産業用コネクタ、カップリングに関する自動車関連工場でのカイゼン事例をご紹介
「コネクタやカップリングがすぐ壊れる」、「タクトタイムを短縮したい」、「通電不良でラインが止まる」、「金型交換時のミスを減らしたい」、「ランニングコストを下げたい」といったお悩みの方に・・・
【産業用コネクタ.com】https://industrial-connectors.com/
このカタログについて
| ドキュメント名 | 自動車関連工場様向け生産性UP成功事例集 |
|---|---|
| ドキュメント種別 | 事例紹介 |
| ファイルサイズ | 3.7Mb |
| 登録カテゴリ | |
| 取り扱い企業 | 丸紅エレネクスト株式会社 (この企業の取り扱いカタログ一覧) |
この企業の関連カタログ
このカタログの内容
Page1
自動車関連工場様向け
生産性UP成功事例集
こんなお悩みの方に…
「コネクタやカップリングがすぐ壊れる」
「タクトタイムを短縮したい」
「通電不良でラインが止まる」
「金型交換時のミスを減らしたい」
「ランニングコストを下げたい」
Page2
０．コンテンツ
１．自動車関連工場様 生産性UP成功事例
・プレスライン事例
・溶接ライン事例
・射出成形・鋳造ライン事例
・エンジンテストライン事例
・組立・検査ライン事例
２．ソルトンの工場生産性アップ提案
３．お問い合わせ
1
Page3
プレスラインのムービングボルスターが通電不良で設備が止まってしまう…
特殊バネ接点コネクタで通電不良がゼロに
自動着脱で従業員の手間を削減
事例詳細
プレスラインは振動が大きいこともあり、ムービングボルスターとプレス機を接続するコネクタ部
分で通電不良が起きてラインが止まってしまうことがありました。ラインが止まると手間も増えて
生産性が下がってしまうので、接続不良を防ぐためにバネを用いて接続部分の接圧を一定にする特
殊コネクタを導入しました。それまではたびたびラインが止まってしまっていましたが、導入後は
一切通電不良がなくなりました。また、もともとは作業員が手動でコネクタを接続していましたが、
自動で着脱できるようにしたことで、従業員の手間がなくなり生産性が向上しました。
2
Page4
プレスラインのコネクタやカップリングがすぐ壊れる…
ガイドで芯ずれを補正して破損を防止
コネクタ・カップリングの交換頻度が大幅減
補 正 ガ イド
電 気 コネ ク タ
エ ア カッ プ リ ン グ
事例詳細
プレス機の搬送装置部分の電気コネクタは、もともと自動で接続していましたが、押し当て式での
接続でした。ただ、激しい振動のせいで接触不良が起こり、ラインが止まってしまうので困ってい
ました。電気のコネクタとエアのカップリングがそれぞれついてあり、カップリングは非常に壊れ
やすく頻繁に交換していました。そこで、電気とエアの複合コネクタを導入し、ガイドを付けるこ
とで芯ずれを補正、着脱時の破損を防ぐことができるようになりました。今まで使っていたコネク
タ・カップリングに比べて断然壊れにくくなり、通電不良もなくなったので現場の作業がスムーズ
にできるようになりました。
3
Page5
溶接ラインのコネクタ・ケーブルが原因で通電不良発生
特殊バネ接点コネクタで通電不良がゼロに
ケーブル交換の手間を削減して生産性向上
事例詳細
溶接ロボットには関節部分が6か所あり、3か所をコネクタで接続していました。コネクタの接続
不良による通電不良が起こってしまっていたので、接点の接圧を一定にできる特殊なバネコネクタ
を導入。導入後は通電不良がまったくなくなりました。また、溶接の火花によりケーブルの被覆材
が破損して通電不良を起こすことがあり、設備担当がコネクタを外してメンテナンスしていました。
ラインを止めるので時間のロスになっていましたが、スポット溶接用コネクタは、ケーブルだけを
取り外すことができるのでコネクタを外す手間がなくなり、手間やかかる時間が大幅に削減できま
した。
4
Page6
溶接ラインのコネクタ・カップリングをひとまとめしたい！
コネクタ・カップリングを集約＆自動化
コネクタ・カップリングの交換頻度が減少
事例詳細
溶接搬送装置と治具を電気コネクタとエアカップリングでそれぞれ接続していました。従来は電気
とエアを別々に手動で着脱していたのですが、エアと電気を一つにすることで、1工程でできるよ
うになりました。さらにレール上でコネクタをスライドさせることで自動着脱できるようにしまし
た。接点は接圧を一定にできる特殊なバネコネクタなのでそれまで使用していたコネクタよりも高
寿命で交換頻度も減りました。手動で着脱すると、コネクタが破損しやすくなりますが、耐久性が
高いコネクタにしたこと、自動着脱できるようにしたことで結果的にランニングコストを削減でき
ました。
5
Page7
射出成形・鋳造ラインの金型交換時のミスを減らしたい！
マルチカップリングで金型交換時のミスゼロに
マルチカップリングでタクトタイムを大幅短縮
事例詳細
射出成形機の金型へ冷却水を送るホースと金型から循環して返ってきた冷却水を回収するホースの
2種類が計20本あり、カップリングの着脱は、作業員が1本1本手で接続していた。タクトタイムを
厳しく管理しているので作業員も急いで作業しており、どうしても作業ミスが起こって損失が出て
いました。慣れていない作業員に交代してしまうとミスが多くなることもあり困っていました。金
型交換時のミスを減らすためにマルチカップリングを導入して20本すべてをレバーで1度に着脱で
きるようにしました。作業に慣れていない作業員でもミスすることはなくなり、タクトタイムを大
幅に短縮できました。
6
Page8
射出成形・鋳造ラインの油が液ダレしてメンテナンスが大変…
液ダレしないカップリングでメンテナンス減
