位置は迷わず、ラフな取 負荷抵抗;100 kΩ 以上 間隔パルスでの計測が可能 36VA 以下) り付けで計測可能 電源(消費電力): DC12~24 V(、8 VA 以下) ● CANで高速デジタルデータ出力 外形寸法 : P.8参照 ● FFT演算方式により微小な信号 外形寸法 : P.8参照 (オプション) 質量 : 約700 g でも計測可能で、ノイズに強く安 質量 : 2 kg 以下 ハンディ回転計を用いたガソリンエンジンの測定 ● コンパクトになって省スペース化 適合検出器: P.6参照 定的な計測が可能 適合検出器: P.6参照 ※CT-6700 は、別途詳細カタログをご用意しておりますので、ご請求ください。 ※GE-2500は、別途詳細カタログをご用意しておりますので、ご請求ください。 FFT演算方式回転計 ● SE-2500A ハンディ回転計 イグニッションコイルに近付けるだけで計測 可能 SE-2500A FT-7200 アドバンストハンディタコメーター FT-2500 アドバンストタコメーター インジケーターが一定の間隔で 外部検出器 入力信号電圧: ±5、±0.5、±0.05 V 入力信号電圧: ±12、±0.5 V(FT-0501、その他) ±5、±0.5、±0.05 V(IP、NP、MI、 点滅するところが測定位置です。 入力端子 入力信号周波数: 250、500 Hz、 2 kH(z 3周波数レンジ) OM、VP、その他) 10~200 mmが目安です。 3.75 Hz~2 kHz 入力信号周波数: 500 Hz、2、10 kH(z 3周波数レンジ) 入力コネクター: BNC(C02型) 3.75 Hz~10 kHz 出力機能 : アナログ出力、パルス出力 入力コネクター: BNC304(BNC)、R03-RB6F イグニッションコイル 電源 : 単4形乾電池4本、 出力機能 : アナログ出力、パルス出力、 または、専用ACアダプター コンパレーター出力 イグニッションコイル 電池寿命 : 約6時間(バックライトOFF時) インタフェース: RS-232C インジケーター ¥198,000(税抜き) 約5時間(バックライトON時) ¥260,000 電源 : AC100~240 V、50/60 Hz SE-2500A (税抜き) 使用温度範囲: 0~40 ℃ 使用温度範囲: 0~40 ℃ ● 回転速度変化、加減速にも対応 外形寸法 : 66(W)×189.5(H)×47.5(D) mm ● 振動検出器、変位検出器、磁束 外形寸法 : P.8参照 ● 音・振動からでも回転計測が可能 質量 : 約230 g(乾電池含まず) 検出器、電流プローブなど様々な で、回転軸の加工が不要 検出器が使用可能 質量 : 約1.2 kg 適合検出器: P.6参照(他FT-0501、電流プローブ) ● バックライト付きLCD ● センサーの取り付け加工や反射 適合検出器: P.6参照(他FT-0501、電流プローブ) マーク不要 ● 平均化処理機能付き ● FFT演算方式採用 ● FFT演算方式採用 ※FT-2500/7200は、別途詳細カタログをご用意しておりますので、ご請求ください。 注) 各種エンジン回転計はエンジンの仕様によっては計測できない場合があります。使用実績のないエンジンにつきましては、デモ用機器での確認をお願いします。 デモ用機器につきましては最寄りの営業所までお申し付けください。 4 5
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エンジン回転計_p06&07

■適合表示器 ■回転検出器 外形寸法図② (単位:mm) 表示器 検出器 CT-6700 FT-2500 FT-7200 GE-1400 GE-2500 HT-6200 SE-2500A IP-3100 LG-9200 防滴型 コネクター(オプション) MX-7100シリーズ CP-044 ̶ ̶ ̶ ○ ̶ ̶ ̶ M16×1 ロックナット MX-8100シリーズ 60 FT-0801 ̶ ○ ○ ̶ ○※ ̶ ̶ ケーブル長さ 約4900 mm IP292/296 ○ ○ ○ ̶ ○※ ○ ̶ コネクター(R04-R6M) φ22 IP-3000A/3100 ○ ○ ○ ̶ ○※ ○ ̶ (62.5) 10 ∅ LG-9200 ○ ̶ ̶ ̶ ̶ ̶ ̶ (24) 10 34 63 107 BNC(C02型)コネクター 117 MP-9100/911 ○ ̶ ̶ ̶ ̶ ̶ ̶ φ10 mmケーブル取付時の寸法 MP-981/9820 ○ ̶ ̶ ̶ ̶ ̶ ̶ OM-1200/1500 ○ ○ ○ ̶ ○ ○ ̶ OM-1200 OM-1500 VP-201/1210 ̶ ̶ ̶ ̶ ̶ ̶ ○ コネクター(HS-12RG-2) ケーブル長4.9 m BNC(C02型)コネクター M16×1 4 2-ロックナット(二面幅21) 1:SIGNAL 2:COMMOM VP-202/1220 ○ ○ ○ ̶ ○※ ○ ̶ NP/MIシリーズ ̶ ○ ○ ̶ ○※ ̶ ̶ φ3.2 φ8 ※:校正用センサーとして使用 φ ■出力 1 34 (20) 21 6 6 12 4.5 54 表示器 ハンディタイプ 据置タイプ 30 出 力 FT-7200 GE-1400 HT-6200 SE-2500A CT-6700 FT-2500 GE-2500 アナログ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ MP-9100 MP-911 M16x1 