ベルトコンベヤ ～コンベヤ側面の出っ張りを減らしつつ、作業性を改善したい～

アプリケーション事例 アプリケーション事例 部品点数の削減により、作業時間を短縮 ベルトコンベヤ 伝達機構を省略することで、設計・組み立てにかかる時間や、部品発注・管理のための時間を短縮できます。 コンベヤの装置幅と高さ 連結に必要な部品点数 課題 コンベヤ側面の出っ張りを減らしつつ、作業性を改善したい ・ 取付プレート×1 従来の装置 ・ カップリング×１ ・ スペーサー×２ 従来の装置 三相インダクションモーターを、カップリング機構で連結し駆動（速度制御 連結用の部品はすべて不要 にはインバータを使用） BMUシリーズ JHギヤ ≪用途≫ ワークの搬送 従来の問題点 コンベア側面にモーターや伝達機構などがはみ出し、余計なスペースが 生じている（コンベヤ1台あたりの占有スペースが広く、新しい装置を 増やすことが難しい） 装置に取り付けるための部品点数が多く、全体の組立工数が増えて しまっている ブラシレスモーター BMUシリーズ 解決策 JHギヤ（直交軸ギヤヘッド）で コンベヤの省スペース化と作業時間の短縮を実現 小型・高出力のブラシレスモーターBMUシリーズのJHギヤ（直交軸ギヤヘッド） を採用することにより、コンベヤ側面のモーターの出っ張りを少なくすることが できます。また、JHギヤは中空ハイポイドのため、コンベヤと連結するための部 品点数を削減できます。 これにより、全体の組立工数も減り、作業時間の短縮にも貢献します。 具体的なアプリケーション例 ●高強度・高許容トルクの直交軸中空ハイポイド JHギヤを使用 ●ベルトコンベヤの軸にギヤを直結し、省スペース化に貢献 ●トルクアームを使えば、ベルトコンベヤへの固定は一箇所止めでも可 トルクアーム（オプション） お客様ご相談センター 製品に関する技術的なお問い合わせ、お見積、ご注文はこちらまで。携帯電話からもご利用可能です。 https://www.orientalmotor.co.jp/ 受付時間 平日 / 9:00～ 19:00 （土日祝日・その他当社規定による休日を除く） TEL 0120-925-410 FAX 0120-925-601 ©Copyright ORIENTAL MOTOR CO.,LTD.2021 2021年10月　21X 2000ZY I-18-3 000-031322.indd 1 2021/11/18 13:00:24

アプリケーション事例 アプリケーション事例 部品点数の削減により、作業時間を短縮 ベルトコンベヤ 伝達機構を省略することで、設計・組み立てにかかる時間や、部品発注・管理のための時間を短縮できます。 コンベヤの装置幅と高さ 連結に必要な部品点数 課題 コンベヤ側面の出っ張りを減らしつつ、作業性を改善したい ・ 取付プレート×1 従来の装置 ・ カップリング×１ ・ スペーサー×２ 従来の装置 三相インダクションモーターを、カップリング機構で連結し駆動（速度制御 連結用の部品はすべて不要 にはインバータを使用） BMUシリーズ JHギヤ ≪用途≫ ワークの搬送 従来の問題点 コンベア側面にモーターや伝達機構などがはみ出し、余計なスペースが 生じている（コンベヤ1台あたりの占有スペースが広く、新しい装置を 増やすことが難しい） 装置に取り付けるための部品点数が多く、全体の組立工数が増えて しまっている ブラシレスモーター BMUシリーズ 解決策 JHギヤ（直交軸ギヤヘッド）で コンベヤの省スペース化と作業時間の短縮を実現 小型・高出力のブラシレスモーターBMUシリーズのJHギヤ（直交軸ギヤヘッド） を採用することにより、コンベヤ側面のモーターの出っ張りを少なくすることが できます。また、JHギヤは中空ハイポイドのため、コンベヤと連結するための部 品点数を削減できます。 これにより、全体の組立工数も減り、作業時間の短縮にも貢献します。 具体的なアプリケーション例 ●高強度・高許容トルクの直交軸中空ハイポイド JHギヤを使用 ●ベルトコンベヤの軸にギヤを直結し、省スペース化に貢献 ●トルクアームを使えば、ベルトコンベヤへの固定は一箇所止めでも可 トルクアーム（オプション） お客様ご相談センター 製品に関する技術的なお問い合わせ、お見積、ご注文はこちらまで。携帯電話からもご利用可能です。 https://www.orientalmotor.co.jp/ 受付時間 平日 / 9:00～ 19:00 （土日祝日・その他当社規定による休日を除く） TEL 0120-925-410 FAX 0120-925-601 ©Copyright ORIENTAL MOTOR CO.,LTD.2021 2021年10月　21X 2000ZY I-18-3 000-031322.indd 2 2021/11/18 13:00:24