自動化によって作業時間を短縮
事例詳細
ダイカストマシンの金型中子を交換するときに複数の油圧回路を接続しますが、油圧回路のカップ
リングは高い圧力がかかるので壊れやすく予備のカップリングを常備していました。また、着脱時
に油が液ダレしてしまうので、作業員が清掃する必要がありました。さらに液ダレすると油圧ホー
ス中にエアが混入してしまうため、定期的にメンテナンスしてエア抜きをしていました。液ダレし
ないマルチカップリングを導入し、自動着脱可能にしました。液ダレしないので作業員の手間を削
減することができ、自動化によって作業時間を短縮することができました。
7
Page9
エンジンテストラインのコネクタ・カップリングを全部まとめたい！
すべてまとめてマルチ化し作業時間を大幅短縮
差し間違いや発火の危険性を排除
事例詳細
エンジンテストベンチのパレットと試験装置の電気コネクタ、燃料用のカップリング、排気ガス回
収用のエアカップリング、冷却水用のカップリングをすべて作業員が手作業で接続していました。
同じ大きさのカップリングもあるため、差し間違いが起こる危険性があり、自動マルチカップリン
グを導入しました。燃料用のカップリングは液ダレするので電気コネクタが近くにあると液ダレし
た燃料で揮発したガソリンが発火する危険性がありましたが、液ダレしないカップリングを導入し
たのですべてまとめてマルチ化することができ、作業時間が大幅に短縮することができました。
8
Page10
標準品にない特殊な仕様に対応してほしい
国内メーカーの特注品も標準ラインナップに
万一のトラブルでもワンストップで対応
レバ ー で ま とめ て 着 脱
事例詳細
エンジン開発部門の新設でエンジンテストベンチに手動マルチカップリングを導入することになっ
たのですが、国内メーカーの標準品ではロック機構の種類も限られ、圧力耐性を上げるには特注品
しかありませんでした。鋳造ラインのマルチカップリングで実績のあったソルトンに相談すると、
海外メーカーだと高圧でも耐えられる大型レバーも標準品だということで導入を決めました。また、
国内メーカーとは異なりソルトンが扱っているメーカーは電気コネクタも流体カップリングもすべ
て自社製造なので万一のトラブルでもワンストップで対応してもらえるので安心して導入すること
ができました。
9
Page11
組立・検査ラインの現場を改善して作業時間を短縮したい
電気コネクタとエアカップリングをコンパクトに集約
まとめて自動着脱させることで生産性向上
事例詳細
エンジン部品組み立て装置のコネクタは、もともと電気は電気、エアはエアで手で抜き差しして
いました。それぞれ複数本あるのでその作業に時間がかかってしまっていました。さらにコネク
タ部分で通電不良を起こすこともありました。生産性アップに工場で取り組む際に改善事項とし
て挙がったので、すべて集約して自動で着脱できるようにしました。作業時間が短縮され、生産
性の向上につながりました。また、導入したコネクタは接圧を一定にする特殊なバネ接点なの
で、通電不良もなくなり、現場からも「とても作業しやすくなった」と言われています。
10
Page12
質の高い検査を効率よくおこないたい
電気・同軸・光ファイバーコネクタのユニット化
一括自動着脱で検査時間を短縮
事例詳細
車載ラジオの検査ラインでは、電気・同軸・光ファイバーのコネクタがありますが、電気・同軸・
光ファイバーという組み合わせの複合コネクタは国内メーカーになかったので、手作業で別々に接
続していました。ソルトンの複合コネクタは電気・同軸・光ファイバーも集約することができるの
で導入を決めました。また、レールを設置してスライドさせることですべてまとめて自動で着脱す
ることができるようにしたので、この工程に作業員を配置する必要がなくなり、生産性が向上しま
した。カーナビやバッテリーの検査ラインにも同様に複合コネクタを導入し、自動化していく予定
です。
11
Page13
4倍以上長寿命の高品質製品
ソルトンでは一般的なコネクタ・
カップリングより高品質・高耐久な
製品を主に扱っています。
部品交換の手間やコスト削減を実現し、
工場の生産性アップに貢献します。
海外サプライヤとの強力な協業体制
技術と実績のある専門メーカーと
密接にコンタクトすることにより、
お客様の問題解決の提案や最新情報を
タイムリーにお届けいたします。
技術スタッフによる迅速なサポート
特殊な仕様の変更、材質の変更など、
お客様のご要望にお答えできるように、
営業技術専任担当が
迅速にバックアップいたします。
12
Page14
ご不明点等はお電話またはメールでお気軽にお問合せください
■代表
045-474 -9523
受 付 時 間 ： 平 日 9 時～ 1 7時
sales@solton.co.jp
会社概要
社名 株式会社 ソ ル ト ン
≪ 本 社 ( 東日本支社 ・ 商 品管理 セ ン タ ー ） ≫
〒 2 2 2 - 0 0 3 3
神 奈 川 県 横 浜 市 港 北 区 新 横 浜 2 丁 目 7 番 2 号
≪ 名 古 屋 支 店 ≫
所在地 〒 4 6 0 - 0 0 0 3
愛 知 県 名 古 屋 市 中 区 錦 1 - 2 0 - 2 5 広小 路 Y M D ビ ル 9 F
≪ 大 阪 支 店 ≫
〒 5 3 2 - 0 0 1 1
大 阪 市 淀 川 区 西 中 島 4 - 1 2 - 4 ス ト ー ブ リ 本 社 ビ ル 2 F
T E L 0 4 5 - 4 7 4 - 9 5 2 3
W E B h t t p s : / / w w w . s o l t o n . c o . j p
メ ー ル ア ド レ ス s a l e s @ s o l t o n . c o . j p
13