2-ロックナット(二面幅21) パルス ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ M16x1 2-ロックナット(ニ面幅21) コネクター(HS12RG-2) LOCK NUTS M3圧着端子 (Dimensions of LOCK NUTS CONNECTOR Width Across Flat 21)  CRAMP コンパレーター ̶ ̶ ̶ ̶ ○ ○ ̶ CONTACT (Dimensions of 1:SIGNAL 4 Width Across Flat 21)  2:COMMON 4 BCD ̶ ̶ ̶ ̶ ̶ ̶ ̶ RS-232C ̶ ̶ ̶ ̶ ○ ○ ̶ 1 34 (29) ap5000 1 2 21 64 1 34 (23.5) 21 58.5 信号コ-ド(3D2V 5 m) SIGNAL CORD     (3D2V 5 m) ■回転検出器 外形寸法図① (単位:mm) CP-044 FT-0801 MP-981 MP-9820 10 検出歯車 信号コード(約5 m) ケーブル長 2 m ロックナット 信号コード(約4.9 m) 100 MX-7105(オプション) ( 85) (30) MX-7105(オプション) 4.9 m 11.5 (48) 検出歯車 ロックナット R03-PB6M (79)パイプ径φ8時 MP-981 IND ディーゼルエンジン 36 燃料パイプ M16X1 コネクター(R04-R6M) 36 60 M16x1 本体 ゆるみ止め コネクター(R04-R6M) 56 コード押え 圧着ノブ 7 (11.5) 69±0.5 BNC(C02型)コネクター (24) 34 31 ( 24) 34 31 65 (10) 65 ( 10) 75 75 IP-292/296 IP-3000A VP-201/1210 VP-202/1220 BNC(C02型)コネクター APPROX 4900 30 ケーブル長さ約4900 mm VP-201 (2900) VP-1210 (3000) 34 (2900) (24) Φ22 Φ22 Φ25 Φ25 102 測定可能コード径 MAX φ10 DIAMETER OF MEASURABLE CORD; BNC(C02型)コネクター φ10 AT MAX 6 7 48 30 40 20 33.2 φ32 23 24±1 φ 20 8 (14.3) 5 9.5 φ22.3 21 φ2.5 (33) 13 (21) (12) 10 50 φ20 φ22 (26) φ20 (24) (24) 21 21 φ6h7 (24) φ2.5 50 φ14 φ21.7 φ15 φ20 6.5 9.5 20.7 K LOC MODEL CP-044
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08

■回転表示器 外形寸法図 (単位:mm) CT-6700 FT-2500 144 180 (16.1) 8-M3(反対面も含む。オプション取付用ネジ穴) Advanced Tachometer FT-2500 UPPER LEVEL LOWER COMP SENS MENU SET NEXT ROTATION KEY PROTECT SAMPLE RECALL 61 170 (15) 120 (18) CANコネクター(オプション) 208+1-0 4-M5 182+1-0 137.6 取付パネル推奨寸法 138+0.5-0 背 面 図 パネルカット寸法 GE-2500 144 180 (12) 背 面 図 お客様へのお願い  当社製品(役務を含む)を輸出または国外へ持出す際の注意について 当社製品(役務を含む)を輸出または国外へ持出す場合は、外為法(外国為替及び外国貿易法)の規定により、リスト規制該当品であれば、経済産業大臣へ輸出許可申請の手続きを 行ってください。また非該当品であれば、通関上何らかの書類が必要となります。尚、非該当品であってもキャッチオール規制に該当する場合は、経済産業大臣へ輸出許可申請が必要と なります。お問い合わせは、当社の最寄りの営業所または当社輸出管理担当窓口(電話045-476-9707)までご連絡ください。 ●記載事項は変更になる場合がありますので、ご注文の際はご確認ください。 注意 ●機器を正しく安全にお使いいただくために、ご使用前に必ず「取扱説明書」をよくお読みください。 ●代理店・販売店 〒222-8507 神奈川県横浜市港北区新横浜3‒9‒3 TEL(. 045)935‒3888 お客様相談室 フリーダイヤル 0120-388841 受付時間 : 9:00~12:00/13:00~18:00(土・日・祝日を除く) 北 関 東(028)684‒2400 浜 松(053)462‒5611 九 州(092)432‒2335 埼 玉(048)474‒8311 中 部(0565)41‒3551 海 外(045)476‒9725 首 都 圏(045)935‒3838 関 西(06)6386‒3141 沼 津(055)988‒3738 広 島(082)246‒1777 ホームページアドレス https://www.onosokki.co.jp/ E‒mailアドレス webinfo@onosokki.co.jp *本カタログ記載の価格はすべて税抜き価格です。 CAT.NO.1420-13 Printed in Japan(SUN)0.5K '23.7月改訂 (8) 77 72 49 49.6+0.5-0 25±0.2 20 67.6 (9.5) 72 68+0.5